Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 7. März 2006
Wohnort: NRW
Typ: W124: E220, E250 TD
Baujahr: 1994, 1995
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 19. Februar 2008
Wohnort: Österreich
Typ: W124 320E
Typ: W201 2.0
Typ: BMW e39 530D
Baujahr: 1993
Baujahr: 1992
Baujahr: 2004
Zitat
Original von Mr.Limo
Bei allem Respekt, ist aber ein bisschen zu sehr Mantamäßig.......
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 10. August 2008
Wohnort: Freiburg
Typ: w201 + w124
Baujahr: '87-'92
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 12. Februar 2008
Wohnort: Berlin
Typ: 124`er T-Modell, BMW E30-Cabrio, BMW E90-Limo
Baujahr: 12/94
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
Zitat
Original von Matze124
Irgendetwas stimmt doch mit dem Kombiinstrument nicht, ich dachte beim 300-24V beginnt der rote Bereich ab 7000 U/min
der tacho eigentlich auch nur bis 260
Gruß Matze
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (26. April 2009, 13:40)
Zitat
Original von 300DtuneR
Zitat
Original von Mr.Limo
Bei allem Respekt, ist aber ein bisschen zu sehr Mantamäßig.......
Besser Manta als rentner!!!
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006
Wohnort: bei FFM
Typ: E36T AMG und 220D/8
Baujahr: 94 und 74
Zitat
Original von hdenki
ich bin zufrieden mit meinem auto, auch wenn "manche" alles kritisieren!
Ich steh drüber!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WolfgangE36T« (8. Juli 2009, 22:46)
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH | Style by StyleCide.de