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Hi,

mein 230E Autom. Bj. 1988 macht seit heute Mätzchen. Ich habe daraufhin ein Klackergeräusch im Motorraum wahrgenommen und dieses dann auch lokalisieren können. Auf der Fahrerseite vom Sicherungskasten aus etwa 20 cm nach vorne sitzt ein kleines Bauteil, das ungefähr die Größe eines Blinkerrelais' hat. Daran angeschlossen sind 2 kleine Schläuche (in etwa so wie diejenigen für die Scheinwerfer-Höhenverstellung), sowie ein 2-adriges Elektrokabel, das unten angeschlossen ist und in den Sicherungskasten führt. Dieses Teil klackert seit heute ziemlich laut und hört sofort auf, wenn man das Elektrokabel abklemmt. Hat jemand eine Ahnung, worum es sich hierbei handelt, ob sowas häufiger kaputt geht, was für Probleme durch einen solchen Defekt entstehen und ob es problematisch ist, damit zu fahren???

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!

Sternengrüße aus Stuttgart

Philipp

Bin der Sache mittlerweile nähergekommen, indem ich das Teil ausgebaut und über die Teilenr. bei MB nahgefragt habe. Es handelt sich hierbei um das Ventil zur Anhebung des Schaltpunkts beim Automatikgetriebe im kalten Zustand. Ich habs auf Verdacht gleich mal ausgetauscht, aber das bneue Teil klackert genauso. Offenbar bekommt es von irgendwoher falsche Impulse. Wenn es ausgesteckt ist klackert es natürlich nicht mehr, jedoch kann ich ein weiteres "Klackern" vernehmen, das zwar wesentlich leiser ist, aber irgendwo aus Richtung Getriebe zu kommen scheint. Das Getriebe schaltet auch nicht mehr sauber im kalten Zustand... Weiß jemand Rat?

Danke und Gruß

Philipp