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Google hast du ja sicherlich schon ausprobiert oder?

Hallo,

ich hänge meine Frage mal hier an, da es thematisch passt.

Mein "Holländer" wird nächste Woche endlich zugelassen, somit auch das erste Mal deutsche Papiere. Im Gutachten (§21) ist allerdings auch keine TSN hinterlegt: 0708 steht als HSN drin, dann nur Nullen.
Ich finde überall zwei HSN/TSN für meinen 230CE mit 97kw. Einmal die 0708/384 aber auch die 0709/441. Recherche im Internet sagt, dass die 0709/441 die Bezeichnung "230 CE KAT" hat, mein Wagen hat einen G-KAT. Ich finde aber nichts darüber, ob die 0708/384 dann nur für Fahrzeuge ohne KAT gilt.

Letztendlich wahrscheinlich egal, weil die auf der Zulassungsstelle sich an das Gutachten halten und einfach die Nullen in den Fahrzeugschein eintragen werden, aber mich würde es interessieren.
Weiß jemand was näheres darüber oder können die 230CE-Fahrer (97-KW Version) mal in ihren Fahrzeugscheinen nachsehen ?

Viele Grüße
Christian

Das wird bei Re-Importen wohl so gemacht, dass die TSN einfach genullt wird. Bestimmt gibt's auch einen Grund.
Warum das allerdings bei einem Hollländer so ist? Der ist doch in der EU aufgewachsen. Könnte höchstens sein, dass es zur damaligen Zeit noch keinen Binnenmarkt gab und ergo auch keine EU-Bescheinigung.

Vielleicht liest ja wer mit, der mit dem Amtsthema bewandert ist und uns erhellen kann.

Rainer

In meinem 88er mit Kat steht 441.
Ist aber alles etwas komisch beim TüV &Co.

Ich habe u.a. noch einen 300D. Der wurde 10/88 in Deutschland gebaut und erst 06/89 zugelassen. Irgendwann ging er nach NL und dann wieder zurück nach Deutschland. Jetzt ist er auch ausgenullt, hat 83kw und 1900kg Anhängelast eingetragen. Nur, weil der Blaukittel bei Erstzulassung 06/89 einfach ein Mopf1 draus gemacht hat.
Zum Glück weiß ich, dass hier die 375 mit 80kw anzuwenden ist. Die 1900kg spielen mir in die Karten, sonst hätte ich die wieder nachträglich eintragen (lassen) müssen.