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Schüler
Registrierungsdatum: 27. September 2010
Wohnort: Pfaffen-Schwabenheim / Rheinhessen
Typ: W 124 E 220 Coupe / Ford Capri 2,3 Ghia
Baujahr: 9/94 3/83
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 12. Juli 2007
Wohnort: Großefehn
Typ: 2018er VW Tiguan TDi
Typ: 2019er Citroen C-Zero
Typ: 1986er Ford Orion 1,6 D CL
Baujahr: 2018
Baujahr: 2019
Baujahr: 1986
Zitat
Original von Bomber
Deine Sorgen möchte ich haben... (Kopfschüttel)
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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. April 2010
Typ: 16 Zylinder 8,4L Hubraum 512PS
Baujahr: 1987,1989,1992
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Profi
Registrierungsdatum: 6. Juni 2007
Typ: 1993 E320C (LPG)
Typ: 2001 CLK230K
Typ: 2000 E430
Zitat
Original von W124-FAHRER
Also, auch wenn die folgenden Punkte komisch klingen mögen, Potential zur Spriteinsparung sehe ich nicht im Tieferlegen, sondern bei:
-195er Rädern auf 6Jx15-Stahlfelgen (mit Radkappen)
-Tank und Wischwasserbehälter immer nur max. 1/4 voll
-Subwoofer raus, Musik aus.
-Vermeiden von Beschleunigung
-Vermeiden von Scheinwerferlicht
-Vorausschauendes Fahren mit rechtzeitig vom Gaspedal runtergehen
-Fahrergewicht auf schlanke 70kg Bringen
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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
Zitat
Original von W124-FAHRER
-Subwoofer raus, Musik aus.
Zitat
Original von W124-FAHRER
-Vermeiden von Beschleunigung
Zitat
Original von W124-FAHRER
-Vermeiden von Scheinwerferlicht
Zitat
Original von W124-FAHRER
-Vorausschauendes Fahren mit rechtzeitig vom Gaspedal runtergehen
Zitat
Original von W124-FAHRER
-Fahrergewicht auf schlanke 70kg Bringen
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Meister
Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (24. Oktober 2010, 13:55)
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Profi
Registrierungsdatum: 6. Juni 2007
Typ: 1993 E320C (LPG)
Typ: 2001 CLK230K
Typ: 2000 E430
Zitat
Original von STFighter
Zitat
Original von W124-FAHRER
-Vermeiden von Beschleunigung
Blödsinn. Jeder Spritsparexperte wird dir genau das Gegenteil sagen, ganz besonders bei unseren Autos macht das viel aus.
Vollgas bis 2500 Touren, nächster Gang, vollgas bis zur gewünschten Geschwindigkeit, Rollen lassen. Das liegt an den Verwirbelungen und der besseren Zylinderfüllung wenn die Drosselklappe voll Offen ist und keine Wiederstände verursacht.
Zitat
Original von STFighter
Zitat
Original von W124-FAHRER
-Vermeiden von Scheinwerferlicht
Schlechte Idee bei Nacht...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »W124-FAHRER« (25. Oktober 2010, 20:46)
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Profi
Registrierungsdatum: 6. Juni 2007
Typ: 1993 E320C (LPG)
Typ: 2001 CLK230K
Typ: 2000 E430
Zitat
Original von Wolfgang B
wie siehts denn aus, wenn man die reifen nicht mit luft, sondern einem leichteren gas befüllen würde?
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 13. September 2006
Wohnort: RT
Typ: Audi
Typ: W115 200D
Baujahr: 2012
Baujahr: 1974
Zitat
Original von ahli
.....es muss doch möglich sein, meine rote Lola unter 5,5 ltr / 100 km zu bekommen.....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MrDuDi« (25. Oktober 2010, 22:58)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 29. Juli 2010
Wohnort: Ostfriesland
Typ: Mercedes 260 E
Baujahr: 1991
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 13. September 2006
Wohnort: RT
Typ: Audi
Typ: W115 200D
Baujahr: 2012
Baujahr: 1974
Zitat
Original von Toddy
(...)
Hätte noch nen Spritspartip....extra für 250D....STEHENLASSEN + BUS fahren