Teil beim Kühler 300 TE was ist das?

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Donnerstag, 19. Juli 2007, 11:09

Teil beim Kühler 300 TE was ist das?

ich hab beim mark in einem bild was gesehn was bei meinem auch dran ist...ich weiß aber nicht was es ist

das bild hab ich mir bei marc geliehen da es dort gut ersichtlich ist...
er bekomt es gut gebraucht wieder :]

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rainer5193

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Donnerstag, 19. Juli 2007, 11:28

RE: Teil beim Kühler 300 TE was ist das?

moin,
Kühlleitung fürs Öl der Servolenkung,

gruss Rainer

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Donnerstag, 19. Juli 2007, 11:36

danke.
brauch der karren so was

das haben die 4zylinder aber nicht....

kann man das leicht wechseln?
die teile sehen nicht mehr so spitze aus sind aber noch dicht

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rainer5193

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Donnerstag, 19. Juli 2007, 11:44

keine Ahnung ob er das braucht,hab noch nie geprüft,obs da warm wird,
Tausch dürfte recht einfach sein,sind ja nur Verschraubungen,ein Wechsel
des Servoöls würde sich dabei anbieten,

gruss Rainer

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Donnerstag, 19. Juli 2007, 11:48

servo öl mach ich zusammen mit der bremsflüssigkeit dieses jahr...
aber das teil geht wenn man davor steht rechts am motor vorbei ..
also ...
hmmm

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rainer5193

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Donnerstag, 19. Juli 2007, 12:41

zum Lenkgetriebe

gruss Rainer

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Donnerstag, 19. Juli 2007, 14:18

gut...dann gibbet das doch bei MB und kann ich gegen Bargeld eintauschen

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rainer5193

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Donnerstag, 19. Juli 2007, 14:39

ja,
aber warum wenns dicht ist?,

gruss Rainer

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Donnerstag, 19. Juli 2007, 14:55

weils nicht mehr gut ausschaut und ich alles VOR dem eigentlichen defekt wechsel...zumindest bei solchen sachen wo öl im spiel ist...
und 18 jahre sind ja kein pappenstiel :]

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Mark-RE

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Donnerstag, 19. Juli 2007, 21:51

Wieso? Das spritzt noch bei 200 dem Vordermann auf die Stoßstange, trotz koreckt eingehaltenem Sicherheitsabstand von 100 Metern, wenn das Ding in den Arsch geht...

Und kurz darauf ist die Pumpe platt und dann steht die Maschiene...

Und wenn das bei dir gammelt, gucke dir mal die Schläuche und Metallröhrchen vom Automatikgetriebeölkühler an.

Visit www.Opel-P1.de :]

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gs_230CE

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Donnerstag, 19. Juli 2007, 21:55

Zitat

Und wenn das bei dir gammelt, gucke dir mal die Schläuche und Metallröhrchen vom Automatikgetriebeölkühler an.

Die können wirklich schön gammeln. Mein 1992er hat da ziemlich übel ausgesehen.

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Freitag, 20. Juli 2007, 18:17

Zitat

Original von Mark-RE
Wieso? Das spritzt noch bei 200 dem Vordermann auf die Stoßstange, trotz koreckt eingehaltenem Sicherheitsabstand von 100 Metern, wenn das Ding in den Arsch geht...

Und kurz darauf ist die Pumpe platt und dann steht die Maschiene...

Und wenn das bei dir gammelt (nicht gammeln, nicht mehr schön aussieht), gucke dir mal die Schläuche und Metallröhrchen vom Automatikgetriebeölkühler an.

ich hab zum glück einen 5 gang schalter :]

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Mark-RE

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Freitag, 20. Juli 2007, 18:36

Ich net, die Schläuche kosten mit 30€/Stück nix, nur das Blechrohr kostet pro Stück nen fuffi

Kosten, die die Klimaanlage eben auch in die Höhe trieben...

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Freitag, 20. Juli 2007, 18:50

Zitat

Original von Mark-RE
Ich net, die Schläuche kosten mit 30€/Stück nix, nur das Blechrohr kostet pro Stück nen fuffi

Kosten, die die Klimaanlage eben auch in die Höhe trieben...

meinst du mit dem blechrohr das was ich im bild angemalt habe??

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