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Mal ne kleine Anekdote zum Thema Zündschloß/Schließzylinder hakt.

Ich die Tage in meinen E280T gesprungen (stand schon 2 Wochen in der Garage), Schlüssel gedreht, super angesprungen, seidiger Motorlauf, auf zum Arzttermin. Auf`n Parkplatz beim Arzt und Schlüssel gedreht zum abstellen. Und da hat er das erste mal gehakt. Dacht ich, na Du wirst doch nicht . Nach ner Stunde aus`m Arzt raus, Schlüssel gedreht, und wieder gehakt. Oh Oh .... :baby:Mußte dann noch tanken, und dann habe ich den Schlüssel beim starten fast nicht mehr drehen können . Zuhause in die Garage, Schlüssel in 1, und Zylinder gezogen.
Als er draußen war, ging absolut nix mehr. Selbst nach mehrmaligem fluten von diversen Spezialmittelchen. Nix , gar nix - noch nich mal mit Gewalt. Und da soll noch einer sagen das das kein Glück war. Ausbohren mit ner Grippe, neeeeeeeeeeeeeeee.
Aber so puuuuhhh.... Lediglich ne Woche warten auf`s neue.

So mal als (persönliche) Aufheiterung im Leben eines 124er Fahrers, unter dem Motto "Geschichten die das Leben schrieb"

und eingebaut. Alles bene. Und der Zwoachtziger schnurrt wieder wie ne Katze

Grüße aus dem wilden,sonnigen (13Grad warm) Süden.