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Hallo zusammen,

ist ja schon wieder einige Zeit her dass ich etwas geschrieben habe. In der Zwischenzeit hat sich herausgestellt, dass an dem Telefon wohl ein Defekt vorliegt. Da ich aber ein vollständiges und funktionsfähiges Exemplar habe, werde ich dieses austauschen.
Die Ölleitung wurde auch ausgetauscht und ist daher wieder dicht.
In der Zwischenzeit hat der Tee TÜV bekommen , leider läuft er derzeit nur im Leerlauf sehr unrund und schüttelt sich . MKB, Zündkabel, Zündspulen und LMM sind neu , natürlich hier nur Markenware von Bosch. Hat leider keine Besserung gebracht, mal schauen was da wieder auf mich zukommt. Darüber hinaus ist die komplette Beleuchtung der Schalter als auch des KI´s ausgefallen, gibt es da eventuell einen Zusammenhang?

Gruß

Dieter

Hallo zusammen,

mit dem Telefon hat sich bestätigt. Hier gab es wohl einen Kurzschluss oder Ähnliches. Da ich aber noch ein funkionsfähiges Telefon habe, ist dieses gestauscht und siehe da, alles funktioniert wieder, auch das Radio schaltet wieder von Phone auf Radiobetrieb.

Die Beleuchtung schaue ich die Tage, am Poti drehen hat leider keinen Erfolg gebracht. Leider hat sich bestätigt, dass das Motorsteuergerät hinüber und für den unrunden Leerlauf verantwortlich ist. Sollte jemand noch ein solches haben, freue ich mich über ein Angebot. Fahrzeug siehe Liste Abschnitt 80.

Bis denne

Dieter

Hallo zusammen,

habe die Teilenummer des Steuergeräts bekommen, ist die 0165453132. Anscheinend gibt es hier wohl nicht ganz soviele davon. Eine Suche auf Ebay und Ebaykleinanzeigen hat keinen Erfolg gebracht. Ein Tausch durch ein anderes Steuergerät aus dem gleichen Baujahr und auch mit 4-Gang-Automatik ist wohl nicht möglich, da eine anschließende Programmierung hier nötig ist.
So langsam komme ich dem Gedanken immer näher, den Karren zu verkaufen / zu schlachten .

Vielleicht hat ja einer von euch ein Steuergerät mit der oben genannte Nummer.

Gruß

Dieter

Hallo nicehand,

vielen Dank für den Tip. Habe ihn gerade angeschrieben und hoffe, dass er sich auch zurückmeldet. Sobald ich etwas Neues weiß, melde ich mich.

Schönen Abend noch

Dieter

Hallo
zusammen,hier einmal eine kurze Rückmeldung. Nachdem kein Steuergerät gefunden wurde, es hat richtigerweise die Teilenummer: 0165457832, wurde es zum Instandsetzer verschickt. Ich habe hier ECU Glaubitz in Magdeburg gewählt. Diese waren verschiedentlich klar empfohlen worden. Rep-Kosten inkl. Versand lagen bei 320,- Euro . Heute wieder angekommen und direkt eingebaut. Und was soll ich sagen, läuft super. Bin heute ca. 50 Kilometer gefahren, derzeit noch keine Volllast und bin begeistert .

Jetzt wird noch geschaut, dass die Beleuchtung wieder funktioniert. Bei der Probefahrt sagte mir mein Sohn, dass die Beifahrerseite nicht warm wird, na mal schauen was dass wieder ist, ich hoffe nichts Teures.

Eventuell werden in diesem Jahr noch die Bulleneier getauscht, da er doch sehr hart an der Hinterachse ist. Und ansonsten, erst mal fahren und genießen solange das
Wetter gut ist, denn Salz und Schnee wird er auf jeden Fall nicht mehr sehen.

Fotos von der nächsten Ausfahrt folgen.

Bis dahin

Dieter

Hallo zusammen,
leider hat sich in der Zwischenzeit nicht viel getan, da sich mein Alltagswagen verabschiedet hat und ich mich hier erst mal um einen neuen kümmern musste. Es ist ein S211 E220CDI aus 09.2008 geworden. Schönes Auto mit fast der passenden Ausstattung, mal schauen, was hier noch nachgerüstet wird. Ist auf jeden Fall mit dem Elegance-Fahrwerk ein angenehmes Gleiten .
Nun zum 124. Hier mal zwei Fotos von der ersten Ausfahrt mit dem 280-er Tee, war ca. 100 Kilometer lang. Der Motor läuft absolut sauber und leise. Das ideale Fahrzeug um über die Landen zur reisen. Die glanzgedrehten Felgen glänzen so schön in der Sonne, dieses kommt leider auf den Fotos nicht so rüber.
Wünsche euch noch ein schönes Wochenende.

Bis denne
Dieter

Hallo zusammen,

mal wieder etwas neues am Beryllchen. Leider war ich in der Zwischenzeit aufgrund Krankheit und REHA lange ausgenockt und bin jetzt erst wieder halbwegs auf den Beinen.
Was hat sich getan im Rahmen der Restauration? Zum einen wurde das Lenkungsöl gewechselt. Dieses sah jedoch nicht so dramatisch aus.
Im zweiten Schritt wurde dem Beleuchtungsproblem der Innenbeleuchtung nebst Tacho nachgegangen. Hier war der Dimmer hinüber, dieser wurde ausgetauscht und der Alte wurde gelötet. Hierbei hat sich ergeben dass die rechte Seite der Heizung nun zumindest wieder heizt, lässt sich jedoch wie die andere Seite leider nicht in der Temperatur regeln. Wie nun hier sich der Zusammenhang erschließt, eröffnet sich mir nicht .
Aufgrund der langen Standzeit hatte sich die Viscokupplung verabschiedet und somit lief das Lüfterrad dauernd mit. Die Kupplung wurde getauscht und nun läuft der Reihensechser sowas von leise, dass man an der Ampel schon mal auf den Drehzahlmesser schauen muss ob der Motor noch läuft .
Als kleines Geschenk an mich, habe ich mir dann die lang gewünschten Edelstahlleisten gegönnt, sieht super aus.
Im nächsten Schritt sollen jetzt erstmal die Hydrospeicher gewechselt werden, da man ansonsten einen Bandscheibenvorfall bekommt. Teile sind da und warten nur auf den Einbau.
Anbei noch ein paar Bilder.

Bis denne
Dieter

Moin,

habe ich nach langem Suchen auf Ebay-Kleinanzeigen gefunden. Lagen bei 200,- Euro, werden aber mittlerweile auch nicht unter 250,- Euro angeboten. Ich wollte unbedingt Originale haben und keinen Nachbau. Bin ich auch ganz glücklich mit, müssen nur an den glänzenden Stellen mal wieder neu poliert werden, da sind feine Kratzer welche mich stören. Ist aber stöhnen auf hohem Niveau .

Bis denne
Dieter