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Hi,

unterschiedliche Leistung bzw. Matt und Klar gemischt.

Wirklich? Dann schreib das doch. Evtl. Spannungsdifferenzen an den Fassungen durch Korrosion oder an irgendwelchen Klemmstellen dahinter oder davor.

Hallo Holger,

ist normales Verhalten. Die Ladekontrollleuchte leuchtet hell, da die Lima nicht lädt. Die Feststellbremse leuchtet hell, da sie angezogen ist (Lampe müßte erlöschen, wenn du die Bremse löst). Das ABS leuchtet wahrscheinlich hell, weil der Motor nicht läuft. Wenn du die Lichthupe betätigst, leuchtet auch die blaue Lampe hell auf.

Alle anderen gelben Kontrollleuchten funzeln nur so, damit man durchgebrannte Leuchtmittel im KI erkennen kann (z.B. geht bei dir die Wischwasserleuchte nicht). Sie würden hell leuchten, wenn ein Problem erkannt werden würde (Bremsbeläge verschlissen, zu wenig Oel/Wasser, Fahrzeugbeleuchtung defekt).

Aber: DIe SRS-Airbag-Leuchte leuchtet normalerweise bei Zündung erst ca. 3 sec. hell und geht dann aus. Einen glimmenden Zustand wie auf dem Foto ist nicht normal.
Hat da jemand das Sytem stillgelegt und die Leuchte woanders angeschlossen?

mfg
Jens

Hallo Holger,

die blaue Lichtscheibe dämpft die Helligkeit der Fernlicht-Leuchte schon merklich, besonders wenn der Symbolstreifen des KI's noch nicht durch Sonneneinstrahlung ausgeblichen ist.

mfg
Jens

Hallo Holger,

hab mir die Schaltpläne angeschaut und auch ein ausgebautes Kombiinstrument geprüft. Kann jetzt aber keine Theorie bieten, warum Wischwasser und SRS sich so verhalten.

Ich denke mal, daß beim Einbau des KI's beide Fassungen der Birnen aus ihrer Bohrung gerutscht sind. Im Gegensatz zu den Leuchten links von der ATA, wo die Fassungen fester Bestandteil des linken Rundinstrumentes sind, sind diese auf der rechten Seite nur gesteckt.

mfg
Jens

Das die Wischwasseranzeige , Kühlmittel , Ölstand , Bremsverschleiß und Kraftstoffreserve dunkler leuchten liegt daran das diese jeweils über eine Diode zur Funktionskontrolle angesteuert werden . Daran Fallen schonmal ca. 0,7V ab dazu kommt das diese 5 Leuchten auch noch einen gemeinsammen Vorwiderstand vorgeschaltet haben . Ebenso hat die Ladekontrolle eine vorgeschaltete Diode, leuchtet aber etwas heller als die anderen aber etwas dunkler als der Rest da hier der Widerstand nicht vorgeschaltet ist . Alles in allem sehr Aufwändig gemacht . Das deine WWA nicht leuchtet beim "Lampentest" wird wohl an einer defekten Diode liegen wie du vermutest . So wie die Schaltpläne gezeichnet sind würde ich sagen die kann nur im KI sitzen .

Hallo Holger,

die Diode sitzt vermutlich im Gehäuse des linken Rundinstrumentes.

Das Dioden-Problem erklärt aber nicht die "nur glimmende" SRS-Leuchte.

mfg
Jens