W124-Board.de

Hallo zusammen,

zu den Felgen. Ich habe bereits 3 x 15 Zöller in glanzgedreht bei mir zu liegen. Eine davon, ist sogar ein originales AMG-Ersatzrad mit entsprechenden Aufkleber und dem darauf stehenden Hinweis nicht mehr als 80 km/h zu fahren.
Ich werde daher auch bei den 15 Zöllern bleiben, auch wenn es nicht gerade einfach ist, diese in einem guten Zustand zu einem nicht gerade unverschämten sondern gerechtfertigten Preis zu bekommen.
Aktuell muß ich mich leider derzeit um meinen SL kümmern, da dieser gestern einen leichten Frontschaden erlitten hat . Glücklicherweise wurden nur die Weichteile getroffen. Siehe auch Foto. Teile sind aber bereits da bzw. auch schon beim Lacker. Ich hoffe, dass er in der nächsten Woche wieder auf der Strasse ist und mir wieder Freude bereitet.

Bis denne und einen schönen Abend noch

Dieter

Hallo,

ja war leider meine eigene Schuld. Einmal kurz nicht aufgepasst und das war´s. Im Schritttempo einem LKW-Anhänger draufgerollt . Tja, nun nicht mehr zu ändern.
Die Teilenummer für die Felge lautet A1244011902. Kannst ja mal nachschauen, ob die passt. Wenn ja, mach dir mal Gedanken was du dafür haben möchtest.

Bis denne

Dieter

Hallo zusammen,

in der Zwischenzeit ist der SL wieder instandgesetzt worden . Aus dem anfänglich leichten Schaden hat sich dann doch mehr entwickelt. Folgende Dinge mussten ersetzt werden:

beide Scheinwerfer inkl. Wischerarme und Wischerblätter
Haube nebst Kleinteilen und Dämmung
Schlossträger
Klimakondensator
Kühler
weitere Kleinigkeiten.
Kosten laut Kostenvoranschlag von Mercedes lagen bei knapp 7500 Euro . Mich hat die ganze Rutsche jetzt an Teilen und Lackierung knapp 2500 Euro gekostet. Hier muss ich aber auch einmal ein Lob an die OCC aussprechen, die sich trotz Teilkasko auch an dem Blechschaden mit beteiligt hat . Als Belohnung wird dort dann auch die Vollkasko eingedeckt. Die OCC ist zwar ein bisschen teurer, jedoch zeigt sich die Qualität erst im Schadensfall. Nicht wie einige andere Versicherer, welche nur auf ihre billigen Prämien rumreiten. Diese sparen dann auch meistens im Schadensfall an der Leistungsbereitschaft bei der Begleichung von Schadenssummen.

Der Kühlergrill wird noch gekauft, aktuell ist ein 7 Lamellengrill drin welchen ich noch zu liegen hatte, rein muss aber ein 6 Lamellengrill. Mal schauen wann ich mir den besorge.

Am Samstag kam dann der S124 wieder in die Garage, zwecks Schweißen der hinteren rechten Wagenheberaufnahme als auch ein Loch am Radlauf außen. Anschließend wird er an der Stelle erst mal nur beilackiert, die beiden Seitenscheiben als auch die Frontscheibe werden erst im Sommer ausgebaut. Dann kann der Rahmen vernünftig entrostet und lackiert werden. Anschließend soll der Lack vor dem Einbau der Scheiben 1-2 Wochen richtig aushärten.
In der Zwischenzeit habe ich noch 2 weitere glanzgedrehte Achtlochfelgen im Superzustand bekommen . Somit habe ich jetzt 5 Felgen und kann das Stahl-Ersatzrad auch gegen eine Alufelge austauschen. Weitere Bilder, auch vom SL folgen.

Bis denne

Dieter

Hallo zusammen,

weiter geht´s mit dem Kombi. In der Zwischenzeit ist die rechte Seite wieder komplettiert worden. Vorher wurden die WHA´s und die weiteren Bereiche hinter den Sackos bzw. der Schwellerverkleidung mit reichlich Wachs konserviert.
Im weiteren Verlauf habe ich mir ein Motorola 1000 International aus der B-Serie zugelegt, da dieses auch mit neuen SIM-Karten harmoniert. Kosten inkl. Tragekassette 30,- Euro . Zustand neuwertig. dieses Telefon war schon im Auto verbaut, leider war jedoch keine Tragekassette dabei, daher der Kauf.
Und dann kamen am Sonntag noch beleuchtete Sonnenblenden hinzu. Dieses war eigentlich nicht geplant, da mir ca.150-180 Euro zu teuer sind. Ich konnte jedoch jetzt einen Satz inkl. Kabelbaum für 63,-euro inkl. Versand erwerben . Es fehlen lediglich die Gegenlager mit den elektrischen Kontakten. Vielleicht hat ja jemand noch welche in beige zu liegen.
Fotos folgen noch.
Ich hoffe, das der Tee noch in diesem Jahr auf die Straße kommt, so langsam habe ich die Nase voll.

Bis denne

Dieter

Hallo Sebastian,

ja ist von Andreas. Kennst du ihn? Die Sachen sehen auf den Bildern ja vernünftig aus.

@ Oliver:
Vielen Dank für den Hinweis. Dann werde ich die dort bestellen.

Bis denne

Dieter

Hallo zusammen,

hier nun die Fotos der Wagenheberaufnahme als auch vom Radlauf hinten rechts. Zuerst wurde großzügig das vom Rost befallene Gebiet ausgeschnitten. Anschließend wurde die Aufnahme nach Anbringen des Blechs mit Zink, Karosseriedichtmasse und Unterbodenschutz versiegelt. Im Sommer erfolgt dann die Konservierung mit Wachs von Innen. Außen wurde vor dem Anbringen der Verkleidungen alles mit Wachs versiegelt. Ich denke das wird ausreichen, da der Tee bei mir nicht mehr im Winter fahren wird und somit ein Salzbad ausgeschlossen werden kann .

Mit dem Radlauf ist wirklich ärgerlich. Eine Schraube, welche die Chromleiste hielt, verursachte diesen Schaden . Der Rost wurde hier vollständig entfernt und das Loch entsprechend wieder zugeschweißt. Anschließend erfolgte eine Versiegelung mit Zink und eine Grundierung. Das Beilackieren wird dann im Sommer passieren.

Ich kann daher nur jedem empfehlen, diesen "Mist" von seinem Schmuckstück zu entfernen. Ist eine absolute Brutstätte für den Rost. Im Laufe dieser Arbeiten wurde noch ein kleines Loch am Ablauf unter dem Wischwasserbehälter für die Heckscheibe gefunden . Siehe auch Foto. Wird aber in der kommenden Woche geschlossen und entsprechend versiegelt.

Nun viel Spass an den Fotos. Weitere werden folgen.

Bis denne

Dieter

Hallo zusammen,

weiter geht´s mit der Auferstehung des Berylchens. In der Zwischenzeit habe ich die beleuchteten Sonnenblenden bekommen, welche ich recht günstig erwerben konnte. Vom Zustand her sehr gut, leider jedoch vom Besitzer des Fahrzeugs nicht sehr gepflegt worden. Ich habe mal vorher nachher Bilder mit beigefügt. Hat jemand eventuell einen Tipp, wie man die Beschriftung runter bekommt? Mit Verdünnung wird das nichts, habe ich schon an einer kleinen Stelle probiert. Ergebnis: Die Schrift blieb, der Untergrund wurde weich.

Zum Blechkleid des Tee´s: Hier wurde der Ablauf unter dem hinteren Wischwasserbehälter erneuert. Herzu wurde der Bereich großzügig vom Unterbodenschutz befreit und der entsprechende Bereich herausgetrennt. Das Blech wurde dann von Hand von mir zurecht bearbeitet und anschließend eingepasst. Das Einschweißen selbst habe ich meinem Bruder überlassen. Anschließend wurde der Bereich mit Zinkspray grundiert und anschließend neu verschmiert. Nach dem Ablüften wurden die Bereiche mit entsprechender Farbe lackiert und mit Wachs konserviert.

Normalerweise dürfte damit der Unterboden was das Schweißen angeht fertig sein. Die nächsten Arbeitsschritte sind jetzt Austausch der Windschutzscheibe mit Neulackierung des Scheibenrahmens, da es dahinter nach Austausch der Scheibe, am rosten ist. Im weiteren Verlauf werden dann noch die hinteren Seitenscheiben ausgebaut und auch dort die rote Pest beseitigt. Es ist auf jedem Fall noch Einiges zu tun. Aber das Ganze macht ja auch Spaß und ist eine entspannende Tätigkeit neben dem stressigen Beruf.

Viel Spaß bei den Bildern.

Bis denne

Dieter

Hier die weiteren Fotos.

Bis denne

Dieter

Nein,

haben wir mit einer pneumatisch betriebenen " Stichsäge" ausgeschnitten. Vorher aber erst den Unterbodenschutz abgeflext um den herauszutrennenden Bereich abzugrenzen.

Kleiner Schritt
Hallo zusammen,

lange hat es gedauert und allzu viel ist in der Zwischenzeit leider nicht passiert . Neben ein paar Kleinigkeiten, wie konservieren der Schweller und zukaufen weiterer Teile konnte ich heute endlich mal wieder ein kleines bisschen Zeit investieren und die beleuchteten Sonnenblenden nachrüsten . Die Gegenlager hab ich mir von Carus kommen lassen. Sind passgenau und auch recht stabil. Der Einbau gestaltete sich als nicht allzu schwierig und ist für einen Laien wie mich auch durchaus zu realisieren. Insegesamt dauerte die ganze Aktion ca. 1 Stunde. Das Ergebnis ist als Foto festgehalten.
Ich hoffe, dass ich in diesem Jahr noch ein bisschen was schaffen werde. Gemacht werden muss noch der Rahmen der Frontscheibe als auch die beiden Rahmen der Seitenscheiben hinten. Mal schauen, wann das fertig wird.

Bis denne und schönes Wochenende noch.

Hallo zusammen,

ist ja schon wieder ein Jahr her, seitdem hier was passiert ist. In den letzten Tagen wurde die alte Scheibe aus dem Rahmen geschnitten, diese war auch schon eine Ersatzscheibe. Bei diesem Wechsel von der alten Werkstatt wurde wohl so Einiges falsch gemacht. Hier wurde in den Rahmen geschnitten und dieses nicht wieder neu versiegelt, alte Klammern weiter verwendet bei denen die Nieten abgerissen waren .
Nun habe ich mir mal wieder Zeit genommen, um an den Wagen weiter zu arbeiten und eine neue Scheibe als auch neue Klimafilter bestellt. Bei der Scheibe allerdings nicht darauf geachtet, dass diese nicht den unteren Rahmen hatte, also durfte dieser nachbestellt werden.
Nachdem die Teile nun da waren ging es los. Scheibe raus, Desaster anschauen und verdauen. Dann wurde der Rahmen entrostet. Hierbei kam dann zwar ordentlicher Rostfrass zum Vorschein, jedoch glücklicherweise keinerlei Durchrostungen, welche ich eigentlich schon fast erwartet hatte.
Die Entrostung wurde dann mechanisch durchgeführt und mit Fertan abgeschlossen. Dieses hatte dann einige Tage Zeit einzuwirken, immer wieder mittels Wasser neu aktiviert. Anschließend wurde der Rahmen grundiert und einige Tage durchhärten lassen. Als weiteren Schritt wurde der Rahmen von mir mittels Spritzpistole neu lackiert und auch hier ca. eine Woche gewartet damit der Lack durchhärten kann.

Am Freitag haben wir dann die Scheibe eingeklebt und anschließend der Kleber eine Nacht aushärten lassen. Mittlerweile sind wieder alle Teile montiert. Wenn alles glatt geht, werden in den nächsten Tagen die Bremsen vorne und hinten neu gemacht. Verwendet werden dann hier die ATE Scheiben und ATE Ceramik-Klötze. Hierbei werden dann auch die vorhandenen Bremsleitung mit getauscht. Ist dieses erledigt, geht der Wagen zum TÜV und wird mit Saisonkennzeichen angemeldet.

Vielleicht wird er noch dieses Jahr einige Kilometer auf den Straßen wieder fahren und mir das Grinsen ins Gesicht bringen, ich würde mich auf jeden Fall freuen, hat ja schließlich lange genug gedauert. Nun, genug geschrieben, anbei einige Bilder.

Bis denne

Dieter

weiter geht´s mit den Bildern.

und noch eine Rutsche

Noch ein paar Bilder, gibt es eigentlich auch eine Möglichkeit, mehr als 5 Bilder einzufügen?