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Schiebedach komplett wechseln?

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Duppi001

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Dienstag, 9. November 2010, 14:45

Schiebedach komplett wechseln?

Hallo!
Da nun unser Schiebedach komplett den Geist aufgegeben hat :rant:(irgendsoein Winkel (Hubwinkel?) ist abgebrochen und das Dach ist jetzt nur noch verkeilt, damit es oben/geschlossen bleibt ...), würde mich interessieren, ob ein Komplettaustausch, es gibt ja z.B. in der Bucht Komplettangebote incl. Rahmen, Deckel usw.) für Selbermacher empfehlenswerter ist, als z.B. nur diesen Winkel zu wechseln. Wenn's der Hubwinkel ist, kostet das Teil ja neu mehr als gebraucht der ganze Schiebedachklumpatsch zusammen.
Vielleicht sollte ich noch anmerken, daß beim letzten Auf-/Zufahren auch ein tüchtiges Rattern "im" Dach auftrat, es dürfte dort wohl auch etwas nicht ganz so optimal laufen ?(
Und irgendwo hier hatte ich gelesen, daß die KVA von Benz für so eine Reparatur bei um die €700 beginnen 8o- prinzipiell also wirklich nur Selbermachen möglich ...
Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Duppi001« (9. November 2010, 14:46)

Sebast1an

. . , -

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2

Dienstag, 9. November 2010, 15:09

hab n komplettes ohne murren, lackiert in 199 blauschwarz...

meld dir falls interesse...
wagen124.com

IE2000

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3

Dienstag, 9. November 2010, 16:31

Hatte mal dasselbe Problem und mir auch ein komplettes geholt. Mein Tip: Lass es sein, viel zu viel Arbeit, kompletter Himmel muss raus und dafür noch diverse Verkleidungen. Kauf dir einffach die kaputten Hubwinkel nach, das sollte reichen. Ist erstens billiger und zweitens sparst du sehr viel Arbeit.

Gruß IE

schnauty

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4

Dienstag, 9. November 2010, 19:40

Hubwinkellalalala auch defekt

Hallo,
habe das gleiche Problem, mein Schiebedach geht weder auf noch zu, ist zum Glück nur angehoben. Wieviel Arbeit ist das diesen Hubwinkel auszutauschen, wer kann mir das mal erklären. Diese Dinger gibt es bei Ebay für 30-50€.
Bis bald Jochen

IE2000

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Dienstag, 9. November 2010, 19:47

Ist nicht viel Arbeit sofern man weiss man machen muss ;-) ....
Als erstes muss der Schiebedachhimmel raus. Am besten vorne rausklipsen und dann nach hinten schieben. Darunter sind links und rechts jeweils 2 Schrauben, diese lösen (wo Hubwinkel mit Schiebedach verschraubt ist) Nun kann das Schiebedach nach oben raus genommen werden. Anschliessend auch der Himmel des Schiebedachs. Nun musst du versuchen das die Hubwinkel ganz nach vorne kommen (wie wenn das Schibedach geschlossen wäre, entweder funktioniert die Elektrik noch oder du musst hinten im Koffenraum an den Schiebedachmotor ran, dann kann man glaube ich mit einem Maulschlüssel den Antrieb manuell betätigen, habe ich aber nie machen müssen, bei mir ging es so). Nun sieht du von unten Schrauben mit dem der Hubwinkel ausgebaut werden kann. Diese lösen, Hubwinkel raus nehmen und neuen in umgekehrter Reihenfolge einbauen.

Dies ist eine kleine grobe Anleitung wie ich es machen würde. Hoffe sie ist verständlich.

Gruß IE

schnauty

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Dienstag, 9. November 2010, 20:11

Ist verständlich Probleme gibt es erst beim schrauben GRINS. Danke
Gruß Jochen

IE2000

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Dienstag, 9. November 2010, 20:13

Einfach Schrauben und seine Erfahrungen mit sammeln, das Prinzip des Aufbaus ist gar nicht schwer. Habe es beim ersten mal alleine gemacht und es direkt hin bekommen. Man sollte nur etwas Zeit mitbringen. Also viel Erfolg.....

Duppi001

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Mittwoch, 10. November 2010, 06:38

Moin!

Hatte an einen kompletten Austausch gedacht wg. des Ratterns. Dieses trat (bzw. tritt natürlich noch immer) auf auch ohne dieses schon erwähnte Reststück eines Teils (was auch immer es ist ...)
Merkwürdig ist auch, daß ich, wenn ich jetzt so bei angehobenem (also geschlossenem) SD und entferntem SD-Himmel rein gar nichts sehe von irgendeinem Antriebsdingens ...
Und, wie schon gesagt, es wäre evtl. einfacher, das komplette Schiebedachgedöns zu wechseln, als erst die Hubwinkel (wenn's denn die Teile sind, die defekt sind) und dann nochmals alles, weil irgendetwas anderes nicht geht (siehe "Rattern"). Preislich ist ein Komplett-SD gebraucht in der Bucht da durchaus interessant ...

Gruß

P.S. Ich vergaß noch zu erwähnen, daß die "Brücke" die wohl für den ganzen Vorschub zuständig ist, vor dem Zerbröckeln des erwähnten Teils seeeehr schief saß - evtl. hilft das bei der Entscheidungshilfefindung ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Duppi001« (10. November 2010, 06:42)

Duppi001

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Mittwoch, 10. November 2010, 07:13

Da ich nicht mehr bearbeiten kann, muß ich mir selbst antworten :D

Auf dem ausgebrochenen Teil ist die Teilenummer zu finden:

A1247820647 - im EPC gibbet die aber gar nicht 8o

Da gibt es für auf der Zeichnung ähnlich aussehende Teile nur die Nummern A1247800512 und ...612

Sind's doch die gleichen? Oder hat MB zwischenzeitlich soviel geändert, daß die neuen am Ende gar nicht passen würden?

Duppi001

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Mittwoch, 10. November 2010, 09:09

Racerunner hat mir gerade mitgeteilt, daß eigentlich alle gleich sein müßten - trotzdem wundere ich mich über die im EPC nicht zu findende Teilenummer - ist auch nichts mit "ersetzt durch" o.ä.
Hm, hier ist das Teil von Webasto mit Mercedes-Nummer ?(

P.S. Habe mal ein Pic angehängt von dem abgebrochenem Stück ...
»Duppi001« hat folgende Datei angehängt:
  • hubw.jpg (20,46 kB - 325 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. April 2023, 21:40)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Duppi001« (10. November 2010, 09:21)

IE2000

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Mittwoch, 10. November 2010, 11:17

Falls du eine Brücke brauchst( (Stange die beide Hubwinkel miteinander verbindet) dann PN an mich, habe noch eine in gutem Zustand.

Gruß IE

Duppi001

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Donnerstag, 18. November 2010, 14:10

Habe jetzt 'nen komplettes Schiebedach erworben, muß den Kram "nur noch" umbauen ...

Im Moment ist mir noch nicht ganz klar, wie ich diese Hubwinkel gewechselt bekomme ...

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