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Hallo zusammen,

habe da ein "heißes" Problem bei meinem E250D T: In der Nähe der Batterie befinden sich drei Elektromotoren (ein Großer und zwei kleine). Beide kleine Motoren werden sehr sehr heiß(hab mir fast die Finger verbrannt, bin vorher ca 30min Autobahn gefahren, danach habe ich es festgestellt), wobei der Große nur lauwarm ist. Für was sind eigentlich diese Motoren? (Habe leider in meinem Etzold.-Buch nichts passendes gefunden)Sind die für den Wärmetauscher / Heizung / Wischwasserpumpe zuständig?

Wenn ich die Zündung anschalte, laufen beide kleine Motoren mit, begleitet durch ein kontinuierliches Klackern (defektes Relais?) Ich nehme mal a,n dass dieser Zustand nicht normal ist?

Hat jemand vllt einen Schaltplan da bzw kann mir die Nummer des Relais sagen, damit ich mal nachschauen kann ob jenes defekt ist? Btw was kann ich noch überprüfen?

Anbei das Bild mit den drei Motoren.


Danke für Eure Hilfe

Ohh...na da schaut das ja ganz anders aus

Habe mal etwas gegoogelt, d.h. also ich habe ein Duoventil mit Zusatzpumpe (also der große Zylinder), welcher Standardmäßig bei eingeschalteter Zündung mitläuft? Je nach eingestellter Temperatur an den Rädchen öffnet das Duoventil für längere Zeit bzw verkürzt seine Intervalle und lässt somit mehr Heisswasser durch.
Bis jetzt habe ich noch keine Fehlfunktion der Heizung bemerken können (auf kalt gestellt, bläst kalt), werde dass aber nochmal zur Sicherheit nachprüfen an Fahrer- und Beifahrerseite ob die Lufttemperatur zu den Einstellungen passt

Aber ist es normal dass die Ventile so sakrisch heiß werden, (obwohl auf kalt gestellt ist und somit kein heißes Wasser in den Heizkreislauf einfließt?)

Die zwei Ventile schauen aber echt von oben aus wie Elektromotoren (zumal ich durch den Stecker mit den 3 Pins etwas verwirrt war...naja wieder etwas dazugelernt )