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201

Dienstag, 26. Mai 2020, 00:25

Yepp, den hat meine Werke, nur etwas älter.
Damit gehen auch die 8 mm Benzinleitungen gerade noch.
Dickere ihmo nur aus Alu oder Kupfer.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

eggy

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202

Dienstag, 26. Mai 2020, 00:49

Hm. Da steht für Kälteanlagen. Für Bremsleitungen dann der hier.

https://www.contorion.de/handwerkzeug/ge…tm_campaign=gen

203

Dienstag, 26. Mai 2020, 01:04

Dann ist es bestimmt der Teuere.
Beim Lesen der Produkbeschreibung auf jeden Fall.
Weil meine Werke hat nur g'scheites Zeug.
Sieht halt ähnlich aus, aber es war ein Gedore, mit welchem schon eine 8er Leitung am 124 gebördelt wurde.
Ist eigentlich eh Blödsinn, wenn man bedenkt, das im Hydraulikbereich mit weitaus höheren Drücken und Querschnitten mit Schneidringen gearbeitet wird.
Aber der liebe TÜV oder irgendwelche Vorschriften verbieten das an KFZ. :wacko:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

204

Dienstag, 26. Mai 2020, 08:01

Die Gedore Geräte sind nicht hydraulisch.

Ich finde es wesentlich angenehmer mit einem hydraulischen Gerät zu bördeln.

Das von Sebastian ...KS Tools ist so eins. Wenn du dafür passende Spannbacken bekommst für 8mm, dann ist das top.

Meins ist gleichwertig, habe aber noch nicht geguckt ob es da ne 8mm Backe für gibt.

Also für mich entscheidend ist die hydraulische Ausführung.


8mm brauchte ich noch nie wirklich. Habe tote Spritleitungen immer komplett neu gezogen.


Der Gedore Satz für Autoleitungen ist der 11012340.

Der kostet IMHO an die 400€ und ist auch nicht hydraulisch

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rentnerdaimler« (26. Mai 2020, 08:10)


eggy

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205

Dienstag, 26. Mai 2020, 17:45

Hallo,
ok hab den von KS aus dem Link gekauft. 6mm Leitungen, 1 Verbinder und den Benz Kram. Sollte alles bis Freitag da sein. Hoffe ich kann dann Mittwoch endlich zum TÜV. Bei mir staut sich alles mögliche was eine AHK benötigt.
Ist das ein E oder F bördel?
Gruß

206

Dienstag, 26. Mai 2020, 18:04

Ist das ein E oder F bördel?


DIN F jeweils bei 4,75 und 6mm

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208

Dienstag, 26. Mai 2020, 21:56

Hab dann erstmal grob die Teile für die Vorderachse zusammen gestellt, hauptsache der Tüv hat nichts zu meckern.

index.php?page=Attachment&attachmentID=49811

Den einen Querlenker nach Bernds Anleitung noch komplettiert. Mit passender Hülse kein Nachschlagen nötig.

index.php?page=Attachment&attachmentID=49808

Dann mit zwei Kegel Radschrauben die Hülse verpresst. Sieht aus wie so gekauft.

index.php?page=Attachment&attachmentID=49809 index.php?page=Attachment&attachmentID=49810

209

Dienstag, 26. Mai 2020, 23:20

Dann baruch ich das jetzt? Mit Bördel F


Ne, die Verbinder sind für beide Bördel

KLICK

Ich habe zwar F Verbinder, aber ich weiß nicht mehr woher ?(

index.php?page=Attachment&attachmentID=49812

Das was normal auf dem Markt ist, ist dass was du bestellt hast.

index.php?page=Attachment&attachmentID=49813

du musst halt nur drauf achten. dass du den Bördel am Regler als F ausführst. Verbinder dann das E-Druckstück nehmen.
mit zwei Kegel Radschrauben die Hülse verpresst. Sieht aus wie so gekauft.


:thumbup: cool. Manchmal ist das Leben sooo einfach :shock:

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210

Dienstag, 26. Mai 2020, 23:53

Dann baruch ich das jetzt? Mit Bördel F
Ne, die Verbinder sind für beide Bördel
KLICK
Ich habe zwar F Verbinder, aber ich weiß nicht mehr woher ?(


Die hängen vorne bestimmt im Motorraum rum :S Danke dann schau ich mal. Erinnere mich schwach an meinen Gsi, als ich das ABS nachgerüstet habe.

211

Mittwoch, 27. Mai 2020, 06:18

Jepp,

beim T auf der Beifahrerseite auf dem vorderen Motorquerträger.

Da kommst du problemlos von oben dran :)

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212

Donnerstag, 28. Mai 2020, 23:19

Bekomme hier eine Kriese. Alles zwei mal machen. Nochmal die dämliche ASD Leitung übern Diff. Die hängt doch so niemal richtig. Kommt mir vor als wäre der Schlauch 180 Grad verdreht verpresst. So hängt der auf Spannung. Wenn das nach oben zeigt wäre der Schlauch verdreht. ?( :cursing:

index.php?page=Attachment&attachmentID=49826 index.php?page=Attachment&attachmentID=49827 index.php?page=Attachment&attachmentID=49828

213

Freitag, 29. Mai 2020, 09:52

Bekomme hier eine Kriese

:auslach

die Leitung muss am Ringzylinder zur Beifahrerseite gedreht werden

index.php?page=Attachment&attachmentID=49829

ist hier zwar die mehrteilige alte Ausführung, aber deine einteilige Leitung musst du halt so verlegen

index.php?page=Attachment&attachmentID=49830

am Ventil ist der Bogen immer so verlegt

index.php?page=Attachment&attachmentID=49831

Also dreh die Leitung am Ringzylinder etwas nach außen und schau, ob du dann vernünftig hinkommst :rolleyes:


Nimm nen Halter von ner Schlachtkarre um den Schlauch über dem Diff zu fixieren. So ein Halter, der die Benzinleitung vor der Achse beim Benziner auf dem Weg zur Pumpe fixiert sollte helfen
»Rentnerdaimler« hat folgende Datei angehängt:
  • IMG_8167.JPG (245,39 kB - 28 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. April 2021, 11:47)

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214

Donnerstag, 4. Juni 2020, 22:38

Hallo,

die Leitung sitzt jetzt ungefähr so. Aber der zweite Gewindestab ist leider nicht da neben der Gurtschraube. Hab die Leitung jetzt zurecht gebogen, damit der Schlauch nicht so sehr unter spannung hängt. Hängt trotzdem richtung Diff aber nicht mehr so stramm. Auch an der Verschraubung zum Diff was verbogen. Denke das Teil ist fehlgepresst.. :( Hauptsache es erfüllt seinen Zweck und ist Dicht.

Benzinleitungshalter hatte ich schon genommen. Hab nur Mopf 2 da, die haben diesen Bügel.

index.php?page=Attachment&attachmentID=49928

Eigentlich ist vorne alles tot. Der Unterbodenschutz hällt die Ecke zusammen :kotz: . Exenterbolzen mussten alle 4 der Flex weichen. Jetzt nur noch die vordere Hardyscheibe, aber auf einer Bühne.

index.php?page=Attachment&attachmentID=49927

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (4. Juni 2020, 22:47)


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215

Freitag, 5. Juni 2020, 21:50

Hat noch jemand einen Kat? Das Rohr ist ca in Länge 30 cm durch. Gerade zwei verkauft :cursing: Irgendwie im Netz nicht zu finden. Klang der komisch, vor dem Kat.
1244900036 1244905020
Und am besten noch einen Motor :kotz:

Jetzt steht er ganz ok. Kotflügel musste ich ausstellen. Hoffe das passt, Planken sind schon angekratzt, etwas kanpp rechts. Aber Spur ist ja noch nicht eingestellt.


index.php?page=Attachment&attachmentID=49929 index.php?page=Attachment&attachmentID=49930 index.php?page=Attachment&attachmentID=49931

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217

Samstag, 6. Juni 2020, 01:02

Leider nur weniges lieferbar :(

schweißen geht nicht?

habe nur noch den hier gesehen

KLICK

40€ günstiger, aber keine Ahnung ob der besser ist, als das Angebot, dass du gefunden hast

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218

Samstag, 6. Juni 2020, 09:33

Ich such dann mal einen Motorspender, irgendwas stimmt nicht. Der hat bei der Probefahrt gestern Öl von einem der hinteren 3 Zylindern in die Auspuffanlage gedrückt :kotz: Der Motor der dabei war, hab ich natürlich auch verkauft.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai…_medium=android
:piepts
Ansonsten zum Verkauf mit Motorschaden ;(

219

Samstag, 6. Juni 2020, 10:25

:( .....wie wäre es mit Rübe runter reißen und nachsehen?

Jetzt musste da durch. Auch wenn's zum :kotz: ist

220

Samstag, 6. Juni 2020, 10:26

So n Mist... Mach doch erstmal den Motor auf - dann siehst du doch was Sache ist.

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