W124-Board.de

Hat offensichtlich nicht für die Fensterheber gereicht


Dealer: "company employees / MBAG (297),

1. Fahrzeughalter Daimler Benz AG Stuttgart 10 Monate.
Vermerk: Verkehrswagen.

2. 13 Monate

3. 4 Jahre

4. 11 Jahre

Zitat

Original von wernerw124Kommen wieder Stoffsitze rein? Wenn ja,darf das aber keine 750Euros kosten

Stoffsitzen bin ich nicht abgeneigt, Leder hab ich ja im anderen. Bei extrem kalt und extrem warm wär der Stoff mal ne schöne Alternative.

Stoff einfach in Grau nur die Stühle ab 200 aufwärts, Porto/Fracht/abholen kann das schon deutlich verteuern.

Mopf1 Ausstatung ist Pflicht, und wenn dann E-Sitze, die Orthopädie-Technik, oder Sportsessel dabei sind, dann wird -irgendwo mit Recht- auch (viel) mehr aufgerufen.
Ne Lederausstattung mit SPortsitz, Heizung, 2xel. memory, ARmlehne und Rollbox konnte ja schon DEM 10.000 alleine Aufpreis kosten!

Letztes Jahr gab es glaub ich sowas mal in Stoff gebraucht bei I-Bäi, sollte 1200 Euro oder so kosten.

Naja, kommt Zeit, kommt Rat.

Grüß Euch!






Für ne andere Farbe brauch man natürlich noch viele Teppiche und Verkleidungen.





Ein Monat später mal ein update:

Die Innenausstattung ist gewichen, der Fahrersitz muss vorläufig bleiben, weil ich kein Bier trinke ;-)

Den Kaufpreis gegen den Schlachtpreis zu drücken ist ja dann schwierig, ein bischen was an Eisenoxid war ja zu erwarten....

Eine neue Felge liegt bereit, ich warte noch auf Info unseres Pete...





Weiter:

Kleines Rätsel:

Was war das, was da auf dem Eimer liegt?

Wer das weiss, kann ja auch schon mal raten, was da in den TEEWagen alles rein soll. Ich hoffe, (mein) Mut wird bis zum Sommer noch belohnt...

Und die Zusatzfrage: Was ist in dem Paket von gestern?

Schade, dass sonst keiner mitgequizzelt hat

Genau. So sehen 38 Euros neu aus.



Heute mal erneuert:

Bremsscheiben hinten, Bremsflüssigkeit. Backen der Feststellbremse bearbeitet.

Motorlager, Spritfilter, Ölfilter, Thermostatventil.

Ölwechsel Getriebe, Hydraulik und Motor.

ESP fängt leider schon nach kurzem Einsatz von Raps an zu siffen.

Scheee, wenn mal wieder was geschafft ist, da rentieren auch die Schmutzstreifen an den Fingernägeln.




Langsam... das Eichhörnchen.

Zum Frankfurt Treffen will ich den Wagen ja noch 100% demontiert (innerlich) aber siffig mitbringen, neue Schuhe sollten es trotzdem sein (waren ja ausgelatschte Winterreifen).

Bin ich jetzt zu sehr an den Sportline Anblick gewöhnt, oder steht der T vorne nicht etwas zu hoch?

Hallo STB,

vielen Dank für die Blumen.

Im Moment war es nur Programm Nr. 3 der hiesigen Waschstrasse, und eben die neue Bereifung.
Aber seit dem sagen viele, oh, was sich schon getan hat.

Das mit dem Hochhaus ist ja ganz doll! Also, irgendiwe hab ich mich schon dran gewöhnt, und beim Einsteigen kommt es meinem fortschreitenden Alterungsprozess ja auch entgegen

Muss dann mal ne Liste machen, was schon so passiert ist.

Viele Grüsse, DIESEL




Hab da jetzt noch ne Idee zum Projekt im Projekt, und die Hoffnung, dass die Teile auch ankommen.

http://www.bilder-hochladen.net/files/63fs-n.jpg

http://www.bilder-hochladen.net/files/63fs-m.jpg

Also, 2 von 5.

Beim Weicker haben wir aber nach der Verfügbarkeit der 3 Innenträger gesucht, und ein gesetzter Karosseriespengler wusste auch gleich, wie das mit Dichtmasse eingeschweisst wird. Öhm, hoffentlich bearbeiten die auch vorbereitete Fahrzeuge....

Die Traversen sind aus ebay.co.uk. für £36,00 als Mercedes roof bars W124 estate Zustand unbenutzt gesteigert.

Das Auto ist ja weitgehend leer, und den Himmel, Schiebedach und Heckdeckelverkleidung bekommen wir doch auch irgendwie ab.....




Tagwerk:

Hochhaus <--> Sportline

Winke winke, waschi waschi ;-)





Mal so, aber fährt noch...

Derweil denke ich an den Mann, der eine Schubkarre mit Erde füllte, um den Berg abzutragen. Aber wenn er nicht angefangen hätte, so wäre er auch nicht fertig geworden.....

Die elektrische Lenksäule (Versuch mangls durchgehend harmonierender Teile abgebrochen), ASD Rep., und Abrüstung des Innenlebens hatten wir ja letzten Freitag, ebenso den autom. abblendbaren Innenspiegel und die beleuchteten Schminkspiegel, den linken ASP elektrisch gemacht, eine "neue" Schliessanlage eingebaut.

S.o.: Die Lenksäule / Lenkung ist jetzt furchtbar schwergängig, also, das muss nachgearbeitet werden.

Heute dann die 4-EFH Kabel gezogen, Motoren eingebaut, funzt aber 3 Steckplätze warten noch auf Kabel (am Steuergerät).

Umschaltbaren Hupenkabelbaum gezogen.

Ausstiegsleuchten ebenso.

Aktiv Bass System verkabelt und Tür Bass eingebaut, leider ist der Verstärker wohl platt, und

Frage:mit montierter Türpappe kommt der Resonanzraum erst richtig???

Mexico mit Verstärker gesetzt, und alten ISO-Schmodder wieder raus.

Zusatzleiste im Sicherungskasten eingebaut.

Fahrertür Sitzverstellung Kabelbaum eingezogen.

So, und jetzt bin ich müde und DANKE MEINEM HELFER, ALSO: MEINEM HEIMLICHEN CHEF

Zitat

Original von DIESEL

Zitat

Original von STB
Viel Spaß und Glück mit dem neuen Wagen 3.0! Wieviel hast du denn ungefähr vor da reinzustecken, damit er deinen Vorstellungen entspricht?

Hallo Nachbar,

erst mal DANKE!, und dann:

das ist eine gute Frage, und dann wollen wir mal die Antwort entwickeln....

Der Spiegel autom. Abblendspiegel war bei 40 Euro mit Porto,
500er Scheinwerfer vielleicht 100, die Nebel evtl. 150
Waeco Tempomat plus Originalteil 450,
das Grand Prix war um 76
Die Scheinwerferreinigung ist noch bei der Lotterie, mit Glück für 100
Die Innenausstattung ist natürlich so ne Sache.....750 plus minus
4 EFH je nach Innenausstattung,,
Rapsdichtungen, Ersatzradkanister, Zusatztank Standheizung 250,
noch ein paar Kleinigkeiten........wie die Hupe und ???

würde sagen, da geht dann noch mal der Kaufpreis drauf .

16Zoll 8 Loch ist noch nicht beschlossen, muss mal schauen, was die kleinste (günstigste?) Reifengrösse ist, Felgen liegen wohl um 250, blaue Nabendeckel wären dann noch fein.

Warum fragst denn, wenn ich mal fragen darf?

Hallo STB,

mal n update:

Pauschalantwort: Ich werde das X-fache des Kaufpreises reinstecken - was immer das ist.

Problem: Der Kaufpreis war zu gering

Die Innenausstattung war, was die Sitze betrifft, günstiger, aber der Kleinkram macht den Unterschied.

Die 500er Scheinwerfer waren teurer nur ein bischen, dafür nen Original 250D Airbag-Tempomat billiger mit Hebel und Gedöns.

Grand Prix? Was ist das!?!
Also: jetzt Mexico 1991er 1460 (ohne fading) , mit CD 0980, zum Preis von 125 Qualitäts-Fertig-Tiefkühl-Pizzen vom Discounter. Bin doch kein Fresskopp.

In der Mietwerkstatt kommt immer wieder staundendes Publikum und einer fragte: Kann man das nicht fertig kaufen?
Was treibt Sie an?

Gute Fragen....

PS:

Jemand schon mal Code 722 nachgerüstet?

Nach Teileübergabe kam Kommentar EE...
ebenso wie bei der Rollbox statt Feuerlöscher...

SO, dann Zwischenstand von heute.

Und nicht vergessen: bin damit gerade nach Hause gefahren

Zwei-Hebel-Fernbedienung?

(Mehr morgen)