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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
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Meister
Registrierungsdatum: 30. März 2011
Wohnort: Berlin
Typ: E220T und 220TE
Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993
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Anfänger
Registrierungsdatum: 24. September 2005
Wohnort: Germany
Typ: Mercedes Benz C63 AMG T Modell, palladiumsilber
Typ: Porsche 911 Carrera Coupe G-Modell, schwarz schwarz
Typ: Mercedes Benz W124 E220 Coupe, dklblau/beige
Baujahr: 2009
Baujahr: 1988
Baujahr: 1994
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »natasjafiscus« (7. Juli 2014, 23:11)
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Der Trockner ist getauscht und ganz neu. Die Anlage ist komplett dicht und zeigt 13 Bar. Im Bosch Dienst haben sie mir gesagt, dass das Expansionsventil sehr unanfällig ist, sodass ich es bei der letzten Aktion außer Acht gelassen habe. Nun ja, ich denke ich werde noch einen Termin bei einem Klima Spezialisten machen und wenn sich herausstellen sollte, dass nichts anderes in der Kette für die schwache Kühlung verantwortlich sein, das Expansionsventil tauschen und die Neubefüllung durchführen lassen.......Wenn man eine Klima wiederbelebt oder auf R134A umrüstet macht man wenn es richtig sein soll den Trockner, alle Dichtungen und das Expansionsventil neu und hat dann Ruhe.
Gruß Manni