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Neuen filter nicht vergessen!
Nie nicht bei leeren ausgleich behälter lenken!
Einmal auffüllen, lenken lenken lenken...
Wieder ablassen/absaugen (dies war die spülung)

Und dann filter rein und auffüllen.


Thats it!

Viel spaß dabei!

Eine kleine pumpe ist besser wie mit dem mund absaugen ( schmeckt nicht )

Gruß

micha

Mein 91er qp hat kein niveau und viele andere auch nicht, aber der filter im ausgleichbehälter hat selbst auch einen filter. Ob das beim w210 auch so ist kann ich nicht genau beatimmen.. Denke ich aber.
Da das system ja ein stand alone system ist sollte da einer drin sein. Vielleicht mal bei te-taxiteile gucken?

Huch.. Habe gerade mal geschaut, also das was du vom niveau schriebst ist richtig so. War mir auch neu.. Aber du musst doch einen vorratsbehälter o.ä. Haben? Tja aber wenn dem wirklich so ist, dann alles machen ohne einen filterwechsel.. Ist das schon solch eine kombinierte lenkung ? Wird die lenkung rein hydraulisch bewegt?

Zitat

Original von duct4402
Danke erstmal!

Soweit mir bekannt haben nur die Modelle mit Niveauregulierung einen Filter, oder irre ich mich?

LG vom Chris

Hello !

Alle haben einen Filter.

Für die Spülung und das darauf folgenden Auffüllen wirst 3 L brauchen.

Habe das vorige Woche gemacht. Hole Dir aus der Apotheke eine Spritze , je größer desto besser. Plastikschlauch, ca 30 - 40 cm zum Aufstecken.

Sauge dann alles ab - Filter raus - auffüllen und Starten. Jetzt li - re drehen - mehrmals - absaugen -alles bei laufenden Motor. Wenn Du noch ca. 1 cm Flüssigkeit im Behälter hast, beginnt das leicht zu gurgeln - dann füllst wieder auf.

Spielchen von vorne beginnen - wenn Du 2 L. durch hast wird das reichen. Motor abstellen - komplett leere saugen.

Filter rein und auffüllen.

Bei Taxiteile haben die ein preiswertes Öl lt. MB Freigabe - so ca. € 5,--/ L.

Gruß adi