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Hallo,
ich möchte euch meinen 250TD auch nicht vorenthalten.. Mein erster Mercedes, und allgemein mein zweites Auto (bei meinem vorigen Ford Mondeo Mk3 Bj 2003 wurden mir die Reparaturen langsam zu teuer..). Wie ich finde in einem ganz guten Zustand, rostfrei ist er, mit grade mal 250.000km auf dem Tacho
EZ war 08/93, gebaut wurde er irgendwann im Juni '93, also einer der letzten Mopf 1. Gekauft habe ich ihn letztes Jahr mit 200.000km, bisher gemacht wurde seitdem:

- Tauschmotor mit 169.000km (Habe ihn mit Motorschaden gekauft..)
- Traggelenke vorne
- Bremsen
- Diverse Ölwechsel und Filter
- Dichtungen der hinteren Seitenscheiben erneuert (und entrostet)
- Nach Unfall neue (ganz neu) Tür hinten rechts inkl. Lackierung der kompletten Seite (Versicherung..)
- Neue Batterie

Ausstattung:
412 Stahlschiebedach Elektrisch
420 Automatikgetriebe, 4-Gang
531 Automatische Antenne
541 Doppelrollo
551 Diebstahlwarnanlage
583 Elektrische Fensterheber 2-Fach
591 Wärmedämmendes Glas
620 Abgasreinigungsanlage
682 Feuerlöscher (Fahrersitz)
750 Becker Europa 2000

Nachgerüstet habe ich noch eine Mittelarmlehne vorne, geplant ist noch ein Lederlenkrad mit Airbag (falls jemand eins hat, bitte Angebot machen)
Winterreifen sind auf 8-Loch 15Zoll, im Sommer steht er auf 7,5x17 AMG Styling 2.
Durchschnittsverbrauch: 8,2l/100km

Vielen Dank!
Er ist absolut unverkäuflich.. Verbaut habe ich wieder den selben Motor, mit 90PS, 2V (kam aus einem 190D, welcher dieser Verschrottungsprämie letztes Jahr zum Opfer gefallen ist..)

Ein paar neue Bilder:



Mittlerweile hat er etwa 270.000km hinter sich, neue Bremsen und zwei Ölwechsel. Zusätzlich können jetzt endlich sieben Menschen transportiert werden. :>

Dachte ich mir auch, da musste ich gleich ein Foto machen.
Zur Beleuchtung: Standlicht und Standlichtbirnen in den Blinkern. Das Bild ist bearbeitet (bis auf die Scheinwerfer entsättigt, sonst nichts).

Nach einem kleinen Umbau ein aktuelles Foto des Innenraums:

Mittlerweile geht es stark auf die 300.000km zu (3000km verbleibend). Zwischenzeitlich wurden Bremsklötze erneuert, diverse Ölwechsel durchgeführt, der Auspuff (End- und Mittelschalldämpfer) mussten auch erneuert werden, nachdem sie sich auf der Autobahn gelöst haben. Am Samstag habe ich dann auch endlich das ATF-Öl gewechselt und dabei gleich das K1-Federnpaket erneuert, und siehe da: Der Automat schaltet wieder schön sauber! Streuscheiben sind auch neue drauf (gibt's für knapp 30EUR/Stück bei TE!). Und Bilder gibt's natürlich auch wieder welche.


Und hier ganz aktuell mit den neuen Streuscheiben:

Tiefergelegt ist er 60/40mm, allerdings sieht es glücklicherweise nach weniger aus
Änderungen sind eigentlich keine mehr geplant!

Auf in ein neues Jahr: Der TD war den Winter über abgemeldet und bekommt nun ab nächste Woche ein Saisonkennzeichen. Nach über 310.000km bei Wind und Wetter wird er ab sofort nur noch bei gutem Wetter bewegt. Nebenbei habe ich noch ein paar alte Bilder gefunden, die ich direkt nach dem Kauf gemacht habe:



Und hier etwas aktueller:
(190E / 400E / 250TD)


Die Ausstattung hat sich zwischenzeitlich auch etwas erweitert:
- 300 Edelholzbox zwischen Vordersitzen
- 543 Sonnenblenden mit beleuchtetem Spiegel
- 570 Armlehne klappbar vorn
- 844 Klappsitzbank im Laderaum mit 2 Automatik-Sicherheitsgurten
- 873 Sitzheizung Vordersitze
- Sportline Lederlenkrad und Lederschaltknauf
- Innenausstattung Leder Schwarz 271

Und ganz aktuell (Das Nummernschild passt jetzt zum Wagen :b):