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Einen wunderschönen Hallo an alle,

Ich bin neu in diesem Forum und mein Name ist Cenk.

Habe mir ein S124 zu gelegt und da gibt es leider paar probleme.

E200 Mopf 2 Baujahr 94

Bei dem Auto hatte die Hupe nicht richtig funktioniert, da der Airbag nicht richtig an den Hupentasten anlieg und irgendwie verzogen verschraubt war.

Nach dem die Sache wieder in Ordnung gebracht wurde leuchtet seit dem die SRS Leuchte permanent.

Er lässt sich nicht ausblinken.

Auch der Test tausch vom Airbag, Kontaktspirale und Steuergerät hat nichts gebracht.

Es leuchtet einfach permanent weiter.

Hat auch nur ein Fahrerairbag.

Wo könnte das Problem sein ?

Mit freundlichen Grüßen

Cenk









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Hallo Cenk,

ja die SRS Leuchte geht automatisch aus wenn der Fehler behoben ist.
Gruß Frank.

Zitat

Aufgrund der Vorgeschichte (Basteln am Lenkrad):

Bist Du sicher, dass die neue Spirale OK ist?

Bei mir war ein "neues" Gebrauchtteil innerhalb kürzester Zeit wieder hinüber. Da die ja wirklich günstig zu bekommen sind, oder mal durchklingeln...

Achim

Zitat

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Aufgrund der Vorgeschichte (Basteln am Lenkrad):

Bist Du sicher, dass die neue Spirale OK ist?

Bei mir war ein "neues" Gebrauchtteil innerhalb kürzester Zeit wieder hinüber. Da die ja wirklich günstig zu bekommen sind, oder mal durchklingeln...

Achim

Drei Spiralen wurden getestet.

Die Spirale die vor dem Ausbau des Airbags drann war müsste ja auch in Ordnung gewesen sein, weil die Leuchte ja immer ausging

Kann das Airbag Steuergerät auch nicht ausblinken leider, sonst hätte ich ein Anhaltspunkt.

Wenn man den Airbag ausgebaut hat und die Zündung einschaltet, wird denn der Fehler gespeichert ? So das man den Fehlerspeicher löschen muss ?

Oder müsste die Leuchte nach dem man den Airbag wieder eingebaut die Leuchte ausgehen ?

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Zitat

Man muss keinen Fehler löschen. Wenn alles ok ist, bleibt die Leuchte nicht an. Evtl am Sitzstecker zudem noch gefummelt?

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Zitat von »silver_benz«

An den Sitzen habe ich keine Kabel

Na dann, das Problem gefunden.
Zum SRS gehören Schalter in den Gurtschlössern.
Damit das System erkennt, ob man angeschnallt ist.
Die Kabel werden von den Gurtschlössern unter den Sitz geführt, damit sie den Einstellbereich des Sitzes besser mitkönnen.
Bei einem 94er eigentlich gut zu erkennen, da die Gehäuse der Stecker rot sind.
Wenn da nun keine vorhanden sind, ist der Fehler klar, da hat schon mal jemand dran gebastelt.
Also mal unter den Sitzen danach fanden oder einen Sitz dazu mal ausbauen.
Es reicht schon das eine Steckverbindung da lose ist, um des Lämple zum Leuchten zu bringen.

Zitat

Nein, erst ab Mitte 94 war der Beifahrerairbag Serie. Man konnte also noch ein Jahr einen Mopf2 mit Handschuhfach bekommen.
Die fehlenden Kabel unter den Sitzen sind ne heiße Spur. Wie oft ich schon vergessen habe, die durch den Teppich zu stecken bevor ich alles wieder zusammenbaue...
Wenn du schon von den Gurtstraffern redest, hast du bestimmt einiges zerlegt. Vielleicht den selben Fehler gemacht wie ich?
Ansonsten fällt mir da auch nicht mehr viel ein.
Kontaktspirale einzeln getauscht oder mit dem grünen (oder gelben?) Kabel? Alter Airbag ist drin oder wurde der gewechselt? (Mal testweise den Ursprungszustand wieder herstellen)
Vielleicht hattest du auch einfach Pech und hast das defekte Teil gegen ein anderes defektes getauscht. Wäre schon viel Pech, ist aber möglich.

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Zitat von »Mad_Mat«

Und was ist mit den Gurtschlössern??

Des habe ich ihm doch schon versucht zu erklären.
Er will es nicht kapieren, beratungsresistent.
Insofern sind weitere Hinweise, Perlen für die Ahnnungslosen, die hier blöd zitieren und nicht gezielt danach suchen.
Oder sich einfach auf dem Holzweg befinden, wenn sie sich nicht mal die Mühe machen danach zu fanden.
Die Kabel an den Gurtschlössern sind bei jeden 124 auch schon ohne Airbag dran, weil der 124 auch schon ohne Airbag immer Gurtstraffer hatte.
Da sind die Stecker dann schwarz, woran man Airbag oder Non, alleine an den Steckerfarben unter dem Sitz unterscheiden kann.
Aber jetzt kommt Superschlau mit einem Problem, hat keine Kabel daran und die Lampe leuchtet.
Ich werde nix mehr dazu schreiben, soll er doch einfach so weiterfahren.
Ohne Stecker am Gurtschloß, bzw. unter dem Sitz wird es nie funktionieren.

Zitat von »eggy«

Da stimmt doch was nicht. Mopf 2 haben doch immer Beifahrerairbag.

Nein, die Sparbrötle 200 und 200 D bekamen die 2. Lufttüte und auch eFH vorne erst gegen Ende der Bauzeit.
Und nur 6er hatten dabei Holz im Rollo für die Ersatzbox.