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Zitat

Original von mroizo
Servus Leute,

ich will meinen 200er Winterfest machen und den Rost entfernen bzw vorbeugen.
Das Fahrzeug war die ganze zeit ein Garagen Wagen und bis auf die
Wagenheberaufnahme konnte ich noch keine roststelle finden.
Wo muss ich noch überall suchen?

Punkt 1 haben wir ja schon:

Wagenheberaufnahme


gruß mr oizo

...ist millionenfach diskutiert worden.

Rost:

- unter dem Waschwasserbehälter im Motorraum
- unter dem Luftfilterkasten beim E 250/ 300 Diesel
- unter den Dichtungen der hinteren Seitenscheiben
- unter der Heckklappendichtung
- unter den Türen
- in den Türen
- an der Kante der Motorhaube vorn innen
- unter den Saccobrettern
- unter den Dichtgummis der Türen
- an den Federdomen von unten innen
- an den A-Säulen; beim Tausch der Windschutzscheibe zu sehen
- im Kofferraum in der Reserveradmulde an diversen Stellen


Reicht das?



Der Rapsbenz

Infrarotsensor Kofferraumdeckel und Antennenloch bei MopfII

Zitat

Original von Wolfgang R
Infrarotsensor Kofferraumdeckel und Antennenloch bei MopfII

...rostet meiner nicht, aber überall sonst !

Der Rapsbenz

Antenne kann ich beim Mopf 1 auhc bestätigen...da is bei uns ne kleine lackblase..ihc shcätze da is Rost drunter...die Antenne müsste sowieso raus...

- Aufnahmen der Hinterachse

äusserst beliebt und gern verborgen unter dem Unterbodenschutz
Unerschrockene stochern da mal.

Kann dann nach geraumer Zeit zu sowas führen

Hallo,

habe da mal was neues. Federteller Hinterachse und von den Achsaufnahmen fortlaufend nach unten weiter. Von beiden Sachen hat man vorher fast garnichts gesehen. Befindet sich unter dem dicken U-Schutz. Vorzugsweise anscheinend nur bei Kombis!?
Die Haltebolzen/Gewindestifte von den Brems und Hydraulikleitungen.



Gruß Frank

Na da mach ich mal weiter, wo hab ich in den letzten Jahren noch so rumgeschliffen

- sämtliche Gummistopfen am Unterboden und in den Radläufen kontrollieren, wenns da auch nur n bischen braun ist, runter damit, wenns etwas mehr braun ist, Schweißgerät bereit legen, dann ists schon durch, sieht man nicht weils ne Zeit braucht bis es durch den Unterbodenschutz durch kommt

- alle Teppiche und Dämmplatten im Innenraum unten raus und schauen obs feucht ist

- unter der Batterie, wenns Blech zu arg beschädigt ist neues holen kost nicht viel

- Rahmen der hinteren Rückleuchten

- Radläufe hinten, am Übergang nach vorn zum Unterboden

- unter den Saccos oder Planken, die Ränder scheuern gern bis der lack ab ist

- unter der Zierleiste der windschutzscheibe oben, die wird durch 4 Klammern gehalten die gern rosten (Ausbau einfach vorsichtig nach außen raushebeln, aber nix verkratzen)

- die Ränder vom SSD

- die Halter vom Kühler unten

- die Schweller innen

usw, ach ja an den genannten Stellen, meiner Vorredner, hat meiner auch schon gerostet, hab fast alles durch

ist aber alles machbar

und nächstes Jahr gibts aber so was von ner Sanders-Dusche das endlich mal Ruh ist



Viel Spaß beim Suchen

Schöne Grüße Jürgen

Gefährliche Stelle ist die verstrichene Karosserienaht vor der A Säule hinter den Kotflügeln. Oft sieht man es erst, wenn man den Käse abkratzt.