Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

razor1505

Schüler

  • »razor1505« ist männlich
  • »razor1505« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 15. Juli 2010

Wohnort: Rochlitz (Sa.)

Typ: 200E

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 29. März 2011, 23:10

welcher KLR???

Hallo Leute,
habe vor bald meinen 200E Bj. 1993 anzumelden.
Jedoch läuft mein Benz derzeit unter Schadstoffarm D2 und ich würde ihn gerne auf Euro2 bekommen.
Die Ident-Nr. ist: WDB1240191B936...
Das heißt ohne Veränderungen kann ich ihn nicht umschlüsseln lassen.
Da nun ein KLR die beste Wahl ist, wöllte ich gerne wissen, welchen Hersteller ihr empfehlen würdet.
Und wo soll ich am besten den Einbau durchführen lassen? ;)
Ich hoffe ihr könnt mir helfen

razor1505

Schüler

  • »razor1505« ist männlich
  • »razor1505« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 15. Juli 2010

Wohnort: Rochlitz (Sa.)

Typ: 200E

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 30. März 2011, 22:11

Kann mir da wirklich niemand einen brauchbaren Tipp geben?
Allein ein Tipp über eine empfehlenswerte Herstellerfirma wäre schon hilfreich. ;)

3

Mittwoch, 30. März 2011, 22:39

Ich habe den von TwinTec und bin damit zufrieden.

Ist ein rein mechanischer und greift somit nicht in die Elektronik ein.

Habe mir den über die "Bucht" bestellt....

Gruß Manfred

Corvinus

Fortgeschrittener

  • »Corvinus« ist männlich

Beiträge: 366

Registrierungsdatum: 27. September 2008

Wohnort: Augsburg

Typ: S420

Typ: E300

Typ: CE300

Baujahr: 96

Baujahr: 92

Baujahr: 92

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 30. März 2011, 22:59

Würde auch den von Twintec nehmen und nach der Abnahme wieder stillegen.
Ist keine Große Sache aber laß es von einer Werkstatt einbauen und dir Bestätigen für die Umschlüßelung.

Gruß Johann
Elektronik gehört in`s Wohnzimmer und nicht auf die Straße

E320C

Fortgeschrittener

  • »E320C« ist männlich

Beiträge: 216

Registrierungsdatum: 31. August 2010

Wohnort: Nähe Hannover

Typ: W210, R129, W126, W124

Baujahr: 98, 99, 85, 92

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 30. März 2011, 23:57

Moin Moin,


ich grübele gerade, aber ist das nicht schon der M111, der ab 93 im 200er verbaut wurde ?

Dann wird das mit dem Twintec glaube ich nichts, dann doch eher der von GAT !

Bin mir nicht sicher, aber die Kontrolle auf deren Homepage bringt sicher Gewißheit...

Gruß
Micha

paul-hoo

Fortgeschrittener

  • »paul-hoo« ist männlich

Beiträge: 461

Registrierungsdatum: 6. Januar 2011

Wohnort: Braunschweig

Typ: W124 T

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 31. März 2011, 00:26

klr

hallo,
manche schwören auf gat, andere auf twintec. gat gibts nicht mehr einfach so. nur noch restbestände irgendwo. also ist twintec wohl deine firma ;).
lg
p.

razor1505

Schüler

  • »razor1505« ist männlich
  • »razor1505« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 15. Juli 2010

Wohnort: Rochlitz (Sa.)

Typ: 200E

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 31. März 2011, 18:41

Ok danke für die hilfreichen Antworten.
Dann wird es wohl ein KLR von TwinTec werden. :D ;)

paul-hoo

Fortgeschrittener

  • »paul-hoo« ist männlich

Beiträge: 461

Registrierungsdatum: 6. Januar 2011

Wohnort: Braunschweig

Typ: W124 T

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

8

Freitag, 1. April 2011, 00:23

klr von gat

leider ist das EGS nicht mehr lieferbar.
Ich kann Ihnen einen Kunden von uns empfehlen der evtl. noch Lagerbestand an diesem EGS hat: Werner Reich & Sohn GbR, Tel.030-37302695

das hat mir gat geschrieben.
evtl. hat diese firma noch restposten?
lg
p.

razor1505

Schüler

  • »razor1505« ist männlich
  • »razor1505« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 15. Juli 2010

Wohnort: Rochlitz (Sa.)

Typ: 200E

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

9

Samstag, 2. April 2011, 18:31

War heute in einer Werkstatt und habe mein Vorhaben beschrieben.
Eigentlich wollte er selbst einen KLR bestellen, aber dieser war eindeutig nicht so preiswert wie der von TwinTec.
Wir haben uns also geeinigt, dass ich den KLR bestelle und die Werkstatt ihn einbaut.

Jedoch brauche ich für die Bestellung das Baujahr meines W124.
Kann mir dabei jemand helfen mit meiner FIN das Bj. herauszufinden?

razor1505

Schüler

  • »razor1505« ist männlich
  • »razor1505« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 15. Juli 2010

Wohnort: Rochlitz (Sa.)

Typ: 200E

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

10

Samstag, 2. April 2011, 19:36

Ok andere Frage.
Ich habe jetzt einen dieser KLR gekauft:
KLR bei Ebay

Dieser Kaltlaufregler ist aber für den Motor M102.963, ist das der Motor mit dem runden Gehäuse obendrauf?
Weil ich habe mir heute meinen Motor angeschaut und der sah mehr nach dem M111 aus:
M111
Der W124 ist aber äußerlich ein Mopf 1
Kann das hinkommen??

Brauche dringend eure Hilfe!!! ;(

razor1505

Schüler

  • »razor1505« ist männlich
  • »razor1505« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 15. Juli 2010

Wohnort: Rochlitz (Sa.)

Typ: 200E

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

11

Samstag, 2. April 2011, 20:08

Leute kann mir niemand helfen??

Hier noch ein paar Angaben aus dem Fahrzeuschein:

Schlüsselnummern: zu 2: 0708
zu 3: 000000

FIN: WDB1240191B936414

Leistung: K100/5500
Hubraum: 1998

Brauche dringend eine Angabe, welcher Motor verbaut ist. ;( ;(

  • »Bluesman« ist männlich

Beiträge: 1 734

Registrierungsdatum: 30. April 2009

Typ: W124 220E

Typ: W169 A180CDI

Typ: Fiat 500C

Baujahr: 1992

Baujahr: 2012

Baujahr: 2014

  • Nachricht senden

12

Samstag, 2. April 2011, 20:23

Du hast den M111 (weil 100KW)

Bei TE Taxiteile bekommst du den KLR genau für deinen Motor für ca. einen Hunni und alles ist gut. (So habe ich es gemacht) Ruf da einfach mal an, die suchen dir dann schon den richtigen raus...

Den vom M102 wirst du wohl eher nicht nehmen können, das ist leider Lehrgeld.

Gruß
Christian

razor1505

Schüler

  • »razor1505« ist männlich
  • »razor1505« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 15. Juli 2010

Wohnort: Rochlitz (Sa.)

Typ: 200E

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

13

Samstag, 2. April 2011, 20:41

Vielen Dank für deine Antwort.
Das heißt ich muss ab jetzt einen KLR für einen M111-Motor suchen.
Hat wirklich nut TE-Taxiteile diese KLR oder gibt es auch andere Anbieter für den 200E mit M111-Motor?
Ich werde erst einmal eine Mail an TE-Taxiteile schreiben. ;)

lg Markus

  • »Bluesman« ist männlich

Beiträge: 1 734

Registrierungsdatum: 30. April 2009

Typ: W124 220E

Typ: W169 A180CDI

Typ: Fiat 500C

Baujahr: 1992

Baujahr: 2012

Baujahr: 2014

  • Nachricht senden

14

Samstag, 2. April 2011, 22:01

TE hat halt den Twin-Tec im Angebot und der Preis ist auch i.O. (Für Forenmitglieder gibt es Rabatt, allerdings beim KLR nicht viel).
Und die Beratung dort ist auch sehr gut.
Du musst den Einbau leider unbedingt in einer Werkstatt machen lassen, da die den Einbau abzeichnen müssen.

Und geh danach schnell zur Zulassungstelle. Ich habe meinen erst 2 Monate später eintragen lassen und die Schw***** haben nicht das Einbaudatum, sondern den Tag der Umschreibung eingetragen. Habe ich leider zu spät gesehen... Somit habe ich für 2 Monate zu viel Kfz-Steuer bezahlt.

Gruß
Christian

paul-hoo

Fortgeschrittener

  • »paul-hoo« ist männlich

Beiträge: 461

Registrierungsdatum: 6. Januar 2011

Wohnort: Braunschweig

Typ: W124 T

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

15

Samstag, 2. April 2011, 22:06

klr

hallo, nö, den gibts auch im online handelshaus mit vier buchstaben. aber ich kann te-taxiteile auch nur empfehlen. die sind kompetent, und preiswert sind sie auch. ausserdem bekommst du als boardmitglied auch noch preisnachlass.
ach so, ich habe neulich mit denen telefoniert. wenn irgendwelche artikel nicht gut laufen. so wie manchmal der twintec-kaltlaufregler, dann wären sie dankbar über ein feedback. ich finde das eigentlich ne gute einstellung.
lg
p.

16

Samstag, 2. April 2011, 22:45

Wenn du den TwinTec schon bei ebay bestellt hast würde ich erst mal den Verkäufer per Mail kontakten und nachfragen ob er auch einen für den M111 hat.

Das dürfte momentan am sinnvollsten sein.

Gruß Manfred

niu12157

Meister

  • »niu12157« ist männlich

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

  • Nachricht senden

17

Sonntag, 3. April 2011, 12:38

Klr

Hallo Markus,

ich fahre zwar E220T Baujahr 11/95 (Motor M111) aber vielleicht hift Dir folgende Info weiter.

Nachgerüstetes Abgasreinigugssystem der Fa. GAT,

Typ EGS-M2, KBA 16932 (so jedensfalls steht es in meien Papieren)

Die kleine Meisterwerkstatt meines Vertrauens in Berlin hat es besorgt, eingebaut - kurz gesagt Benz abgeben und abholen = fertig für € 150.

Liebe Grüße

Ralph
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

razor1505

Schüler

  • »razor1505« ist männlich
  • »razor1505« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 100

Registrierungsdatum: 15. Juli 2010

Wohnort: Rochlitz (Sa.)

Typ: 200E

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

18

Sonntag, 3. April 2011, 13:14

Hallo Leute,
ich habe mal mit dem Händler in der Bucht Kontakt aufgenommen und der sagte sie hätten keinen KLR für mein Auto.
Es ist sowieso ein Problem, da es für den 200E sowieso nur Kaltlaufregler für den M102.963 gibt,aber nicht für den M111.940.

Der einzige, den ich gefunden habe ist der EGS 10.100 von GAT (130€) oder ich müsste einen Minikat (ca.60€) einbauen lassen, der dauerhaft etwas Leistung frisst.

Ist der elektrische KLR von GAT zu empfehlen oder soll ich lieber zu einem Minikat greifen? ?(
Außerdem habe ich noch TE-Taxiteile angeschrieben, ob sie einen passenden KLR haben.

E320C

Fortgeschrittener

  • »E320C« ist männlich

Beiträge: 216

Registrierungsdatum: 31. August 2010

Wohnort: Nähe Hannover

Typ: W210, R129, W126, W124

Baujahr: 98, 99, 85, 92

  • Nachricht senden

19

Sonntag, 3. April 2011, 15:46

Zitat

Original von Bluesman
Und geh danach schnell zur Zulassungstelle. Ich habe meinen erst 2 Monate später eintragen lassen und die Schw***** haben nicht das Einbaudatum, sondern den Tag der Umschreibung eingetragen. Habe ich leider zu spät gesehen... Somit habe ich für 2 Monate zu viel Kfz-Steuer bezahlt.

Gruß
Christian


@Christian,

rein steuerlich gesehen, ist das aber korrekt so. Es gilt immer das Datum, wo Du die Steueränderung beantragt hast, das Datum des Einbaus ist das leider irrelevant.

Gruß
Michael

paul-hoo

Fortgeschrittener

  • »paul-hoo« ist männlich

Beiträge: 461

Registrierungsdatum: 6. Januar 2011

Wohnort: Braunschweig

Typ: W124 T

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

20

Sonntag, 3. April 2011, 16:49

klr

also ich denke der von gat ist besser als der von twintec. mein wagen hat ja diese drehzahlschwankungen bei langsamer fahrt im warmen zustand.ausserdem springt er manchmal schlecht an, oder geht aus. allerdings nur nach dem warmstart. wenn er erstmal fährt, dann fährt er auch. ich habe wie von twintec empfohlen die schläuche am ventil getauscht. das war nicht der grund. ich denke da ist noch etwas anderes defekt. ich tippe mal auf das ventil selbst. bei gat soll das anders sein. wenn du schon einen kriegen kannst, dann würde ich den nehmen. für die 2,8 gibts die nicht mehr einfach so. und gekostet haben die über 200 euro. da ist 130 euro doch nen ganz guter kurs?
lg
p.

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?