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Hallo zusammen,

ich würde euch gerne mal mein Auto vorstellen: Ein 1987er 300TE mit 3.6er Maschine von Carlsson.





Auf den Bildern wirkt der Lack satter, als er eigentlich ist. Rote Unilacke haben gegen UV-Strahlung kaum eine Chance.

Ein Paar Daten:

Farbe: barolorot, Innenraum: cremebeige, 240 PS, ~ 450 NM, 255 km/h, 6 Zylinder in Reihe, Einspritzer, eine Nockenwelle, zwölf Ventile, 5 Gänge (gerührt), 1417 kg, Reifendimension 205 / 65 R 15, AMG-Fahrwerk, 149.301 km, 2. Hand (meine)

Und die Buchhalter-Ausstattungsliste:

- Niveauregulierung hinten
- Sitzheizung vorne
- Außentemperaturanzeige
- Abgasreinigungsanlage
- Antenne automatisch bei Radioeinbau
- Antiblockiersystem
- Armlehne klappbar vone
- Außenspiegel rechts el. einstellbar
- Anhängevorrichtung
- Glas-Hubdach
- Doppelgepäckrollo
- Drehzahlmesser
- Feuerlöscher
- Fondbeleuchtung mit Türkontakt Fondtüren
- Fußmatten
- Kopfstützen im Fond
- Lastenverankerung
- Leichtmetallräder 9fach
- Blaupunkt Vancouver RCR 44
- Zentralverriegelung
- zusätzliche Zebranoholz-Zierteile
- el. Wegfahrsperre
- Zweiklangfanfare

Ein Ausstattungsdetail, das mir besonders gut gefällt:


Prall gefüllt mit Bill Haley, Chuck Berry und Little Richard


Würde mich interessieren, was ihr von ihm haltet. Lasst alles raus


P.S. Entschuldingt die miesen Bilder, aber es sind die aktuellsten. Das Holz im Innenraum ist mittlerweile wieder 1a befestigt.



Edit: Nanu? Im "Limousinen"-Forum? Genial, im ersten Post schon mal ein peinlicher Irrtum. Dabei bin ich mir sicher auf den Kombiteil geklickt zu haben...

Oha, welch Flut der Antworten. Also der Reihe nach:

@Bahnbrecher: Aufbereiten hält zwei Wochen. Lieber neues Barolo mit modernem Klarlack und einem Garagenplatz . Zur Geschwindigkeit: Im fünften macht er, kugelförmig und reibungsfrei im Vakuum gelagert, 280 Sachen. Die Aerodynamik bereitet dem natürlich schon weit früher ein Ende. Was er tatsächlich läuft kann ich nicht sagen, weil der Tacho nur bis 240 geht. Aber da ist noch nicht schluss. Vielleicht sind es auch nur 250 .

@straight eight: Nachgerüstet

@eggy: Nein, dieses nicht. Seit zwanzig Jahren dicht. Dafür zieht der Heckwischer Wasser.

@Tomi.Tom: Jop, so um 350. Bei dieser Laptoptastaur sind die Zahlen so eng beienander. Wie viel er genau hat, weiß ich nicht, da muss ich mal auf den Prüfstand. Nur so viel: Im fünften zieht er von 30 auf 130 selbst bergauf spielend. Das ist auch der Grund, wieso der Motor drin ist: Mein Vater fährt gerne schaltfaul und der 300er war durch den Kat arg zugeschnürt.

@BornToRun: Ich weiß ziemlich wenig über die Herkunft des Motors, weil er vor meiner Zeit eingebaut wurde. Ich weiß nur, dass er bei Carlsson rumlag und mein Vater ihn dort hat einbauen lassen. Wer den aufgebohrt hat ist mir nicht bekannt, aber durch den Fundort hat sich Carlsson eingebürgert.

@vr92gmx: Siehe oben. Ausgeliefert als 300TE nach Kaiserslautern, im Saarland zum 3.6 geworden. Daher auch nur die ungefären Angaben: Im Brief ist er noch ein 300er.

@Pixeldoc: Danke für's verschieben Die Farbkombination finde ich auch sexy. Zumal die meisten 124er hier schwarzen oder blauen Stoff haben. Du meinst, versiegeln hilft? Ich hab schön öfter gehört, dass da nur noch der Lackierer was retten kann.

Ich kann natürlich auch noch warten, bis der Ratstyle perfekt ist. Aber mattrosa? Ob das so männlich ist ...
Im Innenraum hat mir (bzw. meinem Vater vor Jahren) so ein Autoaufbereiterdepp leider in die Türverleidungen vorne je einen Riss gemacht.


Understatement ist auch eine feine Sache. Nichts ist cooler als mattschwarze BMW X6 zu ärgern . Nur allzu oft sollte man das nicht machen, das führt einen in den Ruin. Wenn man ihn ab und zu mal tritt fließen da gerne 17 Liter durch.
Wenn man sparsam fährt nippt er zwölf Liter Super Plus. Auf der Autobahn und unter 160 sind es dann aber auch schon mal neun.

Generell sind Autobahnfahrten ein Genuss: Der Wagen liegt wie ein Brett und ist fast so leise wie ein Elektroauto. Bis 150 sind Wind- und Abrollgeräusch lauter als der Motor.
Hat natürlich auch einen Nachteil: Mir sind schon mehrmals Kinder vors Auto gerannt, weil sie ihn nicht gehört haben...

@Brett_pitt: Ich müsste die dummen Gesichter mal fotografieren . Und keine Sorge, den fahre ich bis er auseinander fällt - also die nächsten 400 Jahre. Oder so lange bis sie Super Plus aus dem Programm nehmen.

@Tomi.tom: Im Schein steht 215 (was sicher untertrieben ist). Da ist er allerdings auch noch ein 300er .

Der Grund, wieso ich seit Tagen mit einer Flasche Schampus im Kofferraum rumfahre, hat sich nun endlich ereignet:


Pünktlich dazu ging am Montag auf einer Fahrt nach Stuttgart der Kilometerzähler bei 150.267 hops. Ich wusste also nicht, wie weit ich fahre und, weil es geschneit hat wie blöd, auch nicht wo.
Irgendwann auf dem Rückweg (nachts um zwei) bin ich dann irgendwie auf der deutschen Weinstraße gelandet. Völlig eingeschneit. Aber zum Glück hab ich am Tag davor noch geübt.

Ein riesiges Supermarktareal sonntagabends, frisch eingeschneit, ein Kumpel und ein Auto mit Heckantrieb. Eine Stunde lang wie Walter Röhrl fühlen, das hat einen Heidenspaß gemacht. Und das Auto hat überraschend viel Traktion für Vollgas im zweiten Gang, hab mich nur ein mal gedreht. Sonst immer schön schräg und kontrolliert ums Eck. Bin stolz auf mich.

@mbfahrer: Jap, er ist. Er stand Jahre im Halbschatten unter Gebüsch und hat daher jetzt ein cooles, verwitterungsbedingtes Flammendekor auf der Motorhaube. Zum Glas: Wenn du im Sommer nach dem Sport einsteigst und es regnet (also kein Fenster öffnen kannst), stirbst du.



Nachdem ich gestern unter einer Kastanie das Schiebedach offen ließ, habe ich beschlossen, dass es an der Zeit ist, mein Auto wieder etwas auf Vordermann zu bringen. Also alle sieben Fußmatten raus, Rücksitzbrank raus, Gepäckwanne raus, alle Türtaschen leer, alle Geheimfächer leer, alle Teile, die sich über Jahre gelöst haben auch raus und mit trockenen sowie feuchten Lappen, Staubtüchern, Scheibenreiniger und Staubsauger ans Werk. Ich musste unweigerlich an Michael Kessler denken, wie er mit dem Kärcher hinter der Nutte steht und sagt "So, jetzt fangen wir erst mal mit der Grundreinigung an".

Die fett- und ölverschmierte Fahrerarmlehne (danke an den blöden Werkstattlehrling) hab' ich dann nach Jahren auch endlich mal gereinigt. Hier zwei Bilder dazu, vorher und nacher:

Handwaschpaste ist ein geiles Zeug, natürlich die gute ohne Sand vom Mechaniker des Vertrauens. (Die Handwaschpaste ist ohne Sand und nicht der Sand vom Mechaniker des Vertrauens).

Kassettenfach und Aschenbecher hab' ich auch wieder repariert. Dreieinhalb Stunden hat der Spaß insgesamt gedauert. Aber dafür hab' auch ein kleines Vermögen unter den Sitzen gefunden: 20 Cent, 1 Kuna und einen Mantelknopf. Das sind umgerechnet 34 Cent und ein Mantelknopf.

Am Ende sah' das gute Stück dann so aus.




Ich will den Wagen noch etwas mehr auf Rockabilly trimmen und mir in Naher Zukunft noch eine Dixie-Hupe einbauen und die Gepäckwanne mit schwarz-weiß kariertem Stoff beziehen.