Schlüssel im Motorraum liegen lassen

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

micha

Ich putz hier nur..

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch:

Freitag, 3. Januar 2014, 20:03

60 Beiträge, 2,5 Tage.. Lösung 5 Sekunden.

Neuer Schlüssel, ewig fahren unnötig Kosten die sich auf 50-60€ belaufen.

Hammer und Scheibe 20€

Ob die Scheibe drin ist oder nicht, einzelgarage.. Mehrmals gesichert.

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Zum Seitenanfang

rodion

Meister

Beiträge: 1 912

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Typ: CLS 500 Stage 3

Typ: 335d Stage 3

Typ: X5 3.0d

Freitag, 3. Januar 2014, 20:04

Statt Dreiecksscheibe könntest du auch die Fahrertürscheibe nehmen. Die lässt mich m.E. einfacher austauschen.

Zitat von »Pixeldoc«

Flex das Dach ab und fahr ihn nur im Sommer dann ist Murphy aussen vor.

Und auch gleich die Türen weglassen, dann können sie nicht zugeschlossen werden

Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

Zum Seitenanfang

flash_235

Meister

Beiträge: 1 860

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012

Wohnort: Dresden

Typ: W124 300 TDT

Typ: W124 420

Baujahr: 1994

Baujahr: 1993

Freitag, 3. Januar 2014, 20:16

Zitat von »niu12157«

Wie jetzt??

Weder für den Kombi noch für die S Klasse hast Du wenigstens 2 Schlüssel die auch 100%ig funktionieren bzw. alle Schlüssel hängen an einem Schlüsselbund welches VERMUTLICH im Motorraum der S- Klasse liegt????

Na Glückwunsch................................

Bin auf die Lösung des Problems gespannt. Ich hätte den ADAC gewählt. Dann wäre es bereits erledigt, denke ich mir. Zumindest hätten man Dich dann zu einer Werkstatt geschleppt/gebracht, die das Fahrzeug öffnen können ohne was zu zerstören.

Liebe Grüße

Ralph

Die Garage ist echt klein Ralph, Abschleppen sehe ich nicht so richtig ein. Ich dachte halt, hey, vielleicht kennt einer einen günstigen Trick, wie ich da wieder ran komme ohne viel selber kaputt zu machen bzw. es nicht lange dauert. Das mit der Scheibe ist wohl der aller schnellste.

Gruß

Eric

Zitat von »micha«

60 Beiträge, 2,5 Tage.. Lösung 5 Sekunden.

Neuer Schlüssel, ewig fahren unnötig Kosten die sich auf 50-60€ belaufen.

Hammer und Scheibe 20€

Ob die Scheibe drin ist oder nicht, einzelgarage.. Mehrmals gesichert.

Recht hast du Micha aber nach einer Info von den 126er Leuten, kann selbst das kleine Dreiecksfenster ne mehr ständige Arbeit sein, dies wieder rein zu basteln. Und den Ärger will ich mir sparen. Ich weiß steht ja trocken und abgesichert.

Aber für mich ist die S-Klasse nen Auto, welches durch den derzeitigem Zustand meine Angst da was rum zu basteln eher trübt. Wie gesagt, Scheibe fliegt raus, wenn morgen nix geht.

Und dann bete ich zu Gott, das dieser sch... Schlüssel da auch liegt :god:

Zum Seitenanfang

flash_235

Meister

Beiträge: 1 860

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012

Wohnort: Dresden

Typ: W124 300 TDT

Typ: W124 420

Baujahr: 1994

Baujahr: 1993

Samstag, 4. Januar 2014, 19:01

Hey,

Abschluss Bericht:

Heute Mittag der nächste versuch gewesen, Leider ist dabei das Kabel gerissen, welches als Schlaufe gedient hat.

Also wieder deprimiert nach hause.

Da es mich aber mittlerweile so gewurmt hat, neuer Versuch mit einem Material, welches nicht so schnell reist.

Diesmal Frauchen mit dabei gewesen. Und siehe da es hat geklappt. Ich bin in mein eigenes Auto eingebrochen. Man war ich glücklich und erleichtert.

Dann Motorhaube auf gemacht, Shit Schlüssel nicht da, Frauchen sagt man bist du blöd. Da habe ich den Schlüssel doch nicht tatsächlich genau auf dem Luft Filter liegen gelassen

Man bin ich blöd. Ich melde mich hiermit für den ersten Platz dieses Jahr für das dümmste was man mit seinem Benz anstellen kann an :-)

Ich habe natürlich noch Fotos von den Werkzeugen welche ich verwendet habe (ich habe das alles etwas ins Detail so hin bekommen, dass man damit jetzt wunderbar es sofort wieder hin bekommen kann) aber ich will hier keinen anstiften.

Tür Holm habe ich wieder gerade gebogen, sieht man nicht mehr, Puh Glück gehabt.

Also vielen Dank noch einmal für eure Hilfe und jetzt freue ich mich erst mal :-)

Gruß Eric

Zum Seitenanfang

Pixeldoc

Erleuchteter

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

Samstag, 4. Januar 2014, 19:11

Also wenn der LuFi jetzt schwarz gewesen wäre, na gut. Aber so.. :shock:

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Zum Seitenanfang

vr92gmx

Profi

Beiträge: 644

Registrierungsdatum: 20. Februar 2010

Wohnort: Nürtingen

Typ: 200 / 256TKM

Typ: 200TE / 96TKM

Typ: 230E / 209TKM

Baujahr: 1982

Baujahr: 1991

Baujahr: 1992

Samstag, 4. Januar 2014, 19:54

Hat was von Wald und Bäumen :daumen:

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Samstag, 4. Januar 2014, 20:20

ist in der tat dämlicher als meine aktion aufm acker, aber hey, hut ab dass du das hier breit getreten hast!!

und günstiger weg gekommen alsich biste auch!

wagen124.com

Zum Seitenanfang

flash_235

Meister

Beiträge: 1 860

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012

Wohnort: Dresden

Typ: W124 300 TDT

Typ: W124 420

Baujahr: 1994

Baujahr: 1993

Samstag, 4. Januar 2014, 20:33

Naja wollte ja auflösen und vielleicht wäre jemanden so was auch mal passiert und denkt dann genau an den Trottel (mich) von hier und lässt ihn da nicht liegen :thumbsup:

Der Ehrgeiz hat mich aber auch gepackt, weder die Scheibe einzuschlagen noch irgend ne Mitgliedschaft abzuschließen, um den aufzubekommen :zunge:

Gruß

Eric

Zum Seitenanfang

vr92gmx

Profi

Beiträge: 644

Registrierungsdatum: 20. Februar 2010

Wohnort: Nürtingen

Typ: 200 / 256TKM

Typ: 200TE / 96TKM

Typ: 230E / 209TKM

Baujahr: 1982

Baujahr: 1991

Baujahr: 1992

Samstag, 4. Januar 2014, 21:02

Ähm, keine Angst sowas ähnliches hab ich auch schon mal gemacht. An meinem CRX vor 20 Jahren, war kein Schlüssel - war ne 1/4" Rätsche auf dem Ventildeckel.

Mußte die Rätsche dafür nicht lange suchen :daumen:

.

Konnte die 10`er Nuss bei geschlossener Motorhaube gut erkennen. :jaja:

Zum Seitenanfang

sternenwind

Gesperrt

Beiträge: 2 776

Registrierungsdatum: 14. Juli 2010

Samstag, 4. Januar 2014, 22:26

Zitat von »vr92gmx«

Konnte die 10`er Nuss bei geschlossener Motorhaube gut erkennen.

Aua

Zum Seitenanfang

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

Sonntag, 5. Januar 2014, 12:34

Zitat von »flash_235«

Dann Motorhaube auf gemacht, Shit Schlüssel nicht da, Frauchen sagt man bist du blöd. Da habe ich den Schlüssel doch nicht tatsächlich genau auf dem Luft Filter liegen gelassen

und wo lag der schlüssel jetzt?

Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

Zum Seitenanfang

micha

Ich putz hier nur..

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch:

Sonntag, 5. Januar 2014, 12:38

Na sieht man doch auf dem Foto..

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Zum Seitenanfang

albundy

Schüler

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 25. September 2012

Wohnort: 63xxx

Typ: W124, 230E

Typ: S124, 230E

Typ: Fiat Panda 1,1 Ltr

Baujahr: 1991

Baujahr: 2004

Sonntag, 5. Januar 2014, 12:52

was eine Story, unglaublich.. viele Grüße andreas ps ich halte nun den Schlüssel immer bei mir.............

wer in diesem Auto nicht entspannt, ist ein Fall für den Psychiater :rolleyes:

Zum Seitenanfang

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

Sonntag, 5. Januar 2014, 14:17

Zitat von »micha«

Na sieht man doch auf dem Foto..

deswegen doch meine blöde frage. im text steht, dass der schlüssel NICHT im motorraum und NICHT auf dem deckel lag. bild gestellt oder tatsächlich zweimal verschrieben? ich meine, für den ersten platz für das dümmste was man mit seinem Benz anstellen kann hat er sich ja selbst gemeldet, da will ich ihm nicht noch die dümmste diskrepanz zwischen text und bild unterstellen.

Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

Zum Seitenanfang

rodion

Meister

Beiträge: 1 912

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Typ: CLS 500 Stage 3

Typ: 335d Stage 3

Typ: X5 3.0d

Sonntag, 5. Januar 2014, 14:26

schlechte Rechtschreibung kombiniert mit uneindeutiger Ausdrucksweise...ich übersetze mal für Flash:

Dann Motorhaube aufgemacht: "Shit, Schlüssel nicht da!"
Frauchen antwortet: "Man bist du blind."
Da habe ich den Schlüssel doch tatsächlich genau auf dem Luft Filter liegen gelassen und nicht gesehen.

Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

Zum Seitenanfang

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

Sonntag, 5. Januar 2014, 14:30

vielleicht sollte beim nächsten mal sein frau seine texte schreiben!

Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

Zum Seitenanfang

flash_235

Meister

Beiträge: 1 860

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012

Wohnort: Dresden

Typ: W124 300 TDT

Typ: W124 420

Baujahr: 1994

Baujahr: 1993

Sonntag, 5. Januar 2014, 15:06

Danke für die Übersetzung Rod :-) ich habe natürlich erst mal bei den Steuergeräten geschaut, denn das ich so blöd bin und den Schlüssel auf dem Luft Filter Kasten liegen lassen wo man ihn ja wunderbar sieht habe ich mir nicht zu getraut ;-)

@schneemann Ich dachte verständlich geschrieben zu haben, das du als alter Lehrer die grammatikalische Richtigkeit in Frage stellst und auf dem Schlauch stehst ist berechtigt ;-)

Zum Seitenanfang

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

Sonntag, 5. Januar 2014, 15:15

wie gesagt, wollte dir nach dem öffnungs-malheur nicht noch unterstellen, dass du die bedeutung des wortes "nicht" nicht auch noch nicht kennst oder nicht inflationär benutzt.

bin daher von meiner eigenen blödheit ausgegangen offensichtliches nicht zu verstehen, was leider oft genug vorkommt.

Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

Zum Seitenanfang

Social Bookmarks