Scheibenwischergetriebe, welches Fett?

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0815

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Freitag, 11. Januar 2013, 17:29

Scheibenwischergetriebe, welches Fett?

Hallo, bei meinem 320E hab ich heute den Scheibenwischer ausgebaut und das Getriebe zerlegt. Ist schon doof, beim Mopf1... Die Metallkappe vom Getriebe ist mit 4 Schrauben verschraubt, verpresst und an den Pressstellen noch geklebt :thumbsup:

Egal, jetzt hab ichs zerlegt und an dem Halbkreiszahnrad und der Hubeinrichtung Hochtemperatur Wälzlagerfett rangeschmiert. Teilenummer müsst ich nachsehen...

Jedenfalls, zusammengesteckt und naja, das Fett ist doch sehr sehr zäh, glaub nicht, dass das verbesserung zu vorher bringt.

Was für Fett bietet sich da an? Es sollte etwas dünner sein als das grüne Wälzlagerfett denke ich.

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rodion

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Freitag, 11. Januar 2013, 17:57

Wenn du was dünneres willst als Fett, dann solltest du "Getriebefließfett" kaufen.
Das hat die Konsistenz von Joghurt.

Aber - Fett ist schon gut und richtig. Das hält 10 Jahre, bis es austrocknet.
Ich habe bei mir Shell Retinax HD2 verwendet.
Das gibt's nicht mehr, der Nachfolger ist:

400 Gramm Shell GADUS S2 V220AC 2: Amazon.de: Sport & Freizeit:

Dieses Fett ist kein normales Mehrzweckfett, wie man es im Baumarkt hat.
Und auch kein Wälzlagerfett.
Es ist besonders ausgelegt für Stoßbelastungen und besonders gegen Auswaschung durch Wasser.
Wenn man dieses Fett an den Fingern hat, dann muss man die Hände 5x waschen.
Mit diesem Fett im Hubwischer... Und du merkst den Wischer nicht!

Grüße
Rod

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sternenwind

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Freitag, 11. Januar 2013, 19:26

retinax hd2 gibts nicht mehr?

ich habe das auch bisher für vieles, z.b. scheibenwischer und zahnräder bei elektr. fensterheber verwandt.

wie ist denn das neue genannte zu bewerten oder gibt es gleichwertigen ersatz von shell? weiss jemand warum es das retinax nimmer mehr gibt?

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0815

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Freitag, 11. Januar 2013, 19:37

Hab jetzt weißes "Spezialfett" genommen, Teilenummer müsst ich raussuchen. Gibts in 50g Dosen. Sollte funktionieren. Im Hubgetriebe hab ichs mit etwas Fluid Film vermischt, das verharzt auch nicht.

Und mit Dichtmasse abgedichtet, damits Fett auch drin bleibt... Morgen mal einbauen und hoffen das es nun läuft

In die Nadellager hab ich Graphitöl.

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rodion

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Freitag, 11. Januar 2013, 19:54

Das Gadus S2 V220AC 2 ist der neue Ersatz fürs Retinax HD2.
Es ist nicht mehr blau, sondern rot.
Und ein wenig zäher. Ich bin mit dem neuen soweit zufrieden!
Nur die Bezeichnung ist scheisse zum Weitersagen...

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sternenwind

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Freitag, 11. Januar 2013, 20:44

Zitat von »rodion«

S2 V220AC 2

Werd ich mir nie merken können ....

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Manni

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Freitag, 11. Januar 2013, 20:52

Zitat von »sternenwind«

Zitat von »rodion«

S2 V220AC 2

Werd ich mir nie merken können ....

Ging mir anfangs mit " CEDUCCI " genau so :rofl

Sorry Markus, dass mußte raus sonst wäre ich dran erstickt

Nimm´s mir nicht für übel....

Gruß Manni

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sternenwind

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Freitag, 11. Januar 2013, 21:15

Denk einfach an den italienischen Sommer und wie Du mit Deinem Benz an der Küste von Napoli entlang cruizt
und dann hast Du schon den Namen CEDUCCI wieder auf den Lippen

Gerade bei amazon, ebay und Co. geguckt - Retinax ist ja komplett verschwunden. Vielleicht kriege ich ja noch zwei Kartuschen woanders.

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Lorne

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Freitag, 11. Januar 2013, 21:42

Zitat von »sternenwind«

Denk einfach an den italienischen Sommer und wie Du mit Deinem Benz an der Küste von Napoli entlang cruizt
und dann hast Du schon den Namen CEDUCCI wieder auf den Lippen

Schreib doch einfach mal, wie man den Schmierkram ausspricht.

Dschedudschi?
Korrekt?

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0815

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Freitag, 11. Januar 2013, 22:04

Also meint ihr ich sollte das CEDUCCI-Fett in das Wischergetriebe schmieren? :pinch:

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Manni

unregistriert

Freitag, 11. Januar 2013, 22:08

Ohje, was hab ich da wieder angerichtet :god:

Gruß Manni

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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Samstag, 12. Januar 2013, 01:13

Zähdutschie

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sternenwind

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Samstag, 12. Januar 2013, 02:05

Pierre ist nahe dran.

Ceducci :

In Italien ist richtig: ˈtʃɛduttʃie ( tscheduttschie )

In Deutschland wird es meist ˈʦɛduttschie ( tseduttschie )

ausgesprochen.

Fälschlicherweise wird aber hier oft auch tseduschie daraus.

Schlimm wird es, wenn tsedukki daraus wird, grins.

Ich werde mir jetzt erstmal die neue Bezeichnung Gadus S2 V220AC 2 notieren. Vielleicht kann ich aber wie gesagt noch Retinax ergattern. Meine alte Tube ist bald leer.

Es eignet sich für einiges am Auto (Türfangbänder, Gaszug, Fensterheber, Scheibenwischer oder auch um die hinteren Radnarben vor Schmutz zu schützen, da diese keinen Deckel wie die Vorderen haben). Aber es ist auch gut im Haushalt oder in der Marina geeignet. Im Lkw-Bereich wurde es für die Zugmaschinen- und Aufliegerverbindung genutzt.

Ciao
Markus

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BornToRun

Klorollenabstauber

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Samstag, 12. Januar 2013, 02:46

Also bei manchen Dingen sollte man einfach den gesunden Menschenverstand walten lassen.
Des ist imho ein klassischer Anwendungsfall für ein schnödes Mehrzweckfett.
Klar ist des bei 0° zäh.
Aber was anderes war da ab Werk auch nicht drin.
Jeder Traktor wird damit geschmiert.
Nach 20 Jahren liegt des natürlich längst über der berechneten Lebensdauer und sieht aus wie Magarine.
Meine Wischer laufen, neu geschmiert, damit auch bei Kälte, wie ne 1.
Ok, ich flute meine Hohlräume auch immer noch mit Teroson. :whistling:

Insofern, muss ich mir keinen Kopf über italienische Sprechweisen machen.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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sternenwind

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Samstag, 12. Januar 2013, 03:03

Heisst es bei Mercedes-Benz nicht:

"Das Beste oder Nichts"?

Und daher nehme ich Retinax HD2 oder wohl in Zukunft Shell 28DC VA 3 oder wie der Buchstaben-Zahlensalat heisst. Das weiss wahrscheinlich nicht mal der Aussendienst-Mitarbeiter bei Shell aus dem Kopf

Retinax kann man zu dem für viele Anwendungen gebrauchen, sit nicht teuer und daher bei mir eh im Regal.

Müssen muss man Retinax nicht.

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0815

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Samstag, 12. Januar 2013, 18:12

So, jetzt wieder eingebaut. Deutlich besser als vorher, aber ich denk einfach der Motor ist nicht mehr so fit. Er bewegt sich jetzt wenigstens flüssig

Aber das war ne Plackerei... Rein raus, wieder einstellen, testen, einstellen, testen bis der Wischer wieder da war wo er hingehört.