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DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 019

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

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21

Montag, 14. Januar 2013, 18:47

Hallo,

die Codes wurden eigentlich schon in der Fahrzeugvorstellung entschlüsselt.
859 ist immer noch Modelpflege2.

Der TE hat ja auch ne PN von mir, ich warte da mal ab.

Vermutlich geht es da jetzt noch darum, ob die Sportline Aufkleber rechtmäßig auf dem Auto sind, oder nicht.

Danke XLS!

MfG DIESEL

Mercedes_Andy

Anfänger

Beiträge: 19

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22

Freitag, 18. Januar 2013, 21:27

Kenne auch den Wagen, dieser wurde erst bei Ebay angeboten (stand zu diesem Zeitpunkt auch schon bei dem Händler ) der und auch von jemanden ersteigert wurde und dann für über € 1.500 mehr bei dem Händler angeboten....viel Spaß mit dem Wagen, Sonnige Grüße aus Berlin

tallrigger

Anfänger

  • »tallrigger« ist männlich
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Beiträge: 20

Registrierungsdatum: 25. März 2012

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23

Samstag, 19. Januar 2013, 00:31

Mercedes_Andy hat Recht ! ;-)
Aber er stand nur bei einem Händler ( Freund des Besitzers )...gekauft hab ich Ihn vom Eigentümer privat.

Aber der Reihe nach :

Fahrzeug wurde bei eBay ( ohne Mindestpreis ) für 2.510€ versteigert. Ich hatte 2.500€ geboten, ohne mir den Wagen vor Ort angesehen zu haben.
Ich hab dann dem Besitzer eine email geschickt und Ihm angeboten, mich zu kontaktieren falls der Höchstbietende abspringt.
Wie es der Zufall so will wurde der Wagen dann zum vereinbarten Zeitpunkt NICHT abgeholt ( wäre natürlich möglich, daß der Besitzer indirekt selbst mitgeboten hat...ich hatte aber den Eindruck, daß es ein ehrlicher Verkäufer war ).
Er hat mich dann angerufen, ich bin nach Berlin gefahren um mir den Wagen genauer anzuschauen.
Wie in meiner Vorstellung beschrieben, ist der T in einem erfreulich guten Zustand. Von der gesamten Reparaturhistorie wußte allerdings weder der Verkäufer noch ich zu dem Zeitpunkt.
Wir haben uns dann auf etwas mehr als 2.500€ inkl. TÜV neu geeinigt und eine Woche später hab ich den Wagen abgeholt. Für die TÜV Plakette wurde noch eine Spurstange ausgewechselt sowie die Spur neu eingestellt. Einzige Bemerkung im TÜV-Bericht = Getriebe sowie Differenzial "Ölfeucht", bei dem Bj. normal.

Nach der Überführung hab ich dann Google bemüht und sämtliche Vorbesitzer ausfindig gemacht. So hab ich dann erfahren, das der Wagen viele Probleme hatte in der Vergangenheit, welche zu meiner Freude bei Daimler behoben wurden ( ATG bei ca. 180.000Km, MKB, Kotflügel etc. ).
Und jetzt kommt der Knaller : der vorletzte Besitzer hat tatsächlich noch die original Boardmappe mit allem Pipapo zuhause rumliegen, die hatte er damals vergessen dem Käufer mitzugeben :-) Das Scheckheft ist wohl immerhin bis 200.000Km bei Daimler geführt.

Der arme Mann hat den Benz 2008 auf Grund finanzieller Schwierigkeiten für lächerliche 500€ an zwei Autohändler verscherbelt. Der Besitzer davor hat Ihn nach unzähligen Problemen ( Motor ging sporadisch aus, Daimler wechselte sämtliche Relais aber fand den Fehler angeblich nicht ) für 1.800€ beim freundlichen in Zahlung gegeben.
Der arme Mann ( der mit dem Scheckheft ) der den Benz für 500€ in einer Notlage verscherbelt hat fiel fast vom Glauben ab, als ich Ihm erzählt habe was ich für den Wagen hingeblättert habe ! ( Und für mich war es eher ein Schnäppchen, dacht ich ;-))
Naja, so ist halt der Lauf der Dinge...jedenfalls werde ich Ihn nächste Woche auf einen Kaffee besuchen, natürlich mit dem Benz.
Dann bekomme ich von Ihm das Scheckheft bzw. die Boardmappe und noch original Dachstreben für 50€...das ist doch nur fair, denke ich.

So bin ich also unverhofft zu einem sehr gut gepflegten, regelmäßig gewarteten E 320 T mit belegbarer Historie zu einem attraktiven Preis gekommen :-)

Ich bin Ihn bis jetzt lediglich von Berlin nach Hannover gefahren ( wunderbar trotz tierischem Regen )...seit dem sind wir getrennt :-( Er zu Hause und ich auf Teneriffa :-)

Ich werde weiter berichten.....

:thumbsup:
SUCHE : Gute Auta 6000 Antenne, gepflegtes Laderaumrollo in schwarz
E 320 T, Bj.08/1993, Mopf 2 8)

koesek

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  • »koesek« ist männlich

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24

Samstag, 19. Januar 2013, 14:56

Moin,

Glückwunsch zum Kauf. Und natürlich allzeit knitterfreie Fahrt!

Mit dem Tempomat sollte im 320er nicht das große Problem werden - war da nicht was (?) mit E-Gas???


Der Wagen hat ASD, da ist nix mit E-Gas. Tempomat-Nachrüstung Original geht nur mit viel Geld und Aufwand oder aber günstig und überschaubar mit Originalhebel+WAECO...

Einzige Bemerkung im TÜV-Bericht = Getriebe sowie Differenzial "Ölfeucht", bei dem Bj. normal.


Ölfeuchtes Getriebe ist nicht normal :nana Entweder Getriebe sifft - was es tunlichst nicht sollte - oder das Öl kommt vom Motor, was auf eine defekte ZKD (ist beim M104 dann doch wieder fast normal...) oder einen undichten Öl-Kühlmittelwärmetauscher hindeutet.

Beim Diff einfach die Einfüllschraube rausdrehen und prüfen, ob Öl bis zur Kante des Einfülllochs steht. Wenn ja - prima. Wenn nicht - nachfüllen... und gut ist.

LG
koesek
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