W124-Board.de

Hi,

klingt plausibel.

Zitat von »Rentnerdaimler«

hatte heute auch so was ähnliches ....wollte nur mal eben ne Tür einbauen

.....war dann doch etwas mehr Arbeit als gedacht ...also arbeite ich den Scheixx weg und dann wird es halt auch wenn ordentlich....also Hau rein

So, also das Thema ist vergleichbar....ob kaputtes Haus oder Auto .. .hau einfach großflächig raus, den Mist.


Habe ich in der vergangenen Woche auch so gemacht....du erinnerst dich an das Bild von vor 7 Tagen...

sieht heute so aus...

index.php?page=Attachment&attachmentID=47271 war ne Menge Arbeit.

Aber es geht darum, den Rotz halt großflächig rauszusemmeln. Neuaufbau karioser Partien ist INHO immer besser als den Karies zu betupfen.
Ich denke du weißt, wie ich es meine.


Zu deiner / deinen fiesen Ecken im hinteren Schwellerbereich und vorderen Radlaufbereich hinten / Türeinstieg kannst du eventuell über ein Schwellerrep.- Blech nachdenken.

DB nimmt 330€ pro Seite....die hier wollen etwas weniger ...

KLICK

Da dann den Faulen Bereich als Rep-Blech raustrennen und oberhalb notfalls zum Clip hin ein kleines Blech dranschweißen. Den inneren Bodenbereich, der unter dem Auto an den Schweller rankommt mit 1,2 mm Tiefziehblech aus ner Tafel formen. Das sollte jemand hinbekommen, der Schweißen kann und mit Flex und Blechschere umgehen kann.

nebenbei liefert so ein Schwellerblech noch 2 Wagenheberbereiche beliebiger Größe

also Kopp hoch!!!

LG Bernd

es wird

Hübsch

es geht vorwärts

hier en 123 Tee welcher tatsächlich in der Gammelliga um die Meisterschaft rostet....ist ein Einmannbetrieb in der Türkei https://www.youtube.com/watch?v=TgF1xcOGABo

Moin,
es geht vorwärts. Was ist da für ne Farbe drauf? sieht man irgendwie in den Bildern nicht, ob das silber oder schwarz ist. Warum habt ihr das Rostloch davor nicht gleich mitgemacht?

Grüße
Otthardt

Hi,

sieht gut aus. Dein Kollege macht das gut. Wehe, du machst nicht endlich die Druckleitung und die Rücklaufleitung der Niveauregulierung rostfrei

Achse ist ja anscheinend drinnen. Ich hätte vorher hinten die Ecken geschweißt, aber so gehts auch

Ja die Leitungen brechen gerne da wo sie nach oben laufen und wo man so schön super dran kommt weil daneben gleich die Achsteile sind.
Macht echt Spaß da mit eingebauter Achse an die Leitungen dran zu gehen.

Und brechen tun sie dann meist wenn man es gar nicht braucht.
Voll beladen Richtung Urlaub oder im Urlaub.
Da wird man dann ggf schön abgezockt.

tröste dich, die sind eigentlich immer fällig