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  • »Moppedfahrer79« ist männlich
  • »Moppedfahrer79« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 17. August 2009, 22:33

W124 Diesel es tut sich was...

Es scheint sich was zu tun in Sachen DPF Nachrüstung für unsere lieben Diesel.

Klick: http://www.sauberfahren.de/cms/front_content.php

Gruß

Tom_300D

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2

Montag, 17. August 2009, 22:35

Was meinst Du jetzt genau?

Diese Seite mit dem Hinweis auf die Entwicklung eines DPF existiert schon eine Weile.

Hast Du mal eine Anfrage dort gestellt und nähere Informationen zur Umrüstung, Kosten, grünen Plakette etc. in Erfahrung gebracht?

Aber grds. finde ich es schon gut, dass sich noch eine Firma um die 124er Diesel Gedanken macht.

  • »Moppedfahrer79« ist männlich
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3

Montag, 17. August 2009, 22:42

Zumindest ist es Ihnen wert, es auf der Startseite zu bewerben. Habe gerade eine Anfrage gestartet und berichte wenn ich die Antwort erhalten habe. Ich hoffe sehr, dass es eine Nachrüstlösung geben wird. Aber ich bin da eigentlich zuversichtlich, dass es so etwas bald geben wird. Lege auf jeden Fall schon einmal Geld zurück, da es bestimmt nicht so billig wird wie die Euro 2 Umrüstung...

Gruß

Los-Lobos

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4

Dienstag, 15. September 2009, 16:38

RE: W124 Diesel es tut sich was...

Hallo bin neu hier,
habe mit der Firma tel. und die haben mir berichtet, dass sie täglich auf die ABE bzw. Genehmigung warten:) Kosten Für die Ümrüstung auf das offene System ca. 1500€ Aber wär wenn es klappen sollte dieses Jahr umrüstet bekommt 300€ Förderung!

Gruss

los-Lobos

sw190diesel

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5

Dienstag, 15. September 2009, 21:51

wäre ja klasse

was spart man dann?

gruss olli

bezahle im moment 517 euro

Miguel

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6

Dienstag, 15. September 2009, 21:56

Müssten dann 463 Euro sein. Aber darum geht's nicht, man kommt dafür überall rein und der Fahrzeugwert steigt ein wenig.
SUCHE: Stoßstange Mopf2 vorn (geöffnet) und hinten


  • »MirkoMunich« ist männlich

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7

Mittwoch, 16. September 2009, 11:00

Antwort auf meine Anfrage

wir bedanken uns für Ihre Anfrage vom 30.08.2009 zur Umrüstung Ihres Daimler Benz 300 T TD (S124).

Wir haben die Partikelrußfilter-Prüfung für den 2 l-Motor dieses Fahrzeugtyps mit Schadstoffplakette in GRÜN erfolgreich beendet. Jetzt warten wir auf das Gutachten bzw. die ABE. In den nächsten Tagen werden wir mit der Prüfung des 3,0 l-Motors für Partikelrußfilter beginnen (GRÜN). Im An schluss daran werden wir die Turbodiesel prüfen lassen. Dies wird noch etwas Zeit in Anspruch neh men. Wir hoffen, dass wir alle Prüfungen noch im Herbst erfolgreich absolvieren können.

gruss mirko

Los-Lobos

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8

Dienstag, 22. September 2009, 12:01

Russpartikelfilter

hab heute diese email bekommen:

Sehr geehrter Herr XXXXXX,


wir bedanken uns für Ihre Anfrage und das Telefonat vom 07.09.2009 zur Umrüstung Ihres Daimler Benz 200 D (W124).

Wir haben die Partikelrußfilter-Prüfung für den 2 l-Motor mit Schadstoffplakette in GRÜN erfolgreich beendet und warten jetzt auf das Gutachten/die ABE. Dies wird noch etwas Zeit in Anspruch nehmen.


Wir werden gerne Ihre Fahrzeugdaten abspeichern und uns sofort bei Ihnen melden, wenn wir mit dem Einbau des Partikelrußfilters beginnen können.

Sleepy_Tomcat

Fortgeschrittener

  • »Sleepy_Tomcat« ist männlich

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Typ: MB 250 TD , Bj.90 ,MB 250 D , Bj.88 , MB 230TE , Bj.88 , Kawa GPZ1100UT

Baujahr: 1990 ,1988

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9

Montag, 28. September 2009, 18:30

RE: Russpartikelfilter

Ööööhmmmm... und was ist mit den 2,5 Litern??
*Wenn Du nicht willst, das man Dir will...das willst auch keinem...was willst Du denn?*

imnre

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10

Montag, 28. September 2009, 18:41

RE: Russpartikelfilter

frag doch mal nach... aber ich glaube, die gehen nach der gefühlten Häufigkeit der Motoren. 200er sind halt viel unterwegs. 300er dann. Dann der Turbo gleichauf mit dem 250er.

Obvwohl der 250er irgendwie der ideale Kompromiss ist, haben die Sparbrötchen halt 200er gekauft und die anderen gleich den 300
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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