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Sonntag, 13. April 2008, 18:40

Scheinwerfer verstellt sich beim Gasgeben?!

Servuz,
Also den Thread gibt es nochmals und wollt ihn gerne aufgreifen, aber da dieser im Altarchiv ist, geht das leider nicht. Entschuldigung, jedoch will ich mein Problem schnellst möglich beheben ohne irgendwie Ärger auf der Straße zu bekommen.
Das Problem lässt sich leicht beschreiben.
Die Scheinwerfer gehen super mit der Niveu Regelung, aber bei starken Gas geben, bei etwa 2.... upm gehen die Scheinwerfer runter. Habe es gestern gemerkt auf der Autobahn bei 180 und es ist nicht zu empfehlen Abends damit rum zu fahren. Schläuche und Unterdruckbehälter in den Scheinwerfer einwandfrei. Die Tage wird noch der Regler ausgewechselt.
Im alten Thread steht, das beim Bremskraftverstärker ein Rückschlagventil vorhanden sei, bei meinem Benz ist das jedoch nicht der Fall ?(
Was kann ich tun?
Riesen Dank schonmal
SkyX

Bastlmartl

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2

Sonntag, 13. April 2008, 19:04

RE: Scheinwerfer verstellt sich beim Gasgeben?!

Da sich dein Problem erst bei " längerer Betriebsdauer"zeigt
( wie lange brauchst du bis du auf 180 bist :-)http://www.w124-board.de/images/smilies/biggrin.gif
großes Grinsen
vermute ich undichtigkeit eines Schlauches bei erhöhter Temperatur im Motorraum.
Das von dir genannte Rückschlagventil ist meines Wissens im laufe der Entwicklung entfallen.
Bei mir war der "starre Kunststoffschlauch" vom rechten zum linken Scheinwerfer über dem Kühler geführt und rissig.beim Motorhaubenschloß.
Habe ihn mit elektriker Isoband ( das gute ) überlappend auf die ganze länge umwickelt.Seitdem geht es wieder und ich habe nun einen Reserve-Gummischlauch (=neuere Version) immer dabei.

Ich hoffe,ich konnte dir helfen !http://www.w124-board.de/images/smilies/wink.gif
Augenzwinkern

3

Sonntag, 13. April 2008, 20:12

Habe ich schon durchgecheckt, die Schläuche sind einwandfrei!
Auch beim Standgas geben gehen die Sofort runter die Scheinwerfer!
Also muss doch irgendwo ein defekt sein.... Ich habe bemerkt das bei Gas geben bei etwa 2000 upm die Scheinwerfer runter gehen!

rainer5193

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4

Sonntag, 13. April 2008, 21:43

moin,
ab Bj. 89 ist nur noch der Regler vorhanden,
ohne RSV und Vorratsbehälter,
du müsstest einen Regler mit 3 Anschlüssen haben,
wenn die Schläuche und Scheinwerfer ok sind,
kanns nur der Regler sein,
gruss Rainer

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5

Sonntag, 13. April 2008, 21:45

Den Wechsel ich die Tage, musste erst bestellt werden bei Mercedes. Werde umgehend angerufen wenn dieser da sein sollte... hoffe ich mal!
Ich berichte dann was raus kommt.
Gruß SkyX

Motörhead

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6

Dienstag, 3. April 2012, 13:45

Da hat wohl niemand zurückgerufen!

Ich hab dieses abtauchen der Scheinwerferverstellung auch. Wie kann es sein, daß die scheinwerfer bei undichtigkeit absacken bei erhöhter Drehzahl? Arbeitet das ganze mit Über- oder Unterdruck? Ich habe einen älteren Bosch Scheinwerfer, an dem die Unterdruckleitung noch auf einem Röhrchen aufgesteckt wurde. Die neueren haben ja diese Kugelkopfkupplung zum anschließen des Schlauchs. Habe mir da einen Anschluß von einem anderen Scheinwerfer angeklebt. Sollte ich also nach eine undichten Stelle suchen?

chris93

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7

Dienstag, 3. April 2012, 13:47

Arbeitet das ganze mit Über- oder Unterdruck?
Richtig, die Scheinwerferverstellung läuft über Unterdruck.


Viele Grüsse,
Christopher

Pixeldoc

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Dienstag, 3. April 2012, 13:49

Wenn du die Drosselklappe weiter öffnest, kann der Motor sozusagen leichter durch den Ansaugtrakt einatmen und der Unterdruck nach den seitlichen Anschlüssen nimmt ab. Ist normal so, ich weiss nur nicht, wie ich es besser erklären soll.

Max
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Dienstag, 3. April 2012, 13:57

Also zieht er Luft durch die selbstgebaute Kupplung. Dann muß ich da nochmal etwas besser abdichten. Hätte aber nicht gedacht, daß das so extrem runterzieht. Auf der betroffenen Seite zuerst und stärker, anschließend geht auch der andere Scheinwerfer runter.

Pixeldoc

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Dienstag, 3. April 2012, 13:59

Z.B. Dichtmasse und grösserer Schrumpfschlauch könnte das Leck schliessen.

Max
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Dienstag, 3. April 2012, 14:00

Ich werde das mit 2 Komponentenkleber machen. Dann sollte es eigentlich ewig halten. Danke!

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