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eggy

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Sonntag, 3. Dezember 2017, 17:38

Wieso pinselst du die Radnarbe von innen an mit dem ABS Kranz? Geht das bei der Hitze überhaupt? Das ABS hat danch bestimmt Fehler.

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mallnoch

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262

Montag, 4. Dezember 2017, 08:28

Hi Eggi,

das muss die Nabe ab können.
Es gibt Leute die haben die Nabe Pulver Beschichten lassen, wenn ich mich richtig erinnere.

Rost Egal ist Temperatur stabil, ebenso Branto Korux 3 in 1

Und das ist so dünn, einzig der Sensor könnte ggf etwas Farbe oberhalb abschleifen, da ich nicht weis wieviel zehntel mm der ABS Sensor über der Nabe schwebt.

Eigentlich wollte ich gestern abend am Auto weiter machen, aber ich habe mein Schlüssel nicht gefunden.
Den werde ich heute am Tag suchen, ich weis er ist da.

Als Ersatztätigkeit habe ich die Kabelbäume gecheckt.
Ich hatte einen m103 MKB für Klima und Klimarelais gekauft, vor 3 Jahren ca.
Das Klimarelais habe ich mal abgemacht aber ich finde diesen Kabelbaum nicht mehr.

Zur Not muss der m103 Kabelbaum vom Motorspender tranplantiert werden.

Den Klimabaum vom Innenraum habe ich schon zerlegt und kann den dann einbauen wenn der Klimakasten drin ist.
Dann funktioniert wenigstens die Klimasteuerung mit Heizung jetzt im Winter.

Heute gehts weiter mit Motor und Karosserie.

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mallnoch

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263

Montag, 4. Dezember 2017, 14:10

Moin

weis jemand ob der Wischwasserbehälter vom Turbodiesel auch bei bei Benzinern passt?

Ich meine den der auf der Fahrerseite an der Spritzwand sitzt

https://www.ebay.de/itm/Scheibenwischbeh…2kAAOSwrP9ZwqmP

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eggy

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Montag, 4. Dezember 2017, 14:29

Beim m103 passt der auf keinen Fall

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265

Dienstag, 5. Dezember 2017, 06:45

Schade,

ich überlege den Wischwassertank zu verlegen.
Ich suche einen Platz für die Standheizung der weiter weg vom Abgaskrümmer ist aber trotzdem von oben im Motorraum erreichbar ist.

Der Platz vom Wischwassertank ist da ideal dafür.
Die Elektrik der modernen Eberspächer B4WS STH ist in der STH integriert und die ist nicht Temperaturstabil um so nahe am Abgaskrümmer zu sein.

Hat jemand eine Idee für einen alternativen Wischwassertank ?

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flyingarn

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266

Dienstag, 5. Dezember 2017, 17:06

Der vielleicht..... :?:

Liebe Grüße

»flyingarn« hat folgende Datei angehängt:

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Sebast1an

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267

Dienstag, 5. Dezember 2017, 17:34

Oder n Eimer?

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Manni

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268

Dienstag, 5. Dezember 2017, 20:32

Nimm einen Blutbeutel, der nimmt am Wenigsten Platz weg....

Klick mich....

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Sebast1an

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269

Dienstag, 5. Dezember 2017, 20:48

Man muss sich das Mal auf der Zunge zergehen lassen, erst frickelt er den Motor raus, gerät offensichtlich ins Hintertreffen und puhlt lieber erstmal die achse auseinander... Da das erstaunlicherweise nicht ohne neue Baustellen von statten geht denkt sich Monsieur allnoch: "Mensch, die Benz-Ingenieure haben sich bestimmt nix bei der Position der Standheizung gedacht, aber jetzt komm ich!" Noch ne Baustelle aufreißen, ne ganz wichtige ! Aber warte, vorher noch n paar Excel Listen basteln...

Unfassbar

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mallnoch

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Mittwoch, 6. Dezember 2017, 08:03

Ist doch schön das ihr wisst wie es original ist.
Das weis ich auch einigermaßen mit der STH

Leider ist es keine original STH wie ich geschrieben habe.
Diese kann nur 80 bis 100°C ab weil die Steuerungselektronik in der STH sitzt.

Und am Krümmer da wo die STH sitzt wird es wärmer.

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eggy

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Mittwoch, 6. Dezember 2017, 10:21

Bau doch erstmal Motor und Kabel ein :a.voll:

Den Motorkabelbaum bekommst du ohne zu zerschneiden durch. Musst richtung Sicherungskasten durchziehen. Nur diese Diagnosedose ist etwas fummelig. Die muss im 45° Winkel durch und am besten als erstes mit Pins nach vorne unten. Hatte da die Pins sonst immer rausgenommen, geht halt auch ohne.

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Mittwoch, 6. Dezember 2017, 23:30

Moin,

ich habe heute weiter gemacht.
Die Zylinderkopfschrauben sind raus und der Kopf ist lose.
Er hängt nur noch an der Steuerkette fest.

Die Zentralschraube der Kurbelwelle vorne, wenn ich vor dem Auto stehe und diese lösen will.
Rechts oder Links rum zum lösen?
Bei 300Nm will ich nicht probieren was richtig rum ist bei dieser Schraube.

Da ich eh den Dichtring an der Kurbelwelle dort tauschen will, werde ich den großen Stirndeckel abnehmen und dann kann ich die Gleitschiene ober ausschlaghammer ausbauen.
Oder ich finde noch eine Gewindestange.

Der Ventildeckel sieht arg "Schlammig" aus. Ist wohl typisch Kurzstrecke.

Der Motorspender muss bei Mercedes gewartet worden sein.
Der Lenkungsdämpfer ist sehr neu und hat ein Mercedes Stern drauf.
Das Lenkgetriebe sieht auch neu aus, das ist noch schön schwarz lackiert.

Die Ansaugung habe ich auch ausgebaut.
Ich wollte einen "neuen" LMM einbauen.
Leider ist der nicht für den 124er oder für den 8 Zylinder.
Die Gewindebphrungen im LMM sind anders wie für den Mengenteiler vom m103.
Sonst würde der LMM passen.
Da schau ich mal nach einem Bild der Teilenummer vom LMM. Das Label an dem neuen LMM ist auch rot und nicht blau wie an dem W124 LMM.

Ich brauch noch eine Dichtung, ich hab diesmal die Drosselklappe abbekommen.
Die ist echt total verölt.

Mit einem Zeranfeldschaber bekommt man die ZKD Reste am besten ab?

Schöne Grüße,
Marcel

»mallnoch« hat folgende Dateien angehängt:

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273

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 07:22

Moin,

die Frage mit der Zentralschraube der Kurbelwelle war.

Das ist ein Standard Rechtsgewinde, in der WIS steht nichts besonderes dazu?

Dann muss die Schraube links herum rausgedreht werden.

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#keinesau

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Donnerstag, 7. Dezember 2017, 08:37

standart nicht
ist fein
maße mess ich nciht ich hab sowas einfach nur so rumfliegen

überhole Einspritzdüsen für alle Diesel im Tausch und gegen Aufwandsentschädigung
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Donnerstag, 7. Dezember 2017, 08:38

Ich will die ja nicht nachkaufen. Ich will die nur richtig rum raus Schrauben.
Links also Lose?

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Otthardt

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Donnerstag, 7. Dezember 2017, 10:21

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Donnerstag, 7. Dezember 2017, 12:51

Da bin ich mal gespannt

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278

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 23:40

Heute war KFZ technisch Weihnachten.

Ich habe einen m103 Klimaanlagen Spender aufgetan und die Klima heute ausgebaut.

Der motorkabelbaum verlief nicht unter dem Wasserkasten sondern entlang dem Kabelbaum vom Starter.
Das war ganz easy auszubauen, da ist mein Herz im Dreieck gesprungen kann ich sagen.

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Rentnerdaimler

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Freitag, 8. Dezember 2017, 00:10

Zitat von »mallnoch«

Heute war KFZ technisch Weihnachten.

.....lustig, lustig, tralalalaaaa.......

Nikolaus heißt der Gute, nicht Weihmann

Ich glaube für den armen Spender war es alles andere als Weihnachten.....so ausgeweihdet zu werden :schlag:

Gibt es denn neues von den Radnaben....dem Wischwassertank....der STH....so what...

hoffe du hast die Halterungen die du für den Klimaeinbau brauchen könntest nicht durchgesägt, sondern sauber ausgetrennt, so dass sie in deinen TEE implantiert werden können :?:

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Hirnke

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Freitag, 8. Dezember 2017, 00:19

Zitat von »Rentnerdaimler«

hoffe du hast die Halterungen die du für den Klimaeinbau brauchen könntest nicht durchgesägt, sondern sauber ausgetrennt, so dass sie in deinen TEE implantiert werden können

Macht man das nicht mit Kabelbindern aus dem Baumarkt?

Dann fahre ich morgen halt nochmal auf die Bühne....

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Zitat von »Rentnerdaimler«

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