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Oldstar

Fortgeschrittener

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21

Samstag, 28. August 2010, 16:07

moin moin zusammen ;)

@chrissi
wenn Du wieder einen Türhalter tauschen musst, einfach ein Blech,
zur Not auch Pappe, an die A-Säule (hinten natürlich an die B-Säule) halten,
oder aber mit Magneten fixieren, dann hat man beide Hände frei.

Ein Tock ))) reicht bei mir eigentlich immer (wenn ich denn den Bolzen treffe :D)
hin und wieder marschiert der Bolzen, gut getroffen, gleich übern Zaun zum Nachbarn :tongue:
bei der Montage nicht die Distanzscheibe (Kunststoff) vergessen, diese kommt nach oben ;)
mit freundlichen Grüßen
aus 22549 Hamburg
Oldstar Jörg
(stimmt, ist ein blöder Name, aber immerhin hatte ich noch Glück,
das Krankenhaus hatte meinen Eltern nämlich verboten mich "och nöö" zu nennen)

adi

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22

Samstag, 28. August 2010, 16:08

Hello sternenwind !

Jetzt hast ja schon ein Schmiermittel, aber für die Zukunft: Zu schmierende Stellen, vor allem Stellen die dauerhaft geschmiert sein sollen -- werden niemals -- mit Vaseline geschmiert.

Im Kfz. - Bereich wird zur Schmierung Vaseline nur dann genommen, wenn eine Erstversorgung sichergestellt werden muss, ehe das Betriebsschmiermittel zu der Stelle kommt.

Vor allem bei Automatik Getriebe, da Vaseline sich im Betrieb sofort rückstandsfrei auflöst. Auch im Motorenbau wird fallweise, wenn die Maschine über längere Zeit nach der Überholung gelagert wird, Vaseline zur Erstversorgung herangezogen.

Gruß adi

sternenwind

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23

Samstag, 28. August 2010, 17:18

Hall, chrissivo,

ich glaube bei aller Durchdachtheit bei MB damals gingen die davon aus, daß die Tür nicht "wöchentlich" ausgebaut wird.

ich habe mich auch geärgert von wenigen Wochen als ich das neue Türfangband, welches letzen Herbst hineinkam nachdem der Wagen im Herbst 2009 komplett lackiert wurd, wieder anfing zu quitschen.

Habe mir leider auch eine minimale Macke eingehandelt, habe aber noch Lack von der Lackierei.

Trotzdem, es ärgert einen.

Best regards

sternenwind

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24

Samstag, 28. August 2010, 17:22

Hallo, adi,

yupp, Du hast Recht,

ich nutze nur noch Vaseline/Bienenwachs unter den Türen/Dichtungen und als Korrosionsschutz (Unterboden pp.)

Ansonsten bei Schmierteilen das Renitax von Shell.


Die Vaseline am Hubwischer kommt die Tage wieder runter.

PS: Um Vaseline schnell und gut zu entfernen eignet sich Orangeglow von Prowin.

Man (ich) lernt nie aus.

Best regards

sternenwind

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sternenwind« (28. August 2010, 17:23)


Loddi

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25

Freitag, 1. Mai 2020, 21:56

Renitax

Gibt es das Renitax den noch irgendwo zu kaufen oder womit schmiert ihr heute die Türfangbänder ?

26

Freitag, 1. Mai 2020, 22:34

Nennt sich jetzt Shell Gadus S3 V220C 2

Hier klicken....

Gruß Manni

27

Freitag, 1. Mai 2020, 23:53

Nennt sich jetzt Shell Gadus S3 V220C 2

des wissen nur die alten Säxxe, das Shell mal wieder einen neues Management bekommen hat, welches dann ein neues Portfolio mit anderer Produktbezeichnung erstellt hat.
Ansonsten ist das ein Mehrzweckfett mit erweitertem Temparaturbereich, welches auch in Radlagern zum Einsatz kommt.
Wenn des Fangband schon knackt, kannste Schmieren was des willst, des Knacken hört nicht uff.
Hört sich an, wie nen verrostetes Scheuenentor.
Des Febiteil tut seit 3 oder doch schon 4 Jahren unauffällig seinen Dienst.
Beim Einbau ordentlich mit zusätzlich temperaturstabilen Mehrzweckfett eingeschmiert, weil da gerade mal ein Hauch davon dran war. :whistling:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Feco84

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28

Samstag, 2. Mai 2020, 18:46

Es gibt dieses Fett, womit bei den Betonmischern der Zahnkranz gefettet/geschmiert wird. Bitte fragt mich nicht mehr, wie das Zeug heisst. Gegen Trinkgeld darf man sich ein Glässchen mitnehmen. :thumbsup:
Das hält Bombe und schmiert gut. Das soll ja beim Betonmischer nach dem abwaschen ja auch halten.
Ich habs aufjedenfall mit dem geschmiert, alles, wo Wasser oder Spritzwasser hinkommt.

Lg

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