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ihvan

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1

Dienstag, 19. März 2013, 22:29

Zuziehhilfe

Hallo zusammen,
leider habe ich über die SuFU nichts passendes zu meinem Problem gefunden.
Ich fahre ein W124 T, E220 Bj. 95
Mir ist die 1. Zuziehhilfe vor ca. 3 tagen Durchgebrannt, die 1. Anzeichen waren , dass die Zuziehhilfe wärend der Fahrt anfing zu laufen..da der Kofferraumdeckel logischerweise zu war "ratterte" ( Schliessgeraüsch) der Motor vor sich hin...so als ob er die Heckklappe schliessen möchte.
Leider hat sich über Nacht die Zuziehhilfe selbstständig gemacht und lief wohl ne Zeit lang vor sich her...am morgen roch der Wagen von innen verschmort die rote Sicherung (ich glaub C) war durch.
Eine neue Sicherung knallte ebenfalls durch, nachdem ich die Heckklappe öffnete konnte ich die Sicherung einlegen.

Ich besorgte mir eine gebrauchte Zuziehhilfe und baute diese ein, mit dem glauben das einfach die 1. Zuziehhilfe seine Dienste nach 18 Jahren (BJ-95) getan hat.
Leider stellte ich heute fest das auch die 2. Zuziehhilfe sich auch selbstständig macht und nach Lust und Laune anfängt zu rattern (Schliessgeräusch).
Um nicht auch die 2. Zuziehhilfe ins Nirvana zu beförden , habe dich die Hecklappe bei längerer Standzeit nur auf dem Schloss angelehnt , also offen.
Ich vermute das ich irgenwo ein Kabelbruch habe, bin mir aber nicht sicher! und vor allem wo, kann mir einer vllt. jemand ?

vielen Dank für eure Antworten :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (19. März 2013, 22:44)


2

Dienstag, 19. März 2013, 22:43

Hallo ihvan,
vermutlich hast Du einen Kabelbruch an der Kabeldurchführung zur Heckklappe.
Sieh mal am oberen Rand der Klappe nach, da wird ein schwarzer Schlauch sein, in dem die Kabel durchgeführt werden.
So wie es sich anhört, hast Du da in dem Bereich ein paar durchgescheuerte Kabel.
Leider ist das eine ziemliche Mistarbeit das instandzuseztzen.
Den Kabelbaum dazu kannst Du z.B. HIER KLICKEN da bekommen.
Ich hab nicht die große Ahnung vom T-Modell.
Du müsstest dann vorher mal sehen welcher Kabelsatz da beschädigt ist, da gibt es mehrere.

Ach ja, ne kurze Vorstellung von Dir und Deinem Auto wäre auch ganz nett. :thumbsup:

Gr. Volker
Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten. — Konfuzius

3

Dienstag, 19. März 2013, 22:44

da hats mit ziemlicher sicherheit den kabelbaum im übergang c säule zum heckdeckel durch gerubbelt,
den bekommste bei TE Taxiteile aber als Reparatursatz für vergleichsweise kleines geld...

viel spass bei der arbeit! :D

Pixeldoc

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4

Dienstag, 19. März 2013, 22:50

Hallo ihvan,

ich habe in deinem Beitrag aus der Schliesshilfe die Zuziehhilfe gemacht, weil das hier im Board die gängige Bezeichnung dafür ist.
In den offiziellen Unterlagen von Mercedes heisst es allerdings korrekt Schließhilfe.
Ich schicke dir gleich mal einen Schaltplan von dem Teil per email rüber.

Viel Erfolg
Max
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ihvan

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Dienstag, 19. März 2013, 23:15

Hey Jungs, Danke für die schnelle und klare Antworten :thumbup:

Am Samstag werde ich dann mal die Ärmel hochkrempeln und mich auf die suche im Kabelbaum begeben. :cursing:


@Pixeldoc: danke fürdas Korrigieren und für die PN , ich wusste gar nicht wie das Teil überhaupt heißt, in der Shoutbox hatte ich vorhin nachgefragt und den Tip bekommen.


@straight eight:
Ich bin schon lange hier im Forum Angemeldet, dachte ich hatte mich vorgestellt :whistling: .....hast Recht , gehört dazu.


Ich heiße Nedim und komme aus NRW- 47506 Neukirchen-Vluyn bin 41Jahre Jung , türkischer Abstammung und in Good Old Germany geboren.
Vom Beruf bin ich Abtl. Leiter einer Feuerverzinkerei und Pulverbeschichtung...(könnte euch hierbei gern auch helfen ;) )
Studiere z.Zt. den Korrosionsschutz-Techniker auf Abendschule.
Habe ne Handvoll Kinder :D und vor ca. 16 Jahren meine "Deutsche" Frau geheiratet.


Fahre mein Benz W 124 T, E220 seit gut 10 Jahren und hat mich nie im Stich gelassen.
Der ist von Bj. 95 hat momentan 297.500 KM gelaufen und fährt sich nach wie vor tadellos, eins ist sicher.... werde den nie weggeben, der ist und bleibt mein treuer Freund :)

Ich kann leider keine Bilder hochladen da die Dateigröße fürs Forum zu groß ist, werde diese die Tage auf meinem Server hochladen und hierher verlinken.



Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ihvan« (19. März 2013, 23:24)


ihvan

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6

Dienstag, 19. März 2013, 23:22

eine Frage vorab, bevor ich mich quäle ans Kabelbaum zu kommen.
Was und wie muß ich abschrauben um an den besagten Kabelbaum zu kommen, ich bin darin begabt mehr abzuschrauben als nötig :D

Pixeldoc

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7

Dienstag, 19. März 2013, 23:28

Ich glaube, das hat hier mal jemand mit Bildern gezeigt.
Ev. habe ich dafür eine Beschreibung, aber das weiss ich erst morgen mittag am anderen Rechner.

Gute Nacht
Max
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Dienstag, 19. März 2013, 23:32

Ok..Danke...das wäre natürlich Super,
bei TE Taxiteile gibt es 2 Kabelbäume für die Heckklappe für rechts und Links..wir reden doch von der linken Seite ?
wofür wäre der rechte ? ?(

...gute Nacht !

9

Dienstag, 19. März 2013, 23:47

Vom Beruf bin ich Abtl. Leiter einer Feuerverzinkerei und Pulverbeschichtung...(könnte euch hierbei gern auch helfen ;)


oha! 2 teiliger abgaskrümmer vom sechszylinder, was kostet das bei euch wenn ich die sandgestrahlt bringe? :D
gerne auch per PM!

10

Mittwoch, 20. März 2013, 05:48

Wie gesagt,
ich persönlich habe keine große Ahnung vom T-Modell...
Ich könnte mir auch vorstellen, dass das die Kabel Unterschiede aufweisen.
Am besten rufst Du da mal an und fragst nach, wenn sich hier sonst keiner mehr dazu meldet.
Das kann etwas dauern, bis jemand rangeht, die ham mächtig viel zu tun.
Oder noch ein bissel warten, bis der Max die Anleitung gefunden hat.

Gr. Volker
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Mittwoch, 20. März 2013, 08:57

Ich wollte meinen KAbelbaum auch schon mal renovieren. Du musst hinten den Dachhimmel lösen und die komplette Kofferaumdeckelverkleidung abbauen. Dann halt noch die stecker von Wischer Leuchten.....
Autos helfen ein wenig, die Zeit einzusparen, die sie in Anspruch nehmen

ulf r.

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12

Mittwoch, 20. März 2013, 12:29

für´s nur reppen muß an der heckklappe nichts abgeschraubt werden.
man muß nur die kabel unter der letzten himmelverkleidung auf der fahrerseite abschrauben, rausziehen, an entsprechender stelle abschneiden und mit den mitgelieferten quetschverbindern den rep.kabelbaum drantackern.
das widerlichste ist, das geraffel dann wieder mit gummitülle nach innen durchzuziehen.
man sollte sich vor abschrauben des orginal-kabelbaums aufschreiben, wo was dran war.
ciao
ulf

Pixeldoc

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Mittwoch, 20. März 2013, 16:55

Ich habe dir noch eine email geschickt. Zusammen mit den Tipps der Tee- Fahrer hier sollte es klappen.

Viel Erfolg
Max
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Mittwoch, 20. März 2013, 18:06

Hi,
vorerst vielen vielen herzlichen Dank an alle für die super Hilfe.

Ich habe heute schon mal Vorarbeit geleistet und alles freigelegt, sprich Verkleidungen ausgebaut bis zu den Klemmverbindungen in der Säule.
Ich habe mal an den Kabels bischen gezogen, geklopft, gezupft und hin und her bewegt mit der Hoffnung das die Zuziehhilfe sich selbstständig macht, aber das Tat sie nicht.
Langsam schwindet bei mir die Hoffnung , das ein Kabelbruch die Ursache dafür wäre.
Meint ihr wirklich das es an dem Kabelbaum " Zwischenstück" (Hecklappe und Dach) sein könnte ?
oder doch Sicherheitshalber die Kabel freilegen und Kontrollieren ?...man man ist das ein sch..... :cursing:
Habe jetzt Vorsichtshalber den Microschalter abgeklemmt um zu verhindern das die Zuziehhilfe sich selbstständig macht.

Pixeldoc

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Mittwoch, 20. März 2013, 18:16

Hallo,

ja, hast du bestimmt gesehen, wie eng das da oben im Knick verlegt ist. Das halten die Kabelbäume nicht ewig durch. Das Problem haben alle Tee- Fahrer hier früher oder später.

Viel Erfolg
Max
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ulf r.

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Donnerstag, 21. März 2013, 13:12

für den dauerbetrieb incl. abrauchen des motors als finale gibt es auch noch eine andere ursache.
hier ist nur komisch, daß es bei 2 zuziehhilfen nacheinander passiert, ein wenig zuviel des zufalls, wie ich meine.
die andere ursache liegt an den transistoren auf der steuerplatine der ZZH.
dazu muß man das ding aufschrauben, die platine anlupfen, die transistortypen in der richtigen reihenfolge aufschreiben(ganz, ganz wichtig!!), die dinger auslöten und sich bei conrad etc. die vergleichstypen für 1,- neukaufen und einlöten.
ein abschmieren des ZZH-getriebes bietet sich dann auch an.
ciao
ulf

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Samstag, 4. Mai 2013, 21:00

Hey,

ich bräuchte mal euren Rat. Meine ZZH funktioniert ja nicht. Habe sie heute mal ausgebaut und alles angeschaut, aber nix zu finden. Sie macht also gar keinen Mux. Jetzt habe ich in Verdacht, dass kein Strom an kommt, da alles andere an der Heckklappe funktioniert. Kabelbaum hatte ich vor kurzem gewechselt.

Nun habe ich leider keine Möglichkeit zu messen wo Strom an kommt und nicht. Wahrscheinlich sind es die Mikroschalter. Ich hätte die Möglichkeit an neue gebrauchte ZZH zu kommen.

Liegt ein Defekt jetzt also meistens an der ZZH direkt oder an den Kabeln die zu ihr führen?

Ich weiß eigentlich blöd, weil ich meine wahrscheinlich reparieren könnte, aber wenn ich keinen Plan (könnte ich mir vielleicht noch an eignen) und keine Geräte habe, ist das erst mal die quicky Variante.

Freue mich auf Feedback.

Danke und Gruß

Eric

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Freitag, 10. Mai 2013, 22:11

So ich habe gerade noch mal zwei Stunden damit zu gebracht meine zzh zu durch leuchten. Heute habe ich mir einen Ersatz besorgt. Eingebaut und siehe da immer noch nix.

Dann habe ich die die halbe zzh auseinander gebaut alles getestet und geschaut jedoch nicht weiter gekommen.

Also wie jedes Gestänge funktioniert und wie die sache im Motor verkabelt ist kann ich Mittlerweile im Schlaf.

Es passiert also nix. Habe sogar den anderen Sensor vom schloss ausprobiert auch nix.

An was kann es denn noch liegen. Gibt es ne Sicherung die ich prüfen kann?

Brauche echt nen Guten Rat von euch, da ich selber nicht mehr weiter weiß.

Danke und Gruß Eric

ulf r.

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Sonntag, 12. Mai 2013, 18:46

kabelbruch heckklappenkabelbaum!
ciao
ulf

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Sonntag, 12. Mai 2013, 19:26

Hey ulf,

Danke für die Hilfe. Daran lag es nicht. Kann ja auch nicht, denn den habe ich ja schon gewechselt. Es war lediglich die zweite zzh auch defekt, siehe auch mein thread.

Gruß Eric

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