rattert es in der Endstellung als ob da irgendwas durchrutscht.
Im Motor gibt es eine Rutschkupplung, warum hatte die bisher niemand auf dem Schirm
Die rattert zuerst, wenn das SHD schwergängig ist, um die restlichen Teile zu schonen, bzw. zu rattern bevor irgendwas ernsthaft Schaden nimmt.
Die sollte eigentlich in der Endstellung nicht rattern, da es interne Endschalter gibt.
Meine Vermutung Hubwinkel/Mechanismus schwergängig und/oder Endschalter verstellt.
Innenhimmel raus und den ganzen Kram mal ordenlich schmieren.
Hilft allgemein auch, um die Lebensdauer der Hubwinkel zu verlängern.
Dann die Stellung der Endschalter prüfen, nachstellen.
Ggfs. die Rutschkupplung leicht nachstellen.
Wenn das nicht hilft, kann man immer noch über weitere, teuere Reparaturen nachdenken.
Man könnte aber auch, wenn es anfängt zu Rattern, den Schalter einfach loslassen.