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Anschließend die Sitzteile wieder zusammenbauen, und dann Lehne und Unterteil wieder mit den 4 Schrauben verbinden.
Die Kabel der Rückenlehne habe ich neben den Kabeln der Kopfstütze durch das seitliche Gelenk geführt. Da gibt es aber auch andere gute Varianten.

Die Kabel insgesamt sind sehr lang. Also unter dem Sitzgestell gut mit Kabelbindern befestigten, damit da nichts runter hängt und schleift.
Bei dem Nachrüstset vom Freundlichen fehlen die Stecker. Diese also noch zusätzlich bestellen. Pins in den Stecker bauen, Stecker schließen, Sitze fertig.
Wer mag, macht noch eine Funktionsprüfung. Allerdings dauert es mit 12V sehr lange, bis die SH warm wird, das geht im Auto während Fahrt durch die Lichtmaschine schneller.

Dann das Auto gemäß WIS (halb) entkernen, also Rücksitzbank raus, Teppiche raus, Schaltbrett raus, Mitteltunnel anheben, sofern nicht schon geschehen.
Hier empfehle ich, sich wirklich an die WIS zu halten und/oder eine gute Telefonhotline zu haben.
Ist eigentlich wirklich simpel. Bei mir wurde es diffizil, weil ich parallel auch den original Kabelbaum der 13pol AHK nachgerüstet habe. Dazu aber mehr beim nächsten Mal.