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Pat35i

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1

Freitag, 6. Februar 2015, 07:53

E220 T-Model Sportline in 040

So...wir sind neu hier, und mein Auto und ich möchten uns kurz vorstellen. Ich bin der Patrick, 31 Jahre, komme aus Melle im LK Osnabrück und bin seit einiger Zeit Mercedesinfiziert. Komme aus der VW / Audi Riege, bin daher noch nicht sooo Benzerfahren, schraube aber selber und mache alles komplett selbst. Zum 124er kam ich durch eine Notlösung, weil ich dringend ein fahrbares Familienauto brauchte. Der 124er ist aber sooo geil...meine Frau, meine gut 2-jährige Tochter und ich sind schwer verliebt, obwohl wir noch ein Model erwischt haben welches ziemlich fertig ist...aber das ändert sich nun. Gekauft habe ich den 124er im September für schlappe 650 € mit nem knappen Jahr Tüv...Vorraussetzung war eigentlich nur eine Klimaanlage! Dann stand erstmal eine Renovierung und ein Umzug ins Haus, da musste der Benz noch mehr leiden, aber er hat tapfer durchgehalten. Noch dazu bin ich regelmässig mit 2 Tonnen am Haken unterwegs...auch das stört den Wagen überhaupt nicht, und aufgrund der Niveauregulierung ist das ein richtig tolles Fahren!

Zukünftig wird er also belohnt und das Auto soll komplett frisch gemacht werden, Unterboden inkl. aller Teile und Achsen soll renoviert werden...äusserlich kommt dann später mal, erstmal muss as Auto technisch frisch sein!

Laufleistung aktuell gut 443tkm...

Nun zu den Mängeln :
- Poltern hinten rechts in Schlaglöchern
- Hubwinkel beidseitig gebrochen
- Diverse Macken, Dellen und stellenweise matter Lack
- Dämpfer des Riemenspanners rappelt
- Falscher Fahrersitz verbaut, dadurch leuchtet die Airbaglampe
- Fensterheber Fahrerseite defekt
- Rücklicht links defekt
- Antenne defekt
- Spiegel Beifahrerseite gebrochen
- Heckwischer ohne Funktion
- Spiegelverstellung abgebrochen
- und jede Menge Kleinkram...


Nach langem Text, hier nun ein paar Bilder!







ollib

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2

Freitag, 6. Februar 2015, 09:17

Hallo und Herzlich Willkommen Patrick. Ganz Wichtig bevor Du mit Familie und 2 Tonnen weiter unterwegs bist, nimm Ihn hinten hoch, Räder ab und die Hinterachsaufnahmen kontollieren. Das Poltern hört sich an als ob Du das gleiche Problem hast das ich beidseitig hatte .

Gruß Oliver

Klick:


Meine 124er u.a. Baustellen: http://meine220t.xobor.net/

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3

Freitag, 6. Februar 2015, 09:21

Wichtiger Hinweis Olli..

Ansonsten ist das ne gute Basis: verliebt und selberschrauben

Viel Spaß damit und auf die nächste halbe Million

flash_235

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4

Freitag, 6. Februar 2015, 09:40

Moin,

Für den Preis und dafür dass er dir bis jetzt treu war und schon verdient hat, konntest du ja nix falsch machen ;):thumbup:

Find ich gut, dass du dich von so einem Preis und hohem km stand nicht hast abschrecken lassen.

Hinterachse sollte man sich immer anschauen, egal welche Geräusche auftreten. Viel passieren kann aber auch nicht wenn da eine Aufnahme ab ist. Vorausgesetzt du fährst sinnig.

Poltern klingt für mich auch eher nach verschlissenen Gummi lagern. Wenn die Hinterachse Aufnahme ab ist, finde ich ist das eher so ein klacken.

In diesem Sinne, Viel Erfolg mit deinem Gefährt ;)

Gruß Eric

Futurist

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Freitag, 6. Februar 2015, 10:49

040er Sportline-Teewagen. Herrlich. Und wieder ein Osnabrücker, davon haben wir hier recht viele. Viel Spaß mit dem Auto. 8)
Vorstellung meiner Fahrzeuge: E 220T Automatik und CL 600 C140

Pat35i

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6

Freitag, 6. Februar 2015, 14:55

@ HA Aufnahme : Mal angenommen, sie wäre gar, Karosserie kann ich nicht und will ich auch niemals nicht lernen...muss der Eimer dafür auf die Richtbank? Das lässt iwie mein gesunder Menschenverstand durchklingen?!

Danke für den Empfang!

Ich habe meine Autos nie nach KM oder Preis gekauft! Warum auch wenn man alles selber macht, kriegt man doch alles wieder hin. So massive Rostprobleme kannte ich allerdings bisher nicht...die sichtbaren Stellen sind ok...Kotflügel, Längsträger im Motorraum sind safe. Da ich einen feuchten Kofferraum habe, fürchte ich das am Scheibenrahmen auch noch was steckt...aber das wird sich zeigen!

@Osnabrücker : Find ich ja fein das hier mehrere unterwegs sind...gibts regelmässige Treffen o.ä?

7

Freitag, 6. Februar 2015, 15:13

hello,

auf die richtbank musste dafür nicht, allerdings kommt im falle einer zerbröselten aufnahme schon ne
gute stange kosten und aufwand auf dich zu. da dazu die achse raus muss werden dir viele dinge beim
ausbau zerbröseln die man dann eben mit macht... da sind 1500 euro materialkosten schnell verblasen!

scheibenrahmen kann auch teuer werden wenn der rost soweit fortschreitet das beim schweissen
der lack vom seitenteil leidet, dann haste halt links/rechts noch neulack mit auf der liste. dafür
dann himmel raus wegen dachreeling usw, ist schon n gutes paket was du dir da geschnürt hast! :D

aber wird schon, mach grade das gleiche durch, brauchst n langen atem ;)

Seb1

Pat35i

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Freitag, 6. Februar 2015, 15:17

Najo...er soll ja eh frisch gemacht werden...allerdings kann ich den Tee nicht wochenlang stehen lassen...er ist wie gesagt Alltagsauto...zur Not muss halt 124er mit Resttüv her, der schwarze wird n halbes Jahr abgemeldet und dann Hacken in Teer! ;) Das war zwar so NICHT der Plan, wäre aber auch nicht das erste mal! ^^

9

Freitag, 6. Februar 2015, 15:24

mach erstmal ne bestandsaufnahme und entscheide dann, als alltagsauto kann son kilometerfresser auch richtig abnerven ;)

Pat35i

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10

Mittwoch, 29. Juli 2015, 23:59

Das wars schon für den Schwatten! Hat n Jahr super durchgehalten und alle Qualen über sich ergehen lassen...er ist ZU fertig!

Letzte Woche habe ich seine Ablöse geholt!
»Pat35i« hat folgende Datei angehängt:
  • 2.JPG (127,63 kB - 28 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. Juli 2016, 15:07)

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