...klingt danach, als hätte jemand die Nadel vom Tacho genommen und anschließend falsch (also bei exakt 0) wieder drauf gesetzt....
Wenn das so ist, musst Du erneut die Nadel abnehmen und mit der Spitze unter dem Begrenzungsstift (Markierung ist ein kleiner weißer Punkt) aufsetzen. Die Nadel schnschließend über den Begrenzungsstift, also auf 0, dann ist es fertig.
Zur Funktion des Kilometerzählers:
...oft haben Hauptantriebswelle und Zahnrad des Antriebs (direkt am Zähler) eine schlechte Verbindung, rutschen demnach durch.
Ich hatte damals erfolg indem ich, die Metallwelle ein stück verschoben habe....hatte gehalten bis zum Schluss...