Tanknadel spinnt

fk76

Fortgeschrittener

Beiträge: 251

Registrierungsdatum: 21. Juli 2007

Wohnort: Euskirchen

Typ: 200Te

Baujahr: 1994

1

Montag, 30. Juni 2008, 23:07

Hallo,

meine Tanknadel spinnt, sie zuckt ab und an um 1/4 der Tankanzeige in jedem Bereich!
Habe in der Suche schon nach dem Thema eingelesen,

Klopfen auf das Amaturenbrett behebt nicht ( auch nicht kurzfristig ) das Fehlerbild.

Habe schon in der Wis nachgeschaut, hier ist nur becshreieben wie man den Tankgeber im Tank ausbaut und Ohmisch prüft... .

Meine Frage- kann man ihn den auch zerlegen und reparieren, da ich denke das es ein Kontakt Problem ist- also im inneren des Tankgebers?!

Für Hilfe und Antworten im vorraus schon mal vielen Dank,
Gruss

Zum Seitenanfang

Damien

Erleuchteter

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

2

Montag, 30. Juni 2008, 23:14

http://w124archiv.de/texte/werkzeugkiste/WInhaltRahmen.html

Zum Seitenanfang

Damien

Erleuchteter

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

3

Montag, 30. Juni 2008, 23:19

ups

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (30. Juni 2008, 23:19)

Zum Seitenanfang

fk76

Fortgeschrittener

Beiträge: 251

Registrierungsdatum: 21. Juli 2007

Wohnort: Euskirchen

Typ: 200Te

Baujahr: 1994

4

Dienstag, 1. Juli 2008, 03:29

Damien,

mit dem Tankgeber meine ich das Ding im Tank!

Gruss

Zum Seitenanfang

Damien

Erleuchteter

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

5

Dienstag, 1. Juli 2008, 10:01

Angeblich liegt das Problem aber im KI

Wollte das schon länger auch mal machen....aber die Zeit fehlt.

http://www.hanshehl.de/tipp19.htm

Hier ist was mit dem Tankgeber

Zum Seitenanfang

chrissivo

Profi

Beiträge: 697

Registrierungsdatum: 14. April 2005

Wohnort: Berlin

Typ: E 320

Baujahr: 1994

Verbrauch:

6

Dienstag, 1. Juli 2008, 14:52

Hallo miteinander,
Damien meint wohl diesen Tipp. Ich hatte das Problem bei mir auch allerdings auch in höheren Bereichen als nur 1/4.
Bei Mercedes sagte man mir, der Tankgeber müsse getauscht werden. Hat mich knapp 100€ zzgl. Märchensteuer gekostet. Und dann waren nichtmal die beiden auszutauschenden Dichtgummis dabei bei dem Preis

Jetzt haut alles wieder hin. Wenn es nochmal auftreten sollte, hau ich ihm das Ding um die Ohren. Für mich ist allerdings in der Tat fraglich, was bei so einem simplen Tankgeber kaputt gehen kann.
Auf der oben angegebenen Seite steht ja leider auch keine richtige Reparaturanleitung...

Viele Grüße

Chrissi

Zum Seitenanfang

fk76

Fortgeschrittener

Beiträge: 251

Registrierungsdatum: 21. Juli 2007

Wohnort: Euskirchen

Typ: 200Te

Baujahr: 1994

7

Dienstag, 1. Juli 2008, 18:37

Hallo,

super- Danke Damaien und alle anderen!

Werd dann wohl mal nachschauen, ob ich etwas finde, was nicht mehr richtig funzt.... .

Berichte dann,

Gruss

Zum Seitenanfang

chrissivo

Profi

Beiträge: 697

Registrierungsdatum: 14. April 2005

Wohnort: Berlin

Typ: E 320

Baujahr: 1994

Verbrauch:

8

Donnerstag, 7. August 2008, 11:56

Hallo,
das Problem taucht bei mir wieder auf :rant:

Mein Problem ist nun nur, dass ich aus der Anleitung heraus nicht weiß, welche Stellen neu verlötet gehören. Kann da mal bitte jemand ein Bild reinstellen?

Danke und LG

Chrissi

Zum Seitenanfang

chrissivo

Profi

Beiträge: 697

Registrierungsdatum: 14. April 2005

Wohnort: Berlin

Typ: E 320

Baujahr: 1994

Verbrauch:

9

Sonntag, 17. August 2008, 16:40

Hallo miteinander,
da ich bis jetzt noch keine Antwort erhalten habe, setze ich hier einfach mal ein eigenes Bild rein udn bitte jemanden, der weiß, was gelötet werden muss, dies entsprechend zu markieren

Danke und noch einen schönen Sonntag

Chrissi

»chrissivo« hat folgende Datei angehängt:

P8170004.jpg (1,03 MB - 538 mal heruntergeladen - zuletzt: 4. Juli 2023, 14:49)

Zum Seitenanfang

Diana/Silvio

Schüler

Beiträge: 162

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2007

Wohnort: großaitingen

Typ: C240

Typ: W203

Baujahr: 2001

10

Sonntag, 17. August 2008, 20:17

also bevor man da alles auseinanderbaut würde i die kontakte von der benzinpumpe mal prüfen die fangen das korodieren an hatte das problem an nem w201 die wurden gereinigt und gut wars wieder!

mfg silvio

Zum Seitenanfang

gs_230CE

Profi

Beiträge: 1 517

Registrierungsdatum: 21. Februar 2007

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

11

Sonntag, 17. August 2008, 20:23

Du meinst den Tankgeber, oder? Denn ich kann mir nicht vorstellen, dass korrodierte Kontakte an der Benzinpumpe einen Einfluß auf die Tankanzeige haben

Gruß
Günter

Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

Zum Seitenanfang

chrissivo

Profi

Beiträge: 697

Registrierungsdatum: 14. April 2005

Wohnort: Berlin

Typ: E 320

Baujahr: 1994

Verbrauch:

12

Sonntag, 17. August 2008, 20:36

Wie dem auch sei, ich schrieb' bereits, dass ich den Tankgeber gewechselt hatte und dass es daran nicht gelegen hat. In dem Tipp steht ja auch was von zu lötenden Kontakten und die finde ich einfach nicht. Wäre also klasse, wenn mir die jemand einzeichnen könnte.

LG

Chrissi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chrissivo« (17. August 2008, 20:37)

Zum Seitenanfang

sixpack

Fortgeschrittener

Beiträge: 215

Registrierungsdatum: 1. April 2007

Wohnort: Dortmund

Typ: Renntaxi

Baujahr: 1993

13

Sonntag, 17. August 2008, 21:16

mein 190er hat das Problem übrigens auch gerade - genau wie beschrieben eigentlich nur im Bereich um/unter 1/4 - und ich dachte schon das hängt zusammen mit dem Alkohol

... nicht was ihr denkt, fahre seit 5000Km 70:30er Ethanol, vorher keine Probleme gehabt :rolleyes:

Gruß vom Sixpack

...der jetzt eigentlich einen neuen Nick bräuchte...vom Sixpack zum 8Ball

Zum Seitenanfang

chrissivo

Profi

Beiträge: 697

Registrierungsdatum: 14. April 2005

Wohnort: Berlin

Typ: E 320

Baujahr: 1994

Verbrauch:

14

Sonntag, 17. August 2008, 21:26

Und wie biste das Problem dann los geworden?

Zum Seitenanfang

sixpack

Fortgeschrittener

Beiträge: 215

Registrierungsdatum: 1. April 2007

Wohnort: Dortmund

Typ: Renntaxi

Baujahr: 1993

15

Sonntag, 17. August 2008, 21:29

...bisher noch nicht angegangen, da wirklich nur sporadisches Auftreten für nur sehr kurze Zeit.

Ich werde den Threat hier aber mal weiterverfolgen

Ich dachte ja erst auch, daß mein Tankgeber einen weg hat, aber da muss ich ja dann wohl nicht suchen.

Gruß vom Sixpack

...der jetzt eigentlich einen neuen Nick bräuchte...vom Sixpack zum 8Ball

Zum Seitenanfang

W124/500E

Kabel-Profi-040

Beiträge: 920

Registrierungsdatum: 13. August 2007

Wohnort: Raum Stuttgart

Typ: 500E

Baujahr: Bj.92

16

Sonntag, 17. August 2008, 22:48

also bei mir war es der Tankgeber

lässt sich aber leicht prüfen

tecker am Tankgeber abziehen und einen Widerstand anschließen-zuckt die Nadel dann immer noch beim fahren hat die Anzeige eine Macke

Gruß
Knut

Zum Seitenanfang

Hartmut-HB

Fortgeschrittener

Beiträge: 481

Registrierungsdatum: 9. Januar 2008

Wohnort: D

Typ: 230TE , 3/92

Baujahr: 1992

17

Montag, 18. August 2008, 08:50

Moin aus HB,

zieh mal bitte die M4 Muttern von den Anzeige Instrumenten nach,
über diese Muttern wird die Masse für die Anzeigen geführt.

Mfg Hartmut aus HB

Zum Seitenanfang

RayM

Profi

Beiträge: 781

Registrierungsdatum: 21. August 2008

Wohnort: Bayern

Typ: W124-230E / W124-200D / W123-200D u.a.

Baujahr: 87-86-81

18

Donnerstag, 21. August 2008, 22:00

Hatte das Problem auch mal: zuckende Tanknadel bei W123 Diesel
Tankgeber ausgebaut und kräftig gespült ==> da kam's schwarz raus!
Seitdem steht die Tanknadel wieder wie eine eins

Gruss RayM

All that's good is either illegal, immoral or fattening

Zum Seitenanfang

W124-Board.de

Tanknadel spinnt

Tanknadel spinnt

Social Bookmarks