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Respekt, schon bei Stunde 15 also...
Was denkst Du, wieviele Arbeitsstunden stehen auf dem Zähler bis Du einen Zustand erreicht hast den Du dann „nur noch“ halten musst?

Zitat von »rosenholz280e«

bis Du einen Zustand erreicht hast den Du dann „nur noch“ halten musst?

Nie, einen gewissen Wartungsstau hält er bis zum nächsten Döff immer vor.

Da erröte ich doch glatt auch
Schön wenn die Drecksarbeit geschafft ist
Aber nächste mal bitte ein Bild in Schwarz zum erröten!
Grüße Otthardt

Was hast für'n lack genommen? Ist grad wieder Sommer, ich grundier morgen auch wieder

Zitat von »Rentnerdaimler«

schon eklig verdreckt....5 Jahre abgehangen

die bekommst wieder chic.
Aber net nur draufrumschubbern, leih dir für nen 20er nen Sprühextraktionssauger.
Kannst an dem Tag die komplette Innenausstatung incl. Teppiche reinigen.
Wird der auch innen komplett chic.
Ich würde damit warten, bis es wieder wärmer wird.

Ich hab mal früher ein Satz Bezüge in die Waschmaschine gemacht.

Der Pappe Teil was den Bezug in der Nut hält überlebt das nur bedingt oder kaum.
Dem Stoff ist die Waschmaschine egal.

Ein Nass Sauger ist am besten, der holt ja die Brühe wieder aus dem Sitz raus.
10l Frischwasser kannst du locker rechnen pro Sitz.


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Zitat von »Rentnerdaimler«

Hat schonmal jemand die Bezüge in die Waschmaschine bei 30 Grad gepackt

Ja, bei einem 201 vor Jahren, im Wollwaschgang bei 30° ohne Schleudern.
Jeden Bezug einzeln gewaschen, statt Lenor Imprägnierer.
Haben sie überlebt, passten nach dem langsamen Trocknen und waren blitzeblank.
Waren auch graue.
Da kannte ich die Wirkung eines Sprühextraktionssauger noch nicht.
Inzwischen würde ich die nur zum Reinigen nicht mehr abpellen.
Die Teppiche und die Türpappen bekommt man sowieso nicht in eine handelsübliche WaMa.
Aber jetzt hast sie aus Langeweile, im Rohbau , eh schon unten, Versuch macht klug.
Kannst ja erstmal einen Bezug der schwarzen verbauten Sitze waschen und gucken ob der hinterher noch passt.

Zitat von »Rentnerdaimler«

ist es wohl nicht wirklich.....aber heute abend habe ich nach dem Preis für neue Matten geschaut

Na ja, bei Mopf1 Sitzen ist der vordere Teile der Sitzfläche das Problem.
In die Pfeifen kommen klassisch die Streifen rein.
Im vorderen Querteil ist die Matte mit dem Bezug vernäht, wie auch bei Sport-und Ledersitzen komplett, also braucht man einen kompletten Bezug, daher der Preis.
Sport karo beige ist da als Lehne nml.
In den vorderen Teil frickelt man eine Carbonmatte aus dem Zubehör.
Kurze Streifen für Mopf1 Sitze habe ich noch im Kellerfundus, Carbonmatten aus dem Versuch ob es elektrisch geht auch.
Vordere Matte und Streifenpaket sind da in Reihe geschaltet.
Aber dann habe ich nen paar passende Sitze mit SH für 80 € zzgl. 400 km und 5Std. gefunden.
Die Beifahrerlehne, wegen offener Wange bei beiden Sitzpaaren, in Fahrerlehne verwandelt, SH-Matten dto. umgeschoben.
Sitzflächen mussten nicht gefrickelt werden.
Versuch/Projekt abgeschlossen.
Endlich habe ich mal was elektrisch Passendes zum Basteln für dich.
Ok, ich komme auch vorbei und wir zeigen der Gemeinde, was man neben Achsen am 124 auch noch renovieren kann.
Da ich alt und langsam bin, sonst kaum was selbst am 124 schaffe, könnte des aber mit 8 Std. auf die Bilanz hauen
Sitzheizung mit BTR gefrickelt(er ist halt älter und langsam) Stunde xx - xx+8.
Den Kabelsatz mit Schaltern, STG und Zuleitungsatz incl. Zusatzsicherungsdose habe ich aber gerade verkauft.
Suchen wir einen anderen, den meist fehlenden nml Zuleitungssatz frickel ich wieder oder klemme die SH auf eine andere freie SI im Kasten.

Matten (auch die vorderen) und komplette kabelage kann ich dir zu dem Dämpferbein dazu packen... Falls du das gefrickel wirklich willst

Ab 40 Grad in der Maschine stirbt das vernähte pappzeug, darunter kein Problem...