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E250TD Diesel Tee

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eggy

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21

Montag, 10. Oktober 2016, 23:56

Hallo Diesel,

bekommt mein Bruder. Von mir wollte er die besten 124er nicht haben zu " Opamaßig" :cursing:, nachdem er jetzt c250TDT, e220cdi und meinen 200D zwischendurch gefahren ist. Wobei er keine 5000km im Jahr fährt.

Gruß Frank
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eggy

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22

Sonntag, 6. November 2016, 13:36

Hallo,

aktuell hat er jetzt 454500 km gelaufen. Hab ich meinem Bruder verheimlicht, sonst hätte er ihn nicht genomen.
Allgemeinzustand garnicht so schlecht. Habe jetzt mal einige Kleinigkeiten gemacht.

- Kofferraum mit schwarzen Teilen vollendet. War mal vor einigen Jahren komplett grau von innen.
- Heckwischer gangbar gemacht
- Wischwasserleitung war gebrochen in der Heckklappe
- grau/rote Ulos montiert
- avantgarde Grill montiert
- rechten Scheinwerfer so gut es ging greinigt, war voller Moos
- Lederarmlehne montiert, war noch eine aus Stoff
- Birnen Armaturenbrett getauscht
- B Säulenverkleidunbg getauscht, kam entgegen
-Mittelschalldämpfer zusammen gebrutzelt
-hintere Lautsprecher abdeckungen Ersetzt und Lackiert

Was erstmal noch ansteht
-Tacho halbdunkel Birne defekt, ATA keine Beleuchtung
- linker Spiegel innen Gestänge gebrochen
-Radio und Lautsprecher tauschen
-permanentes Heulen Getriebe Kardan Diff?

Gruß Frank
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23

Sonntag, 6. November 2016, 21:47

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24

Sonntag, 6. November 2016, 21:56

Zitat von »eggy«

-permanentes Heulen Getriebe Kardan Diff?


Ach das ist die Heulboje. :D Nach der Laufleistung...darf sie das ;)

Na dein Bruder hat aber Glück!!!!

Hoffe er weiß das zu schätzen!

Bernd

eggy

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25

Sonntag, 6. November 2016, 22:08

Zitat von »Rentnerdaimler«



Na dein Bruder hat aber Glück!!!!

Hoffe er weiß das zu schätzen!


Überzeugt ist er noch nicht. Er würde lieber wieder w210 e220cdi fahren. Aber den wollte ich nicht reparieren. War auch unpraktisch ohne ahk und als limo. Jetzt muss ich mich mit einem 124er mehr rumplagen :(
Aber die Ersatzteile für Ihn hab ich ja meistens auf Lager.

Auf dem Foto sieht man den Farbunterschied vom Armaturenbrett. In real fällt das garnicht auf.
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. . , -

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26

Sonntag, 6. November 2016, 23:01

joar das sieht man das du umgebaut hast, grau/schwarz beisst sich halt etwas ;)
wagen124.com

eggy

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Montag, 14. November 2016, 23:34

Feder der Fußbremse zerbröselt. Noch nie gesehen. Dann auch gleich eine Tachobirne gewechselt.

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28

Donnerstag, 27. April 2017, 23:04

Hallo,

ist mein momentanes Ersatzfahrzeug, da ja beide anderen außer gefecht gesetzt sind und der Dicke die Bühne blockiert. Lackieren am 200D geht somit leider auch nicht. Habe heute mal ein 390er Lenkrad aus dem ex 210er eingebaut, da das Andere mit 460000km sehr hinüber war. Mal ein Paar schwarze Fußmatten zusammengesucht und den Fahrerspiegel ersetzt. Ein Gußteil war gebrochen und das Glas verwittert. Rollobox und einige Kleiigkeiten auch vor kurzem getauscht. Weiterhin noch was gepflegt, war sehr vernachlässigt.
Leider ist das Radlager immernoch defekt und geht auf Langstrecke sehr auf den Keks.
Der Fahr- und Sitzkomfort ist um welten angenehmer als im w212, vor allem keine Abrollgeräusche und man merkt keine Bodenwellen oder Gullideckel.

Gruß Frank

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29

Samstag, 15. Juli 2017, 09:05

Hallo,

Radlager getauscht, jetzt ist endlich Ruhe im Karton. Danke nochmal an Bernd er kam zur Hilfe mit dem Spezialwerkzeug. :daumen:
Leider war auch auf der Seite die Handbremse zerbröselt und ich dachte es wäre ein folgeschleifen des Radlagers.

Jetzt hat er nur noch diese Vibration von der Ara. Merkt man deutlich an der Ampel. Wenn man das Ara Steuergerät zieht, läuft er ruhig.

Folgendes wurde daher in den letzten Jahren schon getauscht
-Motorlager
-Kraftstoffleitungen auf 2 V System
-Ara Steuergerät
-dicke Kraftstoffvorlaufleitung
-Tanksieb demontiert
-natürlich Filter gewechselt
-Einspritzdüsen getauscht
sonst bestimmt noch was

Da stehen also drei große ?( ?( ?(

Gruß Frank
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30

Montag, 19. Februar 2018, 20:03

Hallo,

bin Donnerstag bei Tiefschnee damit mal wieder gafahren. Irgendwas ist immer, mein Bruder mekt das garnicht.

Aus der Fußheizung kommt keine Luft, keine warme und auch keine Kalte egal auf welcher Stellung. Ich habe mir die Füße abgeforen und der Fußraum bleim sehr feucht.

Kann evtl ein Zug ab sein?

Gruß Frank
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Dienstag, 20. Februar 2018, 21:21

Zitat von »eggy«

Kann evtl ein Zug ab sein?


jupp!

ich mein der rechte Zug hinter der Mittelkonsole ist für die Fußraumklappen. Der andere steuert die Entfrosterdüsen oben.

Also mal mit nem flexiblen Stäbchen (langer Pfeifenreiniger etc.) durch die Plastegitter im Beifahrerfußraum möglichst weit reinpiksen und den rechten Drehschalter betätigen. Solltest du nirgends Wiederstand fühlen musste dich wohl an der Mittelkonsole vergehen ;)

oder du ziehst halt mal vernünftige Skisöckchen :rofl an, wenn du schon Bruders Karre runterrockst :thumbsup:

LG Bernd

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Dienstag, 20. Februar 2018, 22:29

Man muss ja die Standschäden verhindern. Ok dann mach ich mal den rechten Teppich neben dem Kasten weg und schaue mir das mal an.
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Samstag, 24. Februar 2018, 13:04

Hallo,

der Zug von der Fußheizung war links am Regler ausgeclipst bzw das weiße Stück. Jetzt gehen die Klappen wieder auf. Ging einfach mit Teppich rechts ausbauen.Danke

Gruß Frank
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Sonntag, 22. Juli 2018, 12:18

Hänge noch ein Paar Bilder an die ich noch so auf dem Rechner gefunden habe.

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Dienstag, 28. August 2018, 23:30

Mein Bruder fährt jetzt lieber Smart bzw verzichtet ganz aufs Auto 8|
Was mach ich jetzt damit?

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Dienstag, 28. August 2018, 23:37

Kotflügel in 366 lacken und dann für 3 K verkaufen ...nen Top Flügel hab ich noch ..allerdings in 702

eggy

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Mittwoch, 29. August 2018, 00:14

Der Lack ist sehr abgerockt und die Kiste hat fast 500000 auf der Uhr. Kann mir nicht vorstellen dass man dafür 3000 bekommt. Im Motorraum ist der auch beidseitig durch :(
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Mittwoch, 29. August 2018, 07:47

Aber einen 250D in azurit? Also da dürfte schon noch was zusammenkommen, glaube ich. Vielleicht rührt der Glaube auch nur daher, weil ich selbst 366 fahre. ;) Aber ich finde diesen Wagen ganz cool, ehrlich gesagt. Irgendwann soll eh noch ein Diesel dazu kommen, gern auch noch einer in 366. Der dürfte dann meinetwegen auch 600.000 auf der Uhr haben (noch etwas kultiger) - aber noch ist dafür kein Platz.
Steht der hinten normal hoch?

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Mittwoch, 29. August 2018, 15:24

Eigentlich wäre die Kiste ideal für jemanden, der ein Haus saniert und umbaut und nebenbei eine perfekte Schlechtwetterhuuxe für den Weg zur Arbeit. So könnte man dem 212 ein Ende setzen solange es noch Geld drauf gibt :kaffee2:

24 V dann wenn fertig für schönes Wetter und Opas grauen in Ruhe gründlich fertig machen....

;) Das wäre so eine Idee, wenn keiner den Blauen nähme. Immerhin hätte man Leder zum fahren und das Fahrwerk sollte noch eine Weile den Alltagsbetrieb wegstecken.

Schwierige Entacheidung :D gut, dass es deine und nicht meine ist :piepts

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Mittwoch, 29. August 2018, 17:52

:) Für den Winter vielleicht. Das Problem ist einfach, damit kann man nicht genug ziehen hat keine Klima und ist mir eigentlich zu lahm. Wenn der 24V fertig ist kann ich auf den 212er gut und gerne verzichten.
Bauen muss ich nur was ich selbst umbauen möchte :)

Der Regler wurde nie nach Hinterachs Restauration eingestellt.
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