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Kondenswasser auf dem Heizungskühler......

Wenn es dauernd qualmen täte , würd ich sagen Heizungskühler i.A.

Sitzt unter dem Armaturenbrett und ist für dein Wohlbefinden im Witer zuständig.....

Ist wie ein kleiner Kühler....ne falsch ausgedrückt....es ist ein Kühler wo das Warmwasser des Motors durchfließt und mit dem Fahrtwind bzw. Gebäse die Wärme in den Innenraum bläßt.

War nur n Test von dir , richtig? Oder weißt du echt nicht wie eine PKW-Heizungfunktioniert ???

Das Teil schimpft sich eben so......

Ich glaube Wärmetauscher ist das treffende Wort!

genau.......... Wir wissen aber alle was gemeint ist .... oder ????

Peinlich

servus,

bin neu hier im forum, fahre einen W124 200E Bj90 und habe jetzt 260.000km.

bis jetzt keine probleme gehabt.

neuerdings ist mir aufgefallen, das meine scheiben, sobald ich die heizung anmachen beschlagen, habe dann auch einen geruch vom "kühlerschutzmittel" im innerraum !
Kühlmittel fehlt dann auch ! d.h. habe irgendwo verlust !

d.h. habe ich die heizung auf "kalt" dann sind die scheiben trocken, machen ich auf warm, dann habe ich das problem wie oben beschrieben!

habe dann meine filter sauber gemacht, sitzt mittig etwas unterhalb vom wischermotor!

hat aber nicht viel gebracht, jetzt habe ich meine bodenteppiche mal rausgemacht und siehe da der boden ist komplett mit dem kühler-frostschutzmittel!

jetzt meinte einer das wahrscheinlich mein Wärmetauscher defekt wäre!?

kann das einer bestätigen ??

wie sieht es aus mit em wechseln vom Wärmetauscher ? das ding soll ja unter der fahrerseite sitzen ???? kommt man gut ran oder muss ich komplett amaturenbrett ausbauen !!

bitte um hilfe, oder wo könnte es undicht sein !
fahre momentan nur mit kalt-luft durch diegegend !

danke für eure hilfen !

Zitat

Original von mastermcc
servus,

..........!

danke für eure hilfen !

Wie sieht es denn mit deinem Wasserverbrauch aus wenn Du einmal fährst und hast dauerhaft die Heizung an?

@mastermcc
es ist definitv der wärmetauscher. das teil kostet nicht viel aber der einbau sollte bei mercedes damals fast 1000 mark kosten.

ja das armaturenbrett muss dafür komplett runter hab ich auch schon hinter mir, für einen laien ist das ne arbeit von einem tag

Zitat

Original von ruddig2000

Zitat

Original von mastermcc
servus,

..........!

danke für eure hilfen !

Wie sieht es denn mit deinem Wasserverbrauch aus wenn Du einmal fährst und hast dauerhaft die Heizung an?

wenn ich am tag normal fahre, d.h. so ca. 50km, fülle ich etwas wenige als einen halben liter ein !
fahre meistens nur mit kaltluft, d.h.ohne heizung rum, aber manchmal ist es ja sehr kalt, dann mach ich auch die heizung an ! :-)))

Zitat

Original von uemit
@mastermcc
es ist definitv der wärmetauscher. das teil kostet nicht viel aber der einbau sollte bei mercedes damals fast 1000 mark kosten.

ja das armaturenbrett muss dafür komplett runter hab ich auch schon hinter mir, für einen laien ist das ne arbeit von einem tag

hab schon geschaut, bekomme das teil (gebraucht) für ca. 25 Euro mit garantie!! aber vielleicht ist ja nur ne schelle locker oder das "ventil" undicht ??? muss man wirklich alles runtermachen um danach zu schauen oder sitzen die anschlüsse oder das ventil irgendwo im motorraum ???

gibt es irgendwo eine anleitung wie man amaturen runter bekommt ? auf was muss man achten ??bitte um hilfestellung !

bye