Endlich habe ich auch einen....280T. Top oder Flop ? 6 Hand und trozdem Gut?

Rubberduck-willi

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1

Dienstag, 13. Mai 2014, 23:18

Hi,
ich möchte euch meinen 280ger vorstellen.

etwas habe ich suchen müssen, 13 Stück habe ich mir angeschaut von 1500-8000€.
Letztendlich ist ein 93ger 280T geworden aus 6.Hand.
Das war schonmal der erste Grund der gegen den Kauf sprach......die 154000Km waren für mich unglaubhaft und der zweite Grund welcher gegen den Kauf sprach.
Trozdem versicherte mir der Verkäufer das der 280T in einem unfallfreien und technisch sehr guten Zustand sei.
Naja nur 40km weit weg und ich dachte mir was solls, bin schon 600km umsonst gefahren was soll ich da verlieren?

Termin abends um 21 Uhr. Keine besonders gute Uhrzeit sich einen Wagen im Dunkeln anzuschauen........ :whistling:

Optisch machte er im Dunkeln einen guten Eindruck, naja was nicht allzuschwehr sein sollte.

Der Verkäufe präsentierte eine Rechnung vom Freundlichen über 5800€ keine 4 mon. alt. Motorkabelbaum, Hinterachseaufnahmen komplett neu gelagert, alle Zugstreben hinten, Bremse vorne +hinten, Querlenkergummies, Radlager, Lenkungsdämpfer, Drosselklappe Insp. Getriebeölwechsel u.s.w alles bei MB neu.

Zur Ausstattung: Klima, 4 EFH, Sitzheizung, Vollleder 7 Sitzer, Colorvergl. Navi Becker.

Oha dachte ich, da hat jemand invensiert. Und dann dachte ich, warum verkauft man dann so ein Auto?
Egal, der Preis 3500.-€.

Auto gekauft abends um 23Uhr.

Ab damit nach hause,
Da ich vorher schon Teile gesammelt habe, wie AMG Style2 8/9 x 18, e500 Scheinwerfer, und Sportline Karo 7 Sitzer Ausstattung, sah der 280 wenig später so aus:

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Rubberduck-willi

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2

Dienstag, 13. Mai 2014, 23:36

Ok weiter gehts, etwas Zeit verging,
Ab zum guten Bekannten und und Auto mal richtig Checken lassen.

Und siehe da, es wurde nicht zuviel Versprochen, Lacktiefenprüfung ergab Auto hatte Originallack, nur die Heckklappe wurde nachlackiert.
Cam - ausleuchtung der Brennräume ergab top Hohnbild, kein Wasser gezogen oder sonstiges. Kompression alle 6 Zylinder 11,8-11,9 Bar.

Zündspulen waren noch die Ersten, also alle 3 neu, natürlich mit Kabel, Steckern und Kerzen. Wagenheberaufnahmen biginnende Korrision, also in Zukunft überarbeiten.
Hinterachsaufnahmen und Unterboden absolut Rostfrei. :daumen:

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flash_235

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3

Dienstag, 13. Mai 2014, 23:38

Moin,

Herzlich willkommen. Schöne Geschichte, die mich auch meine Touren durch Deutschland auf der Suche nach Autos erinnert. So lange man Spaß hat ;-)

Deine bedenkliche Frage warum man so ein Auto verkauft ist es in der Tat. Vielleicht hat der Besitzer aber auch einfach nur verstanden, dass nur wenn man eine Instandsetzung macht, diesen dafür gezahlten Preis nicht beim Verkauf wieder raus bekommt. Das würde für den Verkäufer sprechen ;-)

Ansonsten sieht das nach einem Schnäppchen für dich aus, wenn der Rest passt. Glückwunsch.

Sieht mit deinen gesammelten Sachen auch echt toll aus.

Viel Spaß mit dem guten und hier im Forum.

Gruß Eric

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Rubberduck-willi

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4

Mittwoch, 14. Mai 2014, 00:04

leider gab es bei den 6 Vorbesitzern auch unvorsichtige Leute, ein kleiner Kratzer hier eine Parkdelle von unachtsamen Mitmenschen dort.
Da ich die Schweller (Wagenheberaufnahmen) überholen wollte dachte ich mir ich mach den 280t mal hübsch..... Also blieb nur eine Volllackierung.

Um dem Rost keinen Nährgrund mehr zu bieten beschloss ich die Wagenheberaufnahmen ganz zu schließen. (Habe sowieso kein Reserverad, (GAS)
Bei der Gelegenheit habe ich alle Hohlräume mit einer Cam ausgeleuchtet und war sehr zufrieden, dennoch habe ich 5kg Mike Sanders in alle Hohlräume versprüht.....Vorbeugung ist alles.....
Die Radläufe wurden komplett angelegt, und sprühbaren Nahtdicht abgedichet. Die Vorderen Kotflügel sind nur beim Anlegen der des Radlaufs 1,5 cm nach aussen gekommen mittels Distanzstück nochmal 3 cm.
Sehen fast aus wie beim 500ter (ungewollt) aber schön.
Hinten wurden die Radläufe angelegt und leicht gezogen damit die 9 Zoll Amg´s passen.

Ich hoffe das der Kleine bis zum Wochenende lackiert ist, dann berichte ich weiter.....

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Tomi.Tom

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5

Mittwoch, 14. Mai 2014, 00:10

Zitat von »Rubberduck-willi«

e500 Scheinwerfer,

Gibts da auch in der Optik ein Unterschied ? Für mich sehen die alle gleich aus

Gruss Tom

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Rubberduck-willi

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6

Mittwoch, 14. Mai 2014, 00:14

so die letzten Bilder, da ich den 280ger glatt haben wollte, mussten wir Seiten und Haube füllern, ich hoffe ich kann übermorgen nass schleifen, dann nochmal füllern , wieder schleifen, Basislack und Klarlack drauf, dann Brennen lassen, und wieder nass schleifen danach 3 Schichten 2k PU Klarlack, dann alles schön mit 2000der nass schleifen und hochpolieren........

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Rubberduck-willi

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7

Mittwoch, 14. Mai 2014, 00:18

Zitat von »Tomi.Tom«

Zitat von »Rubberduck-willi«

e500 Scheinwerfer,

Gibts da auch in der Optik ein Unterschied ? Für mich sehen die alle gleich aus

Ja die e500 Scheinwerfergehäuse sind eigendlich gleich, die Streuscheibe ist jedoch anders, normale Scheinwerfer haben einen Grauen Refelktor vor der Streuscheibe, der e500 hat diesen aus Chrom. Ausserdem hat der e500 Ferlicht dort wo die normalen Nebelbirnen haben......

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Rubberduck-willi

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8

Mittwoch, 14. Mai 2014, 00:20

Zitat von »flash_235«

Moin,

Herzlich willkommen. Schöne Geschichte, die mich auch meine Touren durch Deutschland auf der Suche nach Autos erinnert. So lange man Spaß hat ;-)

Deine bedenkliche Frage warum man so ein Auto verkauft ist es in der Tat. Vielleicht hat der Besitzer aber auch einfach nur verstanden, dass nur wenn man eine Instandsetzung macht, diesen dafür gezahlten Preis nicht beim Verkauf wieder raus bekommt. Das würde für den Verkäufer sprechen ;-)

Ansonsten sieht das nach einem Schnäppchen für dich aus, wenn der Rest passt. Glückwunsch.

Sieht mit deinen gesammelten Sachen auch echt toll aus.

Viel Spaß mit dem guten und hier im Forum.

Gruß Eric

Danke ............ :daumen:

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Sebast1an

. . , -

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9

Mittwoch, 14. Mai 2014, 00:34

schickes teil!

Einzig beim lackierer hätte ich die anbauteile abgebaut, aber jeder wie er mag!

wagen124.com

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10

Mittwoch, 14. Mai 2014, 01:04

Zitat von »Sebast1an«

schickes teil!

Einzig beim lackierer hätte ich die anbauteile abgebaut, aber jeder wie er mag!

es sind alle Anbauteile demontiert, oder was meinst du genau?
wenn du die Beplankung meinst, die ist nicht montiert.
Nur die Frontscheibe ist noch drin, achso die ist auch neu.....
und Kofferraumdeckel ist drauf.

die Bilder zeigen nur das Füllern......und dort wo keinerlei Beschädigungen waren braucht auch nicht gefüllert werden... z.b. unter der Beplankung, Dach, Kofferraumdeckel. Basislack und Klarlack bekommt er überall......

Der Benz bekommt original Farbe 744 deshalb wird er nicht von innen lackiert, sonst hätte ich natürlich Türen und Mortorhaube abgebaut.

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Tomi.Tom

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11

Mittwoch, 14. Mai 2014, 01:14

Zitat von »Rubberduck-willi«

normale Scheinwerfer haben einen Grauen Refelktor vor der Streuscheibe, der e500 hat diesen aus Chrom.

Danke

Gruss Tom

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Uncle Ben´z

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12

Mittwoch, 14. Mai 2014, 07:35

Schöner TE hast Du da.... :love:

Glückwunsch !
Viel Spaß und Freude damit....und all Zeit Gute Fahrt ! :thumbup:

Gruß Stefan

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TeresaHH

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13

Donnerstag, 15. Mai 2014, 20:57

Schick!
Und wie sieht der Kleine "von unten" aus?

Gruss
Teresa

Let´s Benz!

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14

Donnerstag, 15. Mai 2014, 22:12

Zitat von »TeresaHH«

Schick!
Und wie sieht der Kleine "von unten" aus?

Gruss
Teresa

ich habe nichts gefunden Hinterachse war raus, orginal Achsaufnahmen, nr blank geschliffen und neu versiegelt. Rostansatz aber wirklich nur Flugrost beide Kotflügelaufnahmen vorne, natürlich behoben und Rostansatz Holm vorne Beifaherseite an dieser Kunstoffabdeckungzwischen Holm und Radlauf innen. ebenfalls nur blankgeschliffen und versiegelt. Wenn er lackiert ist mache ich Fotos von unten.

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Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

15

Freitag, 16. Mai 2014, 10:10

Zitat von »Rubberduck-willi«

Zitat von »Sebast1an«

schickes teil!

Einzig beim lackierer hätte ich die anbauteile abgebaut, aber jeder wie er mag!

es sind alle Anbauteile demontiert, oder was meinst du genau?
wenn du die Beplankung meinst, die ist nicht montiert.
Nur die Frontscheibe ist noch drin, achso die ist auch neu.....
und Kofferraumdeckel ist drauf.

die Bilder zeigen nur das Füllern......und dort wo keinerlei Beschädigungen waren braucht auch nicht gefüllert werden... z.b. unter der Beplankung, Dach, Kofferraumdeckel. Basislack und Klarlack bekommt er überall......

Der Benz bekommt original Farbe 744 deshalb wird er nicht von innen lackiert, sonst hätte ich natürlich Türen und Mortorhaube abgebaut.

ich meinte eher türen etc, holme und innenseiten lassen sich so ja schwer auslackieren...

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16

Samstag, 17. Mai 2014, 08:01

Gerstern die Stoßstangen und Beplankung mit den ersten 2 von 4 Schichten 2kPu Bootsklarlack lackiert.
ist Megaglatt und absolute tief sowie brilliant geworden, wenn so was Finish wird kann ich mir das schleifen und polieren sparen, wie ein spiegel.....

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17

Sonntag, 25. Mai 2014, 08:27

So die ersten 3 Schichten Klarlack sind drauf. jetzt alles wieder schleifen für die nächsten 3 Schichten.

Nein, es gibt keinen Farbunterschied auf dem Auto zwischen den einzelnen Bauteilen, auf denFotos könnte man es aber meinen.
Das Seitenteil hinten ist bereits mit 1000der nass geschliffen.

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18

Freitag, 13. Juni 2014, 22:17

Hilfe!

Zitat von »Rubberduck-willi«

So die ersten 3 Schichten Klarlack sind drauf. jetzt alles wieder schleifen für die nächsten 3 Schichten.

Nein, es gibt keinen Farbunterschied auf dem Auto zwischen den einzelnen Bauteilen, auf denFotos könnte man es aber meinen.
Das Seitenteil hinten ist bereits mit 1000der nass geschliffen.

So der Lacker hats versaut, :nana

oder ich bin zu genau. :shock:

Leider sieht der Benz im Sonnenlich aus ein leopard, also wolkig ohne ende, :shock:

fotos erspare ich euch. (nur soviel, ich habe ihn mit Plane nach hause auf einem Hänger gefahren.)

So, was tun? Klar basislack ist versaut also neu lackieren. ich denke über einen Farbwechsel nach. Gletscherweiß wäre erste wahl. naja aber ob ihm das steht? dunkle farben kommen nicht in betracht.
evtl. das neue hell braun-beige von DB. vorschläge und Meinungen bitte.....