Mein E300TD Nr.2

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Rentnerdaimler

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281

Freitag, 26. Februar 2021, 00:21

Zitat von »eggy«

also dann 6mm

Bin mir da gar nicht mal sicher. Messe besser mal nach. Irgendwie meine ich, ich hätte bei meinem 603 die 8mm Leitung genommen. Bin aber nicht sicher. Kann ich aber morgen nachmessen.

Ermetos gibt es für ca. 2-3 € pro Stück. Also bezahlbar.

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Otthardt

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282

Freitag, 26. Februar 2021, 09:29

Moin,

habe eben mal bei mir geschaut, die Benzinleitungen vom Coupe sind 8mm.
Grüße
Otthardt

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Rentnerdaimler

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283

Freitag, 26. Februar 2021, 10:36

.....bei meinem OM 603 sind Vor- und Rücklaufleitungen auch 8 mm.

6 mm sind nur die Hydraulikleitungen Niveau bzw. ASD.

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eggy

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284

Samstag, 27. Februar 2021, 04:48

https://www.ebay.de/itm/PARKER-ERMETO-GE…5kAAOSwMope~uT-

Hoffe das ist richtig.

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Rentnerdaimler

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285

Samstag, 27. Februar 2021, 08:28

Zitat von »eggy«

Hoffe das ist richtig.

ja, ist Stahl für 8 mm Leitung, passt :thumbup:

dazu dann für ca. 9€ (sind grade 22% drauf) 5 Meter ATE Bremsrohr und du kannst die Inkontinenz beenden

KLICK

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eggy

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286

Samstag, 27. Februar 2021, 10:19

9 Euro

Hab grad bei Ebay 20 bezahlt :thumbdown:

Bei Departo? Ich brauch da noch 4 Rollen.

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eggy

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Donnerstag, 20. Mai 2021, 23:48

So die ersten 7000km sind abgespult. Fährt sich einigermaßen. Irgendwie hab ich bei Rädern nur noch Pech. Eine Felge hat eine Unwucht. Aber besser als die Sportline Winterräder, die waren ein Zustand.
Die Spur geht so, Problem lag an einer Spurstange, die ist fest. Muss ich bald mal in Angriff nehmen. Lenkungsdämpfer hatte ich auch noch getauscht.

Hab mal über 2 Tonnen transportiert. Geht. Hatte eher Angst um den Hänger. Etwas das Gewicht eines Steines überschätzt.

index.php?page=Attachment&attachmentID=51950

Auf Langstrecke hab ich letzte Woche festgestellt, dass sich Kraftstoffmangel bei längerer Vollgasfahrt einstellt. Der fängt dann auch bei 190 an zu qualmen. Denke das Tanksieb wird dicht sein. Hab da irgendwie viele schwarze Krümel drinne. Anfangs lief der besser Richtung 200.

Etwas Ruß hab ich alle zwei Wochen am Heck. Kommt evtl auch von der Auspuffanlage, die es super auf beiden Seiten nach hinten verteilt

index.php?page=Attachment&attachmentID=51951 index.php?page=Attachment&attachmentID=51952 index.php?page=Attachment&attachmentID=51953

Die Karre hat leider falsche Scheinwerferleisten Mopf 1. Haube bekomm ich nicht so richtig eingestellt, die stößt dagegen :cursing:

index.php?page=Attachment&attachmentID=51954

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »eggy« (20. Mai 2021, 23:58)

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Freitag, 21. Mai 2021, 02:18

Zitat von »eggy«

Auf Langstrecke hab ich letzte Woche festgestellt, dass sich Kraftstoffmangel bei längerer Vollgasfahrt einstellt. Der fängt dann auch bei 190 an zu qualmen. Denke das Tanksieb wird dicht sein. Hab da irgendwie viele schwarze Krümel drinne. Anfangs lief der besser Richtung 200.

Klingt für mich eher nach nem Luftmangel. Dieselmangel macht sich ja eher in recht schlagartigen Schubabbrüchen bemerkbar. Wenn Ruß, dann ist ja eher zu viel Diesel (für die verfügbare Luft).

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289

Freitag, 21. Mai 2021, 11:05

> Hab da irgendwie viele schwarze Krümel drinne.
Dieselpest ?

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eggy

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Freitag, 21. Mai 2021, 15:57

Der Tank lag ja ein paar Jahre? rum. Ich schaue mir mal das Tanksieb an und tausche mal den ersten Vorfilter.
Ja Luftfilter

Den hab ich irgendwie vergessen. Ansonsten bekommt der schon mehr frische Luft als original.

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Sonntag, 25. Juli 2021, 22:08

Hallo,
da der rechte Bremssattel schwergängig war(links hatte ich schon getauscht) musste ich diesen ausbauen. Wollte mal dem ASD Problem auf die Spur gehen, ab 100 km/h leuchtendes Dreieck.
Rechten ABS Kranz gereinigt. Ohne Besserung. Meine bei Vollbremsung greift zumindest das ABS rechts besser oder setzt überhaupt ein. Die Radnaben sehen alle möglichen gleich schlecht aus. Waren die Stege mal min 1 mm breit so wie hier?
https://www.ebay.de/itm/273098488721?mke…3EaAjrYEALw_wcB

Gibt es die irgendwo neu, so dass man bei 4 Stück nicht bei 1000 Euro liegt :huh:

?

Gruß Frank

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eggy

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Montag, 31. Januar 2022, 19:41

Ja das dämliche Dreieck leuchtet immer noch :cursing:

Ätzend wenn die Instrumentenbeleuchtung auch nicht geht :cursing:

Habe den Dimmer getauscht. Nach Einbau hat es auch dierekt funktioniert. Jetzt geht die Instrumentenbeleuchtung nach ziemlich genau 40km an oder auch ca. nach einer halben Stunde einfach so. Dies ist jeden Tag gleich

Der Dimmer ist eigentlich noch sehr gut vom Gefühl.

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Montag, 31. Januar 2022, 21:02

Klingt für mich nach der Sicherung. Müsste SI3 sein.
Das LKG kann da übrigens auch dazwischfunken, ist aber sehr unwahrscheinlich.
Ob's am Dimmer liegt, kann man immer ganz gut am Ascher sehen: Geht die Beleuchtung da auch aus, ist davor schon was faul. Der Ascher bekommt nämlich direkt Klemme 58 (gr/vi), wovon auch der Dimmer gespeist wird.
Lichtschalter ist natürlich auch noch im Rennen.

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eggy

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Sonntag, 24. April 2022, 12:34

Eigentlich wollte ich nur die Kühlmitteldichtung am Block hinter der Wapu erneuern und in einem Zug den Träger unter dem Kühler.

Ohne Kommentar, was U-Schutz alles zusammenhalten kann. Was für ein Mülleimer. Im Längsträger war ein Gummistopfen vom Limousinen Endschalldämpfer und ein Spachtelklumpen. Der Längsträger war mal verbogen, eigentlich ist der auch tod :kotz:

Hab dann mal ein Zubehör Frontträger incl Kühlerträger bestellt, nachdem ich einen originalen zerprügelt habe um den Kühlerträger abzubekommen. Wenn ich damit fertig bin rostet der Fahrerfußraum und die Dome durch.
index.php?page=Attachment&attachmentID=53778 index.php?page=Attachment&attachmentID=53779 index.php?page=Attachment&attachmentID=53780 index.php?page=Attachment&attachmentID=53781 index.php?page=Attachment&attachmentID=53783

Achja die Instrumentenbeleuchtung geht immer noch nicht richtig bzw erst nach 30 Minuten. Der Aschenbecher leuchtet. Wie könnte ich den Fehler einkreisen? Den Lichtschalter tauschen?

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Sonntag, 24. April 2022, 17:54

Zitat von »eggy«

Hab dann mal ein Zubehör Frontträger incl Kühlerträger bestellt index.php?page=Attachment&attachmentID=53784

wenn ich mir das so ansehe :shock:

.....brauchst wohl sowas hier KLICK und dazu dann im selben Shop noch den unteren Halter für die Stoßstange

....irgendwie wehrt sich die Karre dagegen, dass du sie gern haben könntest

Haste den E250 t weg? den 300 TE auch?

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freedo

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296

Sonntag, 24. April 2022, 21:12

Alter Schwede, ist der da durch.

Zitat von »eggy«

Wenn ich damit fertig bin rostet der Fahrerfußraum und die Dome durch.

Da kommen Erinnerungen hoch.

Wahrscheinlich wirst Du recht haben. :genauuu

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eggy

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Sonntag, 24. April 2022, 21:59

Die Ecke liegt da schon siehe Fotos

Das bleibt auch die letzte Aktion. Ansonsten bau ich den Motor in den unfallfreien 250er

, wäre wahrscheinlich sinnvoller.
Der 300Te wird geschlachtet wenn sich keiner meldet.

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Dienstag, 26. April 2022, 22:16

Der Längsträger war mal geknickt.
Ersten Teile schon mal rausgetrennt. Morgen den Träger vorne. Bin ich bescheuert für so einen Spachtelhaufen.
index.php?page=Attachment&attachmentID=53793 index.php?page=Attachment&attachmentID=53794 index.php?page=Attachment&attachmentID=53795 index.php?page=Attachment&attachmentID=53796

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Donnerstag, 28. April 2022, 08:42

Moin
Ist das ein berühmtes Fass ohne Boden?
Mein 7 Hand Kombi hat auch so seine Schwächen aber zumindest dort ist alles noch I. O
Wobei man sich solchen Sachen stellen muss.
Mfg
Jonas