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Profi
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Baujahr: 1991
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Original von rodion
kauf dir einen w210 300td gibts schon für 1500-2000 euro
motor bei dir rein, deine einspritzpumep dran, 180s ps fertig!
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Erleuchteter
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Erleuchteter
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Erleuchteter
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Original von Christian_HH
Mir tut deine Odyssee mit dem E300 D wirklich leid, manches was du erleben musstest wäre aber vielleicht vermeidbar gewesen. Ich finde es ist keine Schande die eine oder andere Arbeit Fachleuten zu überlassen. Das muss ich einem Tischlermeister (Glückwunsch) sicher nicht erzählen.
Kopf hoch und gruß Christian_HH
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »eggy« (6. Februar 2010, 21:59)
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Original von Tobulus
Hast Du mal nach der Ursache für die Narben geforscht? Auf den Bildern kann man das nicht gut genug erkennen, aber da Fremdkörper im Brennraum ja eigentlich auszuschließen sind hast Du vermutlich durch zu frühen Förderbeginn eine zu hohe Brennraumtemperatur gefahren. Hast Du da was gemacht und wie lange bist Du so gefahren? Hat der Hobel stark genagelt?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (6. Februar 2010, 23:52)
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Meister
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Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (7. Februar 2010, 19:58)
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Profi
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Original von eggy
Der hier gefällt mir richtig gut. Nur von der Ausstattung nicht aber könnte da ja was schlachten.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…e=STRK:MEWAX:IT
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Fortgeschrittener
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