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Hallo zusammen!
Am Heck meines W124 220 CE (Baujahr 1993) "zischt" esam Heck. Anfangs war es nur, nachdem ich gefahren bin (ob es schon beim Fahren war weiß ich nicht, im Innenraum hört man es nicht). Es war aber auch nicht regelmäßig. Eine Regel konnte ich auch nicht feststellen (Wetter, Streckenlänge, Autobahn/Landstraße).
Neulich kam ich zum Auto und die Geräusche waren auch da, obwohl das Auto mehrere Tage nicht bewegt wurde. Das Geräusch kommt eher von der rechten Seite und hört sich an, als wenn der Reifen Luft verliert. Der Reifen ist aber in Ordnung. Ob ich eine Niveau-Regulierung habe, weiß ich ehrlich gesagt nicht. Aber die dürfte ja auch nur arbeiten, wenn ich etwas zu- oder entlade. Das Auto bekam auch vor 2 Wochen problemlos TÜV, das Geräusch gab es schon lange vorher. Hat jemand eine Idee?

Ich habe mal versucht, mit dem Handy das Geräusch aufzunehmen: https://www.youtube.com/watch?v=WRl9YUsnYv4

Vielen Dank vorab für die Unterstützung.

Vielen Dank für die schnellen Antworten!

@Micha Danke für den Hinweis. Im Kofferraum ist nichts, dann kann ich die Niveauregulierung ausschließen.

Ich geh jetzt mal in die Werkstatt meines Vertrauens und lasse nach Steuereinheit ASD und Benzinpumpe schauen.

Vielen Dank Max. Dann teste ich das Mal. Nur zur Sicherheit (Ich bin ITler, kein Schrauber): Motor/Zündung müssen dafür aus sein, oder?

Unglaublich... das ist wie beim Zahnarzt. Seit ich hier geschrieben habe, kam das Geräusch nicht mehr - davor regelmäßig. Ich melde mich, sobald ich Neues weiß.

Hallo zusammen, das Thema liegt schon eine Weile zurück. Aber leider tritt das Problem wieder auf. Aber mittlerweile habe ich neue Erkenntnisse:

- Ich habe keine Niveau-Regulierung
- Das Problem tritt meist auf, wenn es viel geregnet hat
- Fahre ich danach keine längere Strecke, ist meine Batterie leer (der Zustand der Batterie ist aber einwandfrei und wenn ich dann Starthilfe habe, passt es auch wieder)
- Der Ausbau des KPR, wenn das Zischen auftritt, ändert nichts

Der Mechaniker meines Vertrauens hat beim beim letzten Bremsenwechsel nichts finden können. Live untersuchen ist schwierig, da das Problem ja nicht immer auftritt und sich auch nicht nachstellen lässt.

Nachtrag: Mittlerweile habe ich die Ursache gefunden... Die Gummilippe auf meiner Frontscheibe war nicht mehr fest. Dadurch kam Wasser in den Motorraum. Mein KPR hatte wohl einen Kurzschluss. Seit ich es ersetzt habe, ist Ruhe