Mein 250TD

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

rebel0815

Hausmeister

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 14. September 2003

Wohnort: Hiltpoltstein

Typ: BMW G31 530D xDrive + R129 500

Baujahr: 1992

161

Montag, 1. Mai 2006, 12:25

Das mit dem Diesel ist imho nachvollziehbar.... allein schon deswegen weil die Umrüstung eines Diesels auf alternativkraftstoff schwierig ist.. nen Benziner kann man dagegen recht einfach auf Gas umrüsten lassen.

Bin mal gespannt was für ein 124er dann bei dir in der Garage stehen wird... kommt doch ein 124er oder?

Trotzdem irgendwo schade, dein T war doch recht schön denke ich..

Gruß

www.w124-board.de

Zum Seitenanfang

Pete

Schüler

Beiträge: 151

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003

Wohnort: Warendorf

Typ: w 124 230T

Baujahr: 1990

162

Montag, 1. Mai 2006, 12:26

klar, wenn dann wieder ein t 280 oder 300 te, irgenwas in der richtung...

Fährste quer, dann siehste mehr...

Zum Seitenanfang

rebel0815

Hausmeister

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 14. September 2003

Wohnort: Hiltpoltstein

Typ: BMW G31 530D xDrive + R129 500

Baujahr: 1992

163

Montag, 1. Mai 2006, 12:29

Na dann

Trotzdem übel sowas... oooooooooder bist du garnicht so unglücklich drüber?

www.w124-board.de

Zum Seitenanfang

Pete

Schüler

Beiträge: 151

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003

Wohnort: Warendorf

Typ: w 124 230T

Baujahr: 1990

164

Montag, 1. Mai 2006, 12:36

ach ich weiß auch nicht, ich häng schon an meiner wanderdüne....

Fährste quer, dann siehste mehr...

Zum Seitenanfang

rebel0815

Hausmeister

Beiträge: 1 436

Registrierungsdatum: 14. September 2003

Wohnort: Hiltpoltstein

Typ: BMW G31 530D xDrive + R129 500

Baujahr: 1992

165

Montag, 1. Mai 2006, 12:40

Wie sagt man... alles hat ein Ende...

Wenn ich so überleg.. ich trauer immer noch meinem ersten Benz hinterher... aber man verändert sich ob man will oder nicht

Hier wird quais ne eränderung fast herbeigezwungen.. man könnte es als Schicksal sehen

Oder du richtest das Auto wieder... es wäre dir bestimmt dankbar...

Und wenn du einiges selbst machen kannst bleibt sogar noch Geld über

www.w124-board.de

Zum Seitenanfang

Fred

Schüler

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2005

Wohnort: Gmund am Tegernsee

Typ: 300 CE + 300 TDT 4Matic + 200D

Baujahr: 1988

166

Montag, 1. Mai 2006, 17:11

allein schon deswegen weil die Umrüstung eines Diesels auf alternativkraftstoff schwierig ist

??? Rebe. Das musst Du mir mal genauer erklären. Was soll daran so schwierig sein?
Das Märchen hab ich letztens "drüben" schon mal gelesen.

Fred (seit 28.000 km mit nem 50.-€ Umbau unterwegs)

w124 Interessengemeinschaft

Zum Seitenanfang

Fuxster

Anfänger

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 23. Februar 2006

Wohnort: Warendorf

167

Dienstag, 2. Mai 2006, 18:33

Hey Pete Du Vogel!

Was hastn da jetzt für ne Felgengröße?

8x16 kanns ja nicht sein, oder geht das mit 205er Reifen?

Kann mir jemand beantworten ob die 8Loch Felgen in 8x16 mit ET36 ohne Bördeln auf nen W124 passen? Mit 225er Reifen natürlich.

Wäre wichtig!

Just my 2 Cents...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fuxster« (2. Mai 2006, 18:34)

Zum Seitenanfang

Pete

Schüler

Beiträge: 151

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003

Wohnort: Warendorf

Typ: w 124 230T

Baujahr: 1990

168

Dienstag, 2. Mai 2006, 20:36

hab ich erschöpfend beantwortet, oder??

Fährste quer, dann siehste mehr...

Zum Seitenanfang

Fuxster

Anfänger

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 23. Februar 2006

Wohnort: Warendorf

169

Dienstag, 2. Mai 2006, 20:48

nene, nicht wirklich.

Da bin ich davon ausgegangen das Du auch 225er drauf hast!

Du hast aber 205er drauf, werden also vermutlich nicht die gleichen Felgen sein!

8x16, ET 34, 225/55/R16. Meinste die passen?

Just my 2 Cents...

Zum Seitenanfang

Pete

Schüler

Beiträge: 151

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003

Wohnort: Warendorf

Typ: w 124 230T

Baujahr: 1990

170

Dienstag, 2. Mai 2006, 21:34

klar

Fährste quer, dann siehste mehr...

Zum Seitenanfang

Fuxster

Anfänger

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 23. Februar 2006

Wohnort: Warendorf

171

Dienstag, 2. Mai 2006, 21:57

Na dann hoffe ich mal das die noch da sind!

Das das gut aussieht sieht man ja an Deinem Auto!

Bin mal gespannt was es für ein Nachfolger sein wird!

Just my 2 Cents...

Zum Seitenanfang

Fuxster

Anfänger

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 23. Februar 2006

Wohnort: Warendorf

172

Mittwoch, 3. Mai 2006, 14:18

Nachtrag:

So die Felgen bekomme ich wohl... Geld ist bereits überwiesen. Feine Sache!

Kannst mir evtl einer sagen was ich für die 8x16er Gullis für Radschrauben und Narbendeckel gebrauchen könnte?

Dann erspare ich mir die lange Suche!

Danke und Gruß

Philip

Just my 2 Cents...

Zum Seitenanfang

Pete

Schüler

Beiträge: 151

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003

Wohnort: Warendorf

Typ: w 124 230T

Baujahr: 1990

173

Mittwoch, 5. März 2008, 17:36

so, an dieser stelle kann der thread geschlossen werden, hab meine geliebte wanderdüne grade verkauft... und es tut weh....
aber irgendwann muss die vernunft siegen....

mfg

Pete

Fährste quer, dann siehste mehr...