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Nun ja.....es gab nen Anruf eines Forenkollegen...

Nen Bekannter war mit seinem geliebten seit 28 Jahren in Besitz stehendem Frühmopf-Kombi beim DÖFF

zuvor hatte man noch etliche Klimakomponenten gewechselt und auch hinten was am linken Radhaus und der linken Reserveradmulde schweißen lassen. Sollte also klappen


heraus kam das hier

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Naja....ich habe klar gesagt: "Weg damit und lieber nen besseren holen"

Grund war neben dem Krankenschein die Laufleistung

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und natürlich die Motoriesierung....Paaaaah.....nen 200er TE



Nach dem Telefonat wurden noch ein paar Bilder direkt vom versuchten DÖFF Tag geschickt



kurz gesagt....die optisch auf den Bildern gut dastehende Karre gefiehl mir in der Farbe

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und ich hatte auf den Bildern Stoff grau erkannt.........da habe ich noch ne 3. Sitzreihe seit Jahren für rumliegen


Also Farbe, Optik, Klima und meine passende Kinderbank ließen mich dann mit mulmigem Gefühl Ja sagen....ich nehm den Krankenschein ohne Besichtigung.....also blind ......wer braucht schon 4 Kombis



Gestern wurde mir der blaue Krankenschein vom Besitzer gebracht.....war nett

Habe mal die VIN rausgekramt:

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WDB1240811F129573



1989 MERCEDES-BENZ 200TE (124.081)

Allgemeine Daten

FIN WDB1240811F129573

Modell 200TE

Motornummer 102963 12 010148

Getriebe 722400 02 827604

Auftragsnummer 0 9 216 02540

Ort der Bestellung NDL – DUESSELDORF

Innenausstattung STOFF GRAU (06

Lack 1 NAUTIKBLAU - METALLIC (929U)

Baujahr 1989-11……..(23.11.1989 EZ)


SA-Code Beschreibung
240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE

254 BECKER RADIO EUROPA KURIER CASSETTE (das fehlt….aber das Kurier hätte ich eh rausgesemmelt)

260 TYPKENNZEICHEN AUF HECKDECKEL – WEGFALL

412 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG

420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG

466 ZENTRALVERRIEGELUNG

531 ANTENNE AUTOMATISCH

585 KLIMA-ANLAGE BEHR UND FENSTERHEBER ELEKTRISCH (FAHRERTÜREN)

591 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE,
EINSCHEIBENSICHERHEITSGLAS

611 AUSSTIEGSLEUCHTEN FÜR FAHRER- UND FONDTÜREN, V124 AUCH FÜR
MITTELTUREN

620 FAHRZEUGE MIT KATALYSATORTECHNIK

673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET

682 FEUERLOESCHER (fehlt….habe ich noch in Stoff grau rumfliegen)

724 LADEGUTBEFESTIGUNG

812 HECKLAUTSPRECHER
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da steht er nun

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und Klima hat er auch

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wenn auch noch nicht befüllt.



Habe dann mal ne Bestandsaufnahme gemacht

Zitat von »Otthardt«

Ich mag das

ich weiß noch nicht so recht

Also mal rumgegangen um die Karre....

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optisch wie erhofft kein Gammel ...außer natürlich den Kotis ....

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der linke ist an der Stelle auf den ersten Blick besser aber auch gespachtelt....das wurde mir aber vom Ex-Besitzer und dem Forenvermittler schon vor dem deal berichtet


Also mal unter den blauen Krankenkittel geguckt

1. Punkt ....2. Achse -Achsaufhängung rechts und links vorne oder so

zunächst links
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sieht zwar verwegen aus...aber im ersten Moment dachte ich....."habe schon schlimmeres gesehen"


dann die rechte Seite geguckt...gleiches Bild....aber man konnte sehen, dass da von außen mal ein DÖFF-Schraubenzieher reingestochert hatte....


und siehe da: ich konnte das vermeintlich vor ca. 3 Jahren aufgeschweißte Blech einfach hochklappen


Kein Schweißpunkt....Nullkommanull....einfach mit Dichtmasse etc. nen Blech vom Radhaus auf die Gammelstelle geklebt....damals hat es wohl niemand beim DÖFF bemerkt....jetzt schon

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dann habe ich noch die Durchrostung links über dem Querlenker gesucht und gefunden....das ist nix arges....aber der QL muss für ne vernünftige Reparatur raus....Bild kommt nen ander mal



Einen habe ich noch....."Federaufnahme vornerechts"

index.php?page=Attachment&attachmentID=48084

also bin ich mal durch die Halle gekrabbelt und habe diverses Material zusammengesucht.....

Zitat von »Rentnerdaimler«

also bin ich mal durch die Halle gekrabbelt und habe diverses Material zusammengesucht.....

Strebensatz schonmal für die Lackierung aufgehängt

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nach und nach habe ich das meiste in den diversen Ecken gefunden

index.php?page=Attachment&attachmentID=48086


hintere DIFFlager fehlen aktuell noch und nen Liter Farbe.


Naja...die ATA Anzeige spinnt etwas.....da hat der Vorbesitzer aber schon gebeichtet, dass er da wohl beim Tausch iwas falsch gemacht hat



Das Scheckheft ist auch dabei...recht lange bei DB geführt

index.php?page=Attachment&attachmentID=48088


der Krümmer wurde mal entsprechend der Laufleistung bearbeitet

index.php?page=Attachment&attachmentID=48089

und die grauen Vordersitze wurden mal duch schwarze ersetzt....also müssen iwann mal 2 graue Vordersitze im passenden Stoff her....am liebsten mit Sitzheizung

dieser Stoff hier ist esindex.php?page=Attachment&attachmentID=48087

Zitat von »MB124«

Du hast den (fa)nautisch-blauen T-Wagen deinem Bekannten selber abgeraten und nimmst die Kiste selbst.

nicht ganz: ich habe ihm erklärt, dass es bei den Schäden für einen 200 mit 435 K auf der Uhr nicht lohnt und der mir (damals) unbekannte Besitzer lieber einen besseren Wagen nehmen sollte.....bei diesem würden die 2 bis 5 Tausend € je nach Arbeitsqualität, die eine Reparatur in einer billigen Werke kosten würde sich niemals rentiert. Und ich wüsste auch niemenden, der Bock hätte sowas mal eben schnell zu machen.....und da die Spekulation in der Luft lag, dass ich vielleicht so bekloppt sein könnte sowas zu machen habe ich halt neverever für Unbekannte .....gesagt.

Ich habe die Kiste zum "Schlachtpreis genommen und gesagt, der Eigner solle erstmal versuchen etwas mehr auf dem Gebrauchtkarrenmarkt zu bekommen....ich würde den Karren eher grade nicht brauchen....der Eigner wollte aber gar keinen Käufer suchen, sondern spekuliert darauf, dass sein geliebter Blauer Krankenschein bei mir überleben kann


Er wird

obwohl es natürlich:

Zitat von »Sebast1an«

Ohne Worte

Zitat von »flyingarn«

Liebe Grüße

Zitat von »NuDirect«

ziehen nicht gerade die berühmte Wurst vom Teller

Zitat von »Schnupper«

Ist'n Scherz, oder?

Zitat von »MiMe2014«

Er kann es einfach nicht lassen ...

alles richtig ist, was ihr meint

aaaaber:

Zitat von »rosenholz280e«

ein zwingendes Kaufargument

sind halt:

Zitat von »rosenholz280e«

dritte Sitzbank habe ich sowieso rumliegen

Zitat von »MB124«

Guten Morgen.

Zitat von »MB124«

"Er hat mich auf den Bildern..." halt..angelacht!!

und

Zitat von »NuDirect«

Die Farbe steht dem 124 ganz ausgezeichnet, Ausstattung passt auch

und deshalb gilt halt:

Zitat von »eggy«

Zitat von »Rentnerdaimler«
......wer braucht schon 4 Kombis

Die brauch man halt

auch wenn ich nicht weiß wofür....weil 2 der 4 fahren bestens.....einer fährt bald und der blaue Krankenschein hier darf nicht fahren wegen DÖFFSchraubendreher ...aber das soll sich ändern


Habe vor 2 Tagen schnell Federlenker aus meinem Lager mit ner 3. Schicht Brantho versehen und grade gelagert

index.php?page=Attachment&attachmentID=48102

Strebensatz ist endlackiert index.php?page=Attachment&attachmentID=48103

und nun überlege ich welche Farbe auf die popeligst lackierten Schrauben des Strebensatzes

index.php?page=Attachment&attachmentID=48104

kommt ....das was drauf ist, ist erfahrungsgemäß schneller rostbraun als ich gucken kann.

gelbverzinkte Schrauben wären hier wohl overdressed.....ich hätte .....Barolorot; Impala; Brilliantsilber...oder natürlich Nauticblau.....aber iwie kstelle ich mir alles außer schwarz und silber kitschig vor ....RAL 1018 könnte mit Härter dünn lackiert passen....müsste ich aber bestellen


Achja.....von unten ist die Kiste bis auf die vorderen Achsaufnahmen ganz gut

index.php?page=Attachment&attachmentID=48105

sogar Brems, Sprit- und Niveauleitungen sind in Ordnung....


Lachen musste ich beim DIFF

index.php?page=Attachment&attachmentID=48106

ein niedliches rundherum inkontinentes kleines Gehäuse mit 0,7 Litern und 3,64 er Übersetzung....könnte also 435.000 km alt sein



PS: sorry fürs fragwürdige Zitieren

So.....morgen hat der Blaue 30 jähriges

Mein Geschenk ich rupf ihm die Hinterachse raus

Alles lose.....bis auf die vier Achsschrauben. Die vorderen sitzen so fest, dass ich mich nur getraut habe unter lautem Knarzen ne halbe Umdrehung zu lösen.....hoffe die Schrauben reißen nicht beide ab.....eine der Schraubplatten bräuchte ich nämlich lebend

Flansch vom kleinen DIFF hat nur SW 27 ...habe ne halbe Stunde nen Schlüssel gesucht, der stark genug gekröpft ist um in den Flansch zu passen .....ne 27 er Langnuss habe ich nicht ...aber dann hab ich nen passenden Schlüssel gefunden ....und dann kann das DIFF direkt mit abgedichtet werden, wenns schon mal draußen ist...schwitzt nämlich wie Sau


Also noch 2,5 Stunden bis zum H


Achja.....Nene...der Vorbesitzer ist kein Spekulant. Ich schrieb doch warum ich die Kiste genommen habe