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Ne, Schanky, das war ich.
Willkommen im Club.
Seilzug am cabrio Dach gerissen

Ich hab bei mir noch keine Lösung, wobei es ja auch ohne fährt. Problem ist nur das Flattern bei Wind. Ansonsten ist das ja immer noch zu, aber halt nicht so stramm.

Ach, ich hab da versprochen, mal ein Bild zu liefern. Kommt morgen.
Ich hab meinen Draht zusammengerollt und hinten in die "C"-Säule gelegt.

Wir wissen ja auch nicht, wie das Ding zu befestigen ist. Es ist halt ganz vorne an der "Querstange" vom Dach entweder vernietet oder umgeschlagen und vernietet oder festgeschraubt. Aber hast du nicht noch ein Stück Seil von vorne? Dann kannst du es zusammenflicken mit ner Lüsterklemme.
Und das mit dem Himmel ist auch so ne Sache. In die Waschmaschiene geht nicht wegen den Plastikverstärkungen. Und beim Abmachen musst du drei Tackerklammern aufbiegen. Ich weiss nicht, ob ich das wieder so hinbekomme.

Ob es geholfen hat kann ich Dir leider nicht sagen, da ich kein Cabrio habe. Aber ich finde die Anleitung sehr anschaulich und gelungen.

Mensch, klasse, dann kann ich meins ja auch reparieren.
Was ich jetzt noch nicht verstanden habe. Hast Du einen neuen Seilzug bei MB bekommen? Oder hast Du den Schweissdraht jetzt genommen? Ne, der bricht dir doch, das war nur eine Durchziehhilfe.
Also, sag mal ne Teilenummer, bitte.
Und vielen Dank für die Super Anleitung.
Hast Du keine Probleme beim Schliessen des Daches? Dichtigkeit oder so?

So, ich hab dann mal gegoogelt und bei MB angerufen und meine Tante in Amerika gefragt.
Hier die Teilenummer und der Preis.
Teile Nr. A124 770 02 66
Preis bei MB 24,35€

-ja zapperlott, das hat der Schanky in seiner Anleitung doch schon auf Seite 1 in der zweiten Zeile geschrieben.

Eyja, was so ein echter BILD-Leser ist, der kann halt nicht lesen. Aber die Bilder haben mit wirklich gut gefallen.

Was meinst Du, sollten wir die andere Seite, die jetztz noch gesund ist, auch austauschen, so profilaktisch, (<-stand mal in der BILD-Zeitung :stickpoke, oder meinst Du, das war nur eine Ausnahme?
Wobei bei mir auch die Beifahrerseite gerissen ist. Vielleicht ein Konstruktionsfehler.

Und hast Du Cilit Gang Bang dazu gekippt, damit es wieder sauber wird?

Sieht SEHR anständig aus. Glaube nicht, dass ich meinen Raucherhimmel auch so hin bekomme. Und nun viel Spass beim Einbau. Wenn Du Tricks rausfindest, her damit.

Feedback zur Anleitung:
LOB, LOB, LOB
Genau nach Anleitung geschafft, klappte prima, nun sind beide Seiten neu und das Dach schliesst richtig dicht, Waschstrassentest folgt.
Verbesserungen zur Anleitung:
- Seitenzahlen auf dem Ausdruck anbringen
- Seite 2: Es ist nicht notwendig, alle Schrauben der Querleiste rauszuschrauben, aus meiner Sicht sogar besser, die zwei mittleren drinne zu lassen. Denn meine Leiste ging sowieso nicht ab und dann hat man auch nicht das Problem, sie wieder passgenau hinzubekommen. Genug Spiel zum wegbiegen ist vorhanden.
- Die seitlichen Gummis über den Türen gehen wahrscheinlich oben am Ende, also vorne am Scheibenrahmen kaputt, d.h. der Aufsatz von der Querleiste löst sich von der Längsdichtung. Ist aber nicht schlimm, kann man wieder kleben.
- Zwischen der Dichtung und dem Dach sowie dem Stoff vom Dach ist Karosseriekleber. Sieht nur schlimm aus, ist aber elastisch genug, um beherzt dran zu ziehen. Kann man wieder verwenden, geht nix kaputt.
- Senkniet von AUSSEN aufbohren, nicht von innen, wie ich Depp das gemacht hab.
- Seite 3: Erstz für die Senkniet ist entweder eine Senkniet oder eine Senkkopfschraube mit M4x7, plus Mutter passt das ideal.
- Seite 4: Kompaktkleber gibts im Baumarkt, ich hab, nach Rückfrage beim Schanky, den "neuen" Pattex Extreme genommen. Der ist nicht wie andere Pattexe, sondern klebt schon nach 3 Minuten mit Verschieben, wenn man ihn einseitig aufträgt, oder nach 3 Minuten fest, wenn man ihn beidseitig aufträgt. Teufelszeug.
- Einbau der Gummis ist ne Friemelarbeit. Den Gummi aufsetzen, von innen mit dem Schraubenzieher die grosse Nut in die Schiene drücken, danach kräftig zusammendrücken und ihn aussen in die andere Schiene gleiten lassen. Korrekten Sitz prüfen !!!
- Ersatzschrauben gibts beim Freundlichen, haben aber nicht mehr die Teilenummer wie auf dem Micro-Fiche, sondern eine neue. Diese beinhaltet aber nicht die Unterlegscheibe. Wichtig, es muss eine Unterlegscheibe sein, die nicht grösser als der Schraubenkopf ist, sonst passt sie nicht ganz ins Gewinde, sondern stösst an den Träger an.
-Generell: Sonnencreme auftragen, mein Rücken tut immer noch weh.
und zum Schluss:
Schanky, wir danken Dir (klapp, klapp, klapp)