Mein E300TD Nr.2

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1
…
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
10
11
12
13
14
15
16

freedo

Fortgeschrittener

Beiträge: 569

Registrierungsdatum: 7. Juli 2015

Wohnort: Niedersachsen

Typ: S124 E320

Baujahr: 1995

221

Samstag, 6. Juni 2020, 11:28

Shit, das ist ja mega ärgerlich. Die Idee mit dem Schlachter ist doch gut. Aber von den anderen Teilen an dem Ding scheint auch nichts mehr zu gebrauchen zu sein.

Zum Seitenanfang

Mad_Mat

Profi

Beiträge: 1 266

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007

Wohnort: Tettnang

Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo

222

Samstag, 6. Juni 2020, 23:34

Kurz vor der Zielgerade das Handtuch werfen ist doch keine Option.
Hemd hochkrempeln und Motorrevision in Angriff nehmen.

Der TE wirds dir danken

Zum Seitenanfang

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 015

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

223

Sonntag, 7. Juni 2020, 00:07

Hallo,

was Du auch alles vorschnell verkaufst...

Täte jetzt auch einfach mal den Erlenseeer an Land ziehen, verwursten, aber trotzdem den Originalmotor mal aufmachen.

Aber, wem sag ich das, Du machst das schon :thumbup:

LG DIESEL

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

Zum Seitenanfang

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 474

224

Sonntag, 7. Juni 2020, 00:08

Zitat von »eggy«

oder gebraucht

https://www.ebay.de/itm/Katalysator-Merc…-D/163006936750

Den Laden kenn ich, nur 5 km weit weg.
Vorwahl passt nicht zum Ort.
Hat eh paar so marode Schätzchen uff dem Hof.
Zwar ihmo sowas von rottig, aber wenn de willst guck ich mal, ob der Motor noch läuft und was im Preis vor Ort geht.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Zum Seitenanfang

Typ ohne Namen

Profi

Beiträge: 716

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011

Wohnort: Wildeshausen

Typ: E200 Diesel 3.0

Baujahr: 10/94

Verbrauch:

225

Sonntag, 7. Juni 2020, 01:01

Ist die Gelegenheit, nen 603 reinzuschmeißen...

Verbrauch seit 300D-Umbau:

Zum Seitenanfang

eggy

Erleuchteter

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

226

Sonntag, 7. Juni 2020, 12:46

Den Erlenseer an Land ziehen wollte ich nicht. War aber der günstigste den ich gefunden habe. Da gibts ja garnicht mehr

Wenn dann wohl einen 210er und die Pumpe umbauen. Mal abwarten, der Auspuff kommt die Woche dann fahre ich nochmal irgendwo. Ist etwas blöd ohne Zulassung.

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Zum Seitenanfang

nicehand

Profi

Beiträge: 1 358

Registrierungsdatum: 8. Januar 2008

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 320CE rosigste Zwitter ever

Baujahr: 2.1993

227

Sonntag, 7. Juni 2020, 13:23

Zitat von »eggy«

Wenn dann wohl einen 210er und die Pumpe umbauen.

...nimm gleich den OM 606 LA vom 210er auch gleich mit :rock

Zum Seitenanfang

eggy

Erleuchteter

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

228

Sonntag, 7. Juni 2020, 15:04

Zitat von »nicehand«

Zitat von »eggy«

Wenn dann wohl einen 210er und die Pumpe umbauen.

...nimm gleich den OM 606 LA vom 210er auch gleich mit

Das Thema hatte wir vor 10 Jahren schon mal. Wie die Zeit vergeht :huh:

Zitat von »rodion«

kauf dir einen w210 300td gibts schon für 1500-2000 euro
motor bei dir rein, deine einspritzpumep dran, 180s ps fertig!

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Zum Seitenanfang

eggy

Erleuchteter

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

229

Sonntag, 14. Juni 2020, 20:43

index.php?page=Attachment&attachmentID=50055
Das war ein Gat. Hat mein Hallennachbar gewechselt.

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Zum Seitenanfang

Otthardt

Profi

Beiträge: 1 435

Registrierungsdatum: 29. September 2014

Typ: c124 300ce

Typ: s124 300d

Typ: vw lt28

Baujahr: 1992

Baujahr: 1988

Baujahr: 1980

Verbrauch:

230

Dienstag, 16. Juni 2020, 14:11

Heftig, aber das kann man ja prima zuschweissen.
Hab mittlerweile sogar richtig Spaß am Auspuffschweissen. Das Teil kommt schön auf Armhöhe, man kommt überall super ran und meine Basteleien halten zum Teil schon über 10 Jahre.
Grüße
Otthardt

Zum Seitenanfang

eggy

Erleuchteter

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

231

Dienstag, 16. Juni 2020, 17:03

Hab jetzt einen guten originalen wieder verbaut. Bin mal gespannt wie die Anlage jetzt sitzt. Anlage war voll unter Spannung. Mal sehen ob ich die Tage nochmal eine Probefahrt machen kann. Darf aus gesundheitlichen Gründen die nächsten 8 Wochen eigentlich garnichts

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Zum Seitenanfang

Otthardt

Profi

Beiträge: 1 435

Registrierungsdatum: 29. September 2014

Typ: c124 300ce

Typ: s124 300d

Typ: vw lt28

Baujahr: 1992

Baujahr: 1988

Baujahr: 1980

Verbrauch:

232

Mittwoch, 17. Juni 2020, 10:12

Na dann tu auch nichts und werde wieder gesund!!! :top:

Grüße
Otthardt

Zum Seitenanfang

eggy

Erleuchteter

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

233

Sonntag, 22. November 2020, 19:00

Hallo,

hab jetzt endlich den Kopf zerlegt. Die ganzen KFZ Mechaniker haben alle kein Bock auf sowas :cursing:

Kopfschrauben hab ich mit Mühe und Not irgendwie losbekommen.
Der muss Freitag zum TüV

Suche aktuell noch 15 Krümmerstehbolzen ohne Muttern 8x12,5 Länge 46. Gibts die irgendwoe günstiger als 4€ Stück?

Der war noch nie offen.

index.php?page=Attachment&attachmentID=51042 index.php?page=Attachment&attachmentID=51043 index.php?page=Attachment&attachmentID=51044 index.php?page=Attachment&attachmentID=51046

Ein Stecker wurde am MKB abgeschnitten :cursing:

Kann nicht mehr nachvollziehen wofür der war. Die zwei Stecker für das Saugrohr sind noch drann. Ich denke, dass ich mir mal einen neuen machen lasse.

index.php?page=Attachment&attachmentID=51045

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Zum Seitenanfang

MirkoMunich

Profi

Beiträge: 947

Registrierungsdatum: 13. April 2007

Wohnort: München

Typ: 300 TDT

Baujahr: 1989

234

Sonntag, 22. November 2020, 19:56

A 111 990 04 05

Notiz hinzufügen

STIFTSCHRAUBE

20

Listenpreis

2,28

Grundrabatt (10,00%)
-0,23

Nettopreis
2,05

32,80

inkl. MwSt.
38,05

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fusimator« (22. November 2020, 20:24)

Zum Seitenanfang

eggy

Erleuchteter

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch:

235

Sonntag, 22. November 2020, 20:41

Danke. Hätte gerne so ein 50er Päckchen. Finde aber nichts passendes. Eine Seite ist immer länger und die andere kürzer. Bei diesen aber 2x 17mm Gesamtlänge 46mm.

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi