Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
Erst mal den Einschlag beseitigt.
Äh wie hastn da die Sitzbank vom 210er? Rein gehauen?
weiter gute Fahrt in Richtung Halbe Million
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 20. Februar 2017
Wohnort: Hamburg
Typ: 280E (W 124), Automatik
Baujahr: EZ 25.5.1993 (gibt es hier noch jüngere MoPf1er???)
Sind wirklich Stahlleitungen, die sich kaum am faulen hindern lassen besser?
Scheint langsam 'nen Run d'rauf zu geben, es Altautobesitzern schwer zu machen.
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH | Style by StyleCide.de