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Henning-V1

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Freitag, 23. April 2010, 15:22

Tür geht nicht auf

Es geht zwar nicht um einen Benz, sondern den Ford vom Saschinger, aber ich denke, die Technik wird ähnlich sein.

und zwar hat er ein Problem, dass bei seinem Ford die Zentralverriegelung einen Defekt hat und dabei wohl das Schloss, also nicht den Schliesszylinder, auf der Beifahrerseite kaputt gemacht.
Somit kann er den Schlüssel drehen ohne Probleme, es passiert nichts. Die Schiebestange vom Zylinder zum Schloss bewegt sich, aber es wird nichts ausgelöst.
D.h. wir gehen davon aus, dass das Schloss defekt ist, ein Federchen gebrochen ist oder sonstwo ein Haken fehlt.

Da das Schloss ja IN der Tür verschraubt ist, die man nicht aufbekommt, stellt sich nun die Frage, wie macht man so eine Tür wieder auf?

Die Seitenverkleidung ist abgenommen, Blick auf Schloss, Zylinder und Gestänge ist vorhanden. Man kann wohl den Hydroblock von der ZV entfernen, da werd ich mal schauen.
Aber dann kommen wir immer noch nicht an das Schloss.

Bitte Hilfe. Danke :)
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Damien

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Freitag, 23. April 2010, 15:36

Hm sieht schlecht aus.

Wenn ihr mit den Zügen nicht mehr öffnen könnte, scheint die Verbindung zum Schloss ja getrentn zu sein...und dann ist meist Ende im Gelände.

Könnt ihr nicht am Türgrtiff innen an den Seilzügen ziehen? Bzw. passiert dann garnichts?

Henning-V1

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Freitag, 23. April 2010, 16:00

Wenn Du die Verstrebungen meinst, die das ganze bewegen, dann wirklich Nein.
Sowohl die Stange vom Schliesszylinder bewegt hoch runter. der Griff bewegt die Stange hoch runter.
All das kommt am Schloss an, haat aber keine Wirkung. Es kann aber doch nicht sein, dass wir die ganze Tür mittig zersägen müssen, um es dann irgendwie abzuhängen.

Wie beschrieben, die Innenverkleidung ist raus, wir haben relativen Vollzugriff.
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Damien

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Freitag, 23. April 2010, 16:08

Kenne das von meinem kumpel im Vectra...da war das Schloss defekt und da gings mit Schloss aufbohren...aber das auch nur mit Glück.

Ich würde erstmal alles Versuchen und notfalls den ADAC rufen, damit der das mal probiert..kann mir aber net vorstellen, dass der das schafft...

Hab in dem Zusammenhang immer nur das Aufbrechen der Türen mitbekommen....aber versuchts erstmal...

Scheint halt so, als ob das Schloss innernlich defekt ist bzw. die Verbindung Schloss-Züge einfach nicht mehr existiert. :(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (23. April 2010, 16:08)


imnre

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Freitag, 23. April 2010, 17:37

ich kenn das jetzt nur beim Scorpio ausm kopf.


da sitzt auch ein ganzer block mit schnapper und co.

und den kann man leider nur bei geöffneter tür (glaub 3 schrauben) rausmuffeln.

das einzige,was mir einfallen würde: mit einem Dremel löcher in den block bohren und erts mal mit WD40 fluten um dreck rauszu spülen.

wenn das nicht hilft : den schlossblock mit nem dremel in der tür aufzsägen und die mechanick nach freilegen zu betätigen.

hab mit edit und meiner frau gesprochen...
wenn du viel glück hast, kannst du mit nem feinen draht in dem gehampel rumstochern und die verhakung lösen

ansonsten: Use a very big Hammer
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »imnre« (23. April 2010, 17:41)


MercedesCoupé

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Freitag, 23. April 2010, 22:08

Ab in die Presse mit dem Ford. Dann hat sich das Problem selbst erledigt :D
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cheppy

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Samstag, 24. April 2010, 11:20

Einfach mal (entsprechendes) Ford-Forum aufsuchen ;)
Für jede Lösung gibts ein Problem...

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