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Was ist denn das für ne Frage? Sicherheitsabstand?!

Man sollte zum Beispiel auf den Verkehr achten!!!

Immer ein sicherheitsrelevantes Thema: Traggelenke!

Bei mir war bei 219000 km folgendes fällig:

Getriebeöl
Motorlager
Differentialöl
Simmering Kurbelwelle
Öldrucksensor
Hardyscheiben vorne, hinten
Differentiallagerbuchsen
Getriebelager
Thermostat

Gruß
Heppinger

....kann man so pauschal schlecht sagen, ich würde mal alles nachsehen.

Betriebsstoffe wechseln kann ja nie schaden, Motoröl mache ich halbjährlich obwohl es ein Drittfahrzeug ist.

Nimmste Dir mal ein Wochenende Zeit und guckst mal alles durch.

Nach Leitungen, Schläuche, undichte Stellen, Rost, Spiel an Gelenken, (Wagenheberaufnahmen unter den Sacco Leisten)

Rechnen kann man mit allem, aber man muß auch bedenken das so mancher Opel die 230000 nicht überlegt

Ich habe bei 215.000 Kopfdichtung (das merkste aber :tongue alles Betriebstoffe und Filter gemacht !!! Mein 111er hat 300000 mit der ersten geschaft, gute Pflege halt

Zitat

Original von merci124
@ heppinger : getriebeöl beim automatik oder bei manuell? hab gehört das wenn man getriebeöl bei manuell wechselt die zahnräder kaputt gehen können

Von wo hast Du diesen Unsinn her ?

MB sagt zwar lebenslange Erstbefüllung, schadet aber nicht wenn Du trotzdem tauscht. Die Frage was ist lebenslang, hat bei MB noch nie jemand beantwortet.

adi

Zitat

Original von merci124
ja irgendwie war das so das das neue öl zu dünnflüssig sei und darum könnte es zu schäden an den zahnrädern kommen. lebenslang = 10-12 jahre. aber keine ahnung woher ich das hab

Hello !

Ich kopiere Dir jetzt Getriebe und Diff. Freigaben von MB.

Mercedes Benz hat eigene Spezifikationen und gibt Öle namentlich frei. Für Schaltgetriebe werden zum Teil auch
ATF-Öle empfohlen. Im speziellen Fall sollte in der Bedienungsanleitung oder in den Mercedes-Betriebsstoff-Vorschriften
(graues Buch) nachgelesen werden.
MB-Blatt Anwendungsbereich
MB 235.0 API GL 5 Hypoidgetriebeöle (SAE 90, 85W-90)
MB 235.1 API GL 4 Getriebeöle (SAE 80, 80W, 80W / 85W)
MB 235.2 Einlauf-Hypoidgetriebeöle (SAE 90, 85W-90)
MB 235.3 Hypoidgetriebeöle Sperrausgleich (SAE 90, 85W-90)
MB 235.4 Synthetische Getriebeöle (SAE 75W / 85W)
MB 235.5 Getriebeöle für Schaltgetriebe. Gegenüber MB 235.1 aber noch keine längeren Ölwechsel.
(SAE 80, 80W / 85W)
MB 235.6 Hypoidgetriebeöle für Achsgetriebe. Gegenüber MB 235.0 aber noch keine längeren Ölwechsel.
(SAE 90, 85W-90)
MB 235.7 Universal-Hypoidgetriebeöle (SAE 85W-90)
MB 235.8 Hypoidgetriebeöle (SAE 75W-90)
MB 235.9 Achsgetriebeöle
MB 235.10 Getriebeöle
MB 235.11 Neue Getriebeölspezifikation für Schalt- und Achsgetriebe mit Ziel Temperaturabsenkung,
Wirkungsgradverbesserung und bessere Alterungsstabilität
MB-Blatt 236.1 Beschreibt Flüssigkeitsgetriebeöle
MB-Blatt 236.2 Entspricht Type A, Suffix A
MB-Blatt 236.3 Beschreibt Lenkgetriebeöle
MB-Blatt 236.4 Entspricht DEXRON® B/II
MB-Blatt 236.5 Flüssigkeitsgetriebeöl/Motorenöle (Allison C4)
MB-Blatt 236.6 Entspricht DEXRON® II D
MB-Blatt 236.7 Entspricht DEXRON® II D
MB-Blatt 236.8 Entspricht DEXRON® II E
MB-Blatt 236.81 Beschreibt Flüssigkeitsgetriebeöle DEXRON® III
MB-Blatt 236.9 Beschreibt Flüssigkeitsgetriebeöle DEXRON® III
MB-Blatt 236.10 Beschreibt Flüssigkeitsgetriebeöle
MB-Blatt 236.11 Beschreibt Flüssigkeitsgetriebeöle

adi

Hello !

Habe jetzt nachgehakt. Lebenslange Füllung bedeutet nach MB - Definition eine Laufleistung von 150.000 - 200.000 Km, unabhängig von der Verweildauer der Öle im Aggregat.

adi

Zitat

Original von merci124
@ heppinger : getriebeöl beim automatik oder bei manuell? hab gehört das wenn man getriebeöl bei manuell wechselt die zahnräder kaputt gehen können

Getriebe:
Egal ob Automat oder Schaltung, das Öl sollte man alle 80 tkm inkl. Filter wechseln. Mann kann es natürlich auch 200 tkm fahren, nur bei den geringen Kosten ist Vorsicht besser als Nachsicht!!

Es gibt genug freigegebene Getriebeöle auf dem Markt, da sollte schon das "passende" bei sein!!

Differential:
Im übringen hat auch mein Differenzial aufgehört zu singen seitdem das neue Öl drin war!!

Den Mythos "Lifetime" Befüllung pflegen inzwischen alle Hersteller. Hinter vorgehaltener Hand empfiehlt Dir aber jeder Werkstattmeister dennoch einen Getriebeölwechsel in regelmäßigen Abständen. Warum gibt es wohl Getriebefilter zu kaufen bei Fahrzeugen mit "Lifetime" Befüllung??

Gruß
Heppinger