W124-Board.de

Hallo,

sieh mal hier, vielleicht hilft das. Ist für ein anderes Modell, aber die Mimik könnte die selbe sein:

http://www.sternzeit-107.de/modules.php?…&order=0&thold=

Sicherungen bitte nicht nach Sichtkontakt beurteilen. Immer raus nehmen, Kontakte reinigen und neue rein. Stichwort Kontaktkorrosion.

Viel Erfolg
Max

Hallo Frank,

wieder ein Cabrio-Fahrer mit diesem wunderschönen Vornamen...

Dann erstmal ein grundsätzlicher Tip: Wenn Du Dein Profil vervollständigst, dann könnte man sehen woher Du kommst. Wenn das in der Nähe wäre könnte man sich z.B. auch mal zum Helfen verabreden.

Ich denke an der Sicherung liegt es nicht. Wenn sich der Verdeckkastendeckel entriegelt und ein wenig hebt, dann ist das ja schon mal okay.

Mit den (wenigen) Angaben schlage ich mal vor, den Hydraulik-Ölstand (Kofferraum) im Vorratsbehälter zu kontrollieren.

Als weitere Möglichkeit könnte ich mir noch vorstellen, daß die Bordspannung zu niedrig ist. Das kann bei einer entladenen/defekten Batterie z.B. der Fall sein - auch wenn der Motor läuft. Meiner schafft es auch manchmal nicht ,wenn ich den Motor aus lasse. Und dann sind die Symptome gleich wie bei Dir. Der Verdeckkastendeckel 'zuckt' dann auch und es geht nicht weiter. Die Hydraulikpumpe zieht schon ordentlich Saft.

F to F:

Achso: Dann könnte natürlich auch die Entriegelung von besagtem Verdeckkasten defekt sein.

Im Bordwerkzeug ist (normalerweise) so ein Blech-Gabelschlüssel. Und in der Bedienungsanleitung müßte geschrieben sein, wie man die Ent-/Verriegelung manuell bedient.

Zur Verriegelung gibt es da noch eine Seite:

http://www.sternzeit-107.de/modules.php?…&order=0&thold=

Max