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Wischerarm-warum parkt der rechts?

jonathan

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1

Donnerstag, 5. August 2010, 11:37

Wischerarm-warum parkt der rechts?

Moin an Alle!
Ich bin ja nunmehr erst im Mai an meinen ersten 124 aus 11/1991 gekommen und hab da eine Frage: Warum sehe ich auf allen mir bekannten Fotos immer den Wischerarm immer auf der linken-also Fahrerseite-in Ruhestellung parken. Nur meiner parkt rechts....und meine kleine Frau mosert, wenn sie mal mitfährt, daß sie den Stern nicht sehen kann :P
Ist das ein Fehler oder so.....mich stört es übrigens nicht. Frage nur mal so aus Interesse und weil ich in der Suche nix fand dazu.
Thanks
jonathan
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rodion

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2

Donnerstag, 5. August 2010, 11:49

Moin,

entweder da ist ein Wischer aus einem Rechtslenker verbaut
oder da hat einer beim Zusammenbau gepfuscht.

Das lässt sich nämlich ändern. Da muss der Motor ausgebaut werden,
der Wischer in Wunschposition gebracht werden
und der Motor wieder enegabut werden.

Gruß Rod
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jonathan

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3

Donnerstag, 5. August 2010, 11:59

...auhauahauaha!!!Das hört sich mächtig aufwändig an-dann kann er ruhig weiter rechts schlafen gehen.
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c124-E200

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4

Donnerstag, 5. August 2010, 13:02

... Es gibt eine ganz einfache Lösung, wo nichts ab- oder umgebaut werden muss:

Kaufe Deiner kleinen Frau ein kleines Sitzkissen, dann kann sie auch wieder den Stern sehen. :D :D :D

... Aber Spaß bei Seite, der 124er hat häufig Probleme mit verharzten Wischergetrieben, was einen Totalausfall des Scheibenwischers zur Folge hat (Erst wird er etwas langsamer, dann stockiger in dem Bewegungsablauf und schließlich bleibt er auf der Windschutzscheibe stehen). Aus diesem Grund sollte das Hubgestänge des Scheibenwischers 1 x im Jahr mit Kriechöl bearbeitet werden. Ein durch den, oder die Vorbesitzer erneuerter Motor ist somit nicht auszuschließen und könnte natürlich falsch eingebaut worden sein (Einbauanleitungen usw. sind in unserem Forum zu finden).

Gruß Claus

rodion

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5

Donnerstag, 5. August 2010, 13:36

Moin Claus,

Kriechöl ist nur eine kurzzeitige Lösung.
Man sollte schon die Kappe abnehmen,
das alte verharzte Fett entfernen
und neues Fett in Hubmechanismus
und ans Hubgestänge von unten bringen.

Das ist dann ein ganz anderes Wischgefühl!

Gruß Rod
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c124-E200

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6

Donnerstag, 5. August 2010, 13:47

Hallöchen Rod,

da hast Du absolut recht, allerdings ist bei meinem Wägelchen glücklicherweise alles OK - ich meinte das nur profilaktisch. :D

Gruß Claus

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7

Donnerstag, 5. August 2010, 13:56

Moin,

auch ich meinte es prophylaktisch.
Habs bei mir auch gleich nach dem Kauf gemacht,
obwohl der Wischer noch relativ gut funktionierte.
Aber danach spürt man die neu gewonnene extreme "Leichtfüßigkeit"...

Gruß Rod
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Donnerstag, 5. August 2010, 21:24

Hallo Jonathan,

das ist nicht schlimm, und den ganzen Motor muss man auch nicht ausbauen.
Es reicht, wenn man an die Wischeranlage rankommt. Dann löst man die Schraube an der Motorachse, hebelt den kleinen Hebel von der Motorachse, setzt ihn an die richtige Position und schraubt alles wieder fest.
Habe ich am Wochenende erst gemacht, würde ich jetzt wahrscheinlich in ca. 45 min. hinbekommen, beim erstem mal hats aber deutlich länger gedauert (3,5h).

Noch eine Frage an die Spezialisten: Wie kann man die Kappe abmachen und welches Öl/Fett nehme ich am besten. War mir nämlich nicht sicher, ob WD40 so optimal ist und da der Wischer noch recht leichtgängig war, habe ich erstmal nichts gemacht.

Gruß
Christian

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rodion

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9

Donnerstag, 5. August 2010, 21:57

Wischer um etwa 1/3 ausfahren, die Kappe an der Unterseite ausclipsen und nach schräg oben wegziehen.
Sie bleibt dann auf der Hubstange hängen.
Ist aber kein Problem, man kommt trotzdem an den Hubmechanismus ran.

Nimm gutes Fett, kein Billig-Mehrzweckfett aus dem Baumarkt.
Ich empfehle da immer Shell Retinax HD2 oder HDX2.

Gruß Rod
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Donnerstag, 5. August 2010, 22:02

Zitat

Original von rodion
Ich empfehle da immer Shell Retinax HD2 oder HDX2.

Jedes andere Lithiumseifenfett tuts da auch :-) Muss ja nicht immer von einer bestimmten Marke sein :-)
Gruß Christian

rodion

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11

Donnerstag, 5. August 2010, 22:55

ICH habe die Erfahrung gemacht, dass es gravierende Unterschiede bei Fetten gibt.
Deshalb schrieb ich auch "ICH empfehle..."
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Bluesman

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Freitag, 6. August 2010, 10:00

Noch eine Kurze Verständnisfrage:

Mit Kappe meint ihr die Abdeckung, die über der Hubstange ist, oder? Also so eine längliche schmale, ähnlich wie der Wischerarm.
Die hatte ich schon runter, das ist also kein Problem, ich dachte man kann auch diese große Blende direkt unten am Dreh-Hubgelenk entfernen, denn darunter ist ja auch noch ein recht komplexes Hebelsystem.

Gruß
Christian

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